problema r6 circuitera al quitar power commander
 

Hola, pues el caso es que tenia una r6 circuitera 2005, el año pasado estuve rodando con ella, iba de cine, para rodar este año pille de segunda mano una power que me instalaron con cambio semi dynojet, al final la moto se la quedo un conocido, y bueno como el presupuesto estaba ajustado se vendio la power y el cambio, hasta ahi bien, pero hoy venimos de rodar de Los Arcos y la moto no va bien, gasta mucho y tarda en subir de vueltas y no suena fina,¿se habra desajustado la centralita de serie al quitar la power o no tendra que ver?, si a alguien me puede aportar algo se lo agradeceria. :birras:birras:birras

buenas eso le paso a un amigo con r6r y lo que tenia era que yevava en el deposito un esplosave de esos y se estaba deteriorando y atascaba el filtro de la bomba y si no lo yevas mirale la bomba por que si la moto no mete bien la presion va siempre forzada y gasta y no anda bien. un saludo

Ok, la llevare al mecanico que la eche un vistazo, he pensado en las bujias pero es que ha sido nada mas quitar la PC

Hola.
Le puedes mirar como estan los valores del CO. Si estan muy descompensados puede que le pase eso.
Un saludo

La moto al quitarle la Power deberia ir igual que te iba a ti antes de ponerla.

Revisad todas las conexiones que esten bien.

Revisad Filtro de Aire, Bujias, Bomba gasolina y que no hayais hecho ningun corto al quitar la power.

Saludos

Problema arreglado, eran las bujias, ayer probamos la moto en un poligono y va bien, primero pusimos otro deposito para probar la bomba y nada, eso si las bujias las cambio mi mecanico porque esta un poco complicado y yo paciencia la justa.
A si todo gracias por las respuestas, os mereceis unas:birras:birras:birras

de todas formas controla el co. que al quitarle el power puede que te quede muy fina si tienes filtro de aire y escape!! yo se lo subi por que no tiraba nada bien... pero bueno, si te la ha visto el mecanico, imagino que te lo habra dejado todo ok. :rolleyes: