Open easyrace almeria 16 junio....
 

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Primera carrera del Open easyRace 2012,la segunda el 10 Noviembre en Jerez...Crono, Superpole y carreras, categorias, Noveles, veteranos, 600 y 1000, si quieres correr una carrera para divertirte esta es tu carrera, obligatorio licencia federativa, si no la tienes te hacemos la de un día por solo 20 €....El Viernes 15 tandas libres todo el día por solo 70 €..

Mais info en www.easyrace.net o en info@Easyrace.net

que se anime la gente
nosotros vamos 4

Buenas, desde hace un tiempo tengo ganas de correr alguna carrera para aficionados ya que las rodadas con los amigos están muy bien pero me gustaría añadirle un poco de emoción a la cosa, lo malo es que uno tampoco es Valentino Rossi, así que si pudieras decirme el nivel que normalmente hay en la carrera que organizais por ejemplo en la categoría que teneis de NOVELES. No me importa quedar el último de la categoría pero no quiero ser un estorbo para nadie ni un peligro para mí si la gente va muy rápido ya que como dices es "una carrera para divertirte" no lo quisiera pasar mal

Pues si te vale de ejemplo el año pasado en Jerez los ultimos estaban en 2.05 2.10, pero tranquilo que si tienes experiencia en tandas no tendras muchos problemas porque al hacer la
Superpole a los rapidos solo les vale el tiempo de la superpole 3 por lo que se ahorran adelantamientos forzados por ir tirando ya que no les vale de nada....

OK, pero una cosilla mas, ¿los noveles corren en una categoría aparte o los noveles con motos de 600 corren junto a los de la categoría 600?, no se si me he explicado bien

la carrera es conjunta,osea 1000 y 600 juntos
pero no debes de preocuparte,la gente suele ser bastante correctos al adelantarte.
es una carrera en la que casi todos nos concemos y no nos jugamos nada,solo el cachondeo de que te he metido yo ati pakete,que si te he pasado por fuera,etc

Gracias Damián, es que tengo unas ganas locas de correr una carrera tipo la que organiza easyrace pero entre la duda de ser como una CRT en Motogp :cabeza:cabeza:cabeza y el tema del reglamento técnico que hay cosas que exactamente no se como van, por ejemplo el cable de precintar para los tapones de vaciado y los alambres de seguridad para bulones y tornillos del filtro de aceite ando un poco perdío, lo demás creo que lo tengo todo

No te preocupes que alli nos ayudamos todos y en las verificaciones no somos pijoteros, hay que cumplir las medidas de seguridad pero sin tocar los huevos. Los preciontos de vaciado y llenado de aceite son sencillos, en cualquier taller te los hacen en un momento, al filtro de aceite le pones una barzadera y ahi fijas el precinto.....no es nada dificilll......Solo te digo que si estas pensando en correr para divertirte y no ser campeon del mundo no te arrepentiras.....