Diferencia Michelin Pilot slick vs Power slick
 

Hola,estoy mirando unos slick para la moto,soy de michelin jeje y hasta ahora e montado los power one,el caso que me dijeron de unos slicks nuevos los Power slick,pero me gustaria saber si son mejor o peores que los Pilot slick.

Tambien me e fijado que los Power slick no llevan lo de michelin pintado y el Pilot slick si.
Los del CEV son pintados..osea que son los pilot no??

Espero que me expliquéis un poco el tema.

Llevo pensado en el 200 trasero.
Un saludo!

Hola bueno hay poca informacion te puedo decir que el power cup va bastante mejor que el power one espues que el slick power y el power cup comparten la misma tecnologia de estructura aunque con medidas diferentes
lo primero es que lo que venden a nivel usuario( no competicion con codigos que no los conoce ni su padre) si son mejores, son tecnologia 2ct osea multicompuesto despues la carcasa de deforma mejor en suma han intentado emular al dunlop Ntec
lo que si duran poco que es de lo que mas se queja la gente ,son menos exigentes con las geometrias que los antiguos y tienen mayor consistencia en el agarre,
los del CEV igual te confundes con los de Moto2 que si lo llevan pintado, no son los mismos o puede que alguno lleve todavia algun Pilot
el slick 200/69 esta en la linea de los Kr 195/65 o pirelli 200/60 opiniones hay para todos los gustos pero la mayoria creen que no estan a la altura de estos
espero haberte ayudado algo:birras

Vale,pues voy a pedir los power slick, lo que no se es si pedir el trasero duro,pero me han aconsejado que para finales del mes que viene en adelante que es cuando voy a entrar le ponga en Medio.

Ya estan pedidos,dice el que me los trae que se han agotado todos los medios y duros jajaj que tardaran 15 o 20 en reponer,me han salido por 350e...como lo veis??
Un saludo!!

ummmmm para rodar los duros compuesto c los otros te van a durar poco:birras

Eso le dije, lo duros y tal, y me dijo que esos para rodar sep,oct y nov es mas dificil de que pillen la temperatura nose.......

Mi idea era medio delante y duro detras,asi gasto los dos neumaticos a la vez.
Aun que a ritmo de 1,48 en albacete tengo para 3 tandas yo creo...