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Nueva pagina de info para los nuevos Michelin power slick y cup
http://www.michelin-power.com./
Parece interesante... lo unico que faltan son las presiones en caliente, ellos te dicen que tienes que medir las temperaturas del neumatico e inchar y desinchar segun la temperatura mientras esta rodando... eso como se hace? WTF! |
A todos los que nos cuesta poner a punto estos neumaticos teneis que saber k en base a la info de esa pagina michelin hay k komprarse un medidor laser de temperatura e INCHAR O DESINCHAR SEGUN LA TEMPERATURA DE TRABAJO EN PISTA... a parte de poner a punto las suspseniones que en michelin siempre va mas blando de atras sobretodo el muelle y algo compresion...
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Buenas yo en estos llevo 2.1 en caliente delante y 1.6 en caliente detras, las temperaturas de rabajo detras son de 1.5 a 1.7 y delante de 2.0 a 2.3 creo recordad de todas formas estan por aqui en un post que pusieron y es lo que yo he usado y me van perfectos!
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Yo quiero montarlos,hasta ahora e llevado los power one B,y la ultima vez se me cerro la direccion sin avisar y al suelo.
Quiero probar el 200 atras,como lo veis?? Es para Albacete Un saludo! |
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