La caída de Barberá. Imágenes y reflexión sobre la evacución
 

Hola a todos.


Ayer mi compañero Vicente Rosa publicó en Super7 esta interesante noticia sobre la caída de Barberá y los protocolos de evacuación seguidos por el personal del circuito. Siendo mucho más mirados en su actuación, nos consta que alguna agrupación de Protección civil ya se ha llevado alguna que otra denuncia. Una de las fotos lo muestra bien claro.

http://super7moto.com/directorio/ind...seguridad.html

http://super7moto.com/directorio/ima...49_600_396.jpg

http://super7moto.com/directorio/ima...5230663281.jpg

http://super7moto.com/directorio/ima...icia_1_g_1.jpg

Muchas gracias.

Totalmente deacuerdo, deberian hacer una GRAN REFLEXIÓN acerca de como trasladan a los pilotos accidentados, los cojen como si fueran
un saco patatas!!!!!!! :confused: :confused: :confused: :confused:

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La verdad esque es una verguenza como le cogieron, cualquier lesion se le.podoa haber agravado e incluso dejarle lesiones irreversibles....
Pero no es solo ahi, hace un par de años en montmelo entre un mosso de esquadra y otro del circuito cogieron a carmelo morales, mucho peor aun...

Y eso que no ha citado como se saco a carmelo Morales el año pasado cuando se callo en montmelo en moto2... Eso si que estuvo mal...

La host..... yo me quedé ayer alucinado.
Desde luego el equipo debería presentar una denuncia.

+1 Eso fue de tener muy poca cabeza.

Vaya forma de evacuar a alguien?!!! Manda huevos, no lo habia visto, me parece vergonzoso aparte de muy peligroso :mad:

Me quedo atónito. Vamos, me lo cuentan y no me lo creo. Desde luego que DEBEN recibir esa y otras más denuncias. Los daños podrían irreversibles y si ahora Barberá (que gracias a Dios no) hubiese tenido una lesión muuuucho más grave, de quien sería la culpa? Explícaselo a él y a los suyos...

En fin Héctor, desde aquí, que tengas una muy pronta recuperación, que este año estás que te sales.

Ánimo crack!!



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Desde luego la evacuación fué lamentable y podría agravar una posible lesión, pero tambien os digo que no es un hecho aislado, yo sufrí algo similar en Almería, me ayudaron a levantar sin valorar la posible lesión , me ayudaron a ir sentadito en la ambulancia, me permitieron bajarme en los boxes para tranquilizar a mi mujer y amigos y me acerqué andando al hospital del circuito.

Como los dolores eran cada vez más insoportables y en el circuito no hay medios para realizar una placa, me ofrecieron una ambulancia para una mejor valoración en un hospital de la ciudad.

En esta ambulancia sí fuí tumbado, pero no se que fué peor, ya que no iba inmovilizado y los baches eran insufribles....total, el simple dolor de espalda fué una vértebra con fractura múltiple y peligro de desplazamiento.:eek:


En estos casos los profesionales sanitarios deberían tomar todas las precauciones necesarias, las consecuencias....no quiero ni pensarlo.


No os caigais


.:rolleyes:

Una mierda de asistencia. falto k le hubieran sacado arrastrando ......es casi lo mismo. es Alucinante. y menos mal k este es pequeño. tomas tú k mides casi dos metros hubieras ido dando leches en el suelo......Jejeje

Pasa siempre que se llevan a un piloto en camilla. A mi en su día tb me tuvieron que sacar de una carrera urbana en camilla y la que liaron para subirme en ella, menos mal que no tenía nada sino seguro que su hubiera agravado aun mas... Y no os olvidéis de dos pilotos con un final muy triste a los que se les cayeron al suelo a los comisarios, como son Tomizawa y Simocelli... Que después de accidentes gravísimos no tuvieron absolutamente nada de precaución en la evacuación, que posiblemente no habría cambiado el resultado, pero el caso es que el hecho ahí esta...

Yo lo sigo diciendo, para ser comisario no deberías ser voluntario sin mas, sino habiendo pasado el pertinente curso de formación...

salu2!!

No se que tipo de protocolo de seguridad se usa en los circuitos. En la calle se aplica en los accidentes el PAS (Proteger-Avisar-Socorrer) he visto de cerca muchas asisténcias a heridos en accidentes de trafico en carretera, en ocasiones el herido se traslada fuera de la carretera o se extrae de un vehículo rápidamente para evitar un mal mayor (colisión de otro vehículo, incendio, ...). Me parece que este es uno de esos casos en que un herido queda tendido en medio de la vía y para evitar que sea atropellado se le saca, como se puede, lo antes posible para evitar que otro vehículo lo atropelle. En carretera en la mayoría de los casos simplemente se para el tráfico en uno o los dos sentidos para dar seguridad (Proteger) y luego se asiste al herido. Al ser un circuito de velocidad, el peligro de que otra moto llegue a gran velocidad y atropelle al piloto tendido en medio de la pista es muy grande. En la mayoría de los accidentes en circuito los directores de carrera no se enteran hasta pasados unos 25/30 segundos del accidente y tardan algo más en valorar la situación para decidir si se para o no la carrera. Supongo que por eso los comisarios, mossos,... actuaron con tanta negligencia. :colleja

Viendo la caída y las fotos de los comisarios recogiendo a Barberá como un saco de patatas, está claro que se tienen que mejorar los protocolos de seguridad.

Leyendo el artículo que aparece tras abrir el enlace, mi compañero hace la reflexión anunciada en el hilo, y para apoyarla coloca el vídeo, precisamente, de la evacuación de Simoncelli.

Un saludo.