Revisiones BMW S1000RR
 

Por un problema comprobado en el apriete de los tornillos de la biela del cilindro 1 de algunas unidades 2012, en Italia y USA 8por lo que yo se) se han, en un primer momento, bloquedo las entregas de motos, y ahora se estan llamando a revision varias unidades producidas antes de Abril 2012, los concesionarios ya han recibido un kit necesario para dicha revision, se sabe algo aqui?
Se habla de modelos 2012, los 2011 no estan incluidos.

Esto responde a los rumores que se estaban oyendo sobre ellas.

Os copio algo de información de otro foro amigo

http://www.bmwmotos.com/foro/showthr...a%F1a-al-canto

Ya somos varios los usuarios que hemos recibido dicha carta para llevar la moto a revision. Pero yo pregunto a parte de este problema. ¿No hos ha pasado a alguno que la moto se queda extrañamente en punto muerto sin posibilidad de engranar ninguna marcha al reducir de 6 a 5 o de 5 a 4? La mia es modelo 2012 pero he hablado con algun propietario del modelo 2011 y tambien le ha pasado.

Lo más cojonudo de todo es k para cualquier cosa debes pasar x bmw oficial .igual k ducati...no Como cualquier japonesa k vas a un buen taller y ya está.y li mismo me pilló una a final de año....aunke la kawa....buffff

Negativo, hay talleres no oficiales BMW que pueden hacerte la revision igual o mejor que en el concesionario siempre y cuando el taller tenga las maquinas necesarias para conectarse a la centralita.(sofware,cables...)

Parece que esta campaña es bastante jodia, ya que abrir el motor no va a gusto con nadie...
Los que tengais que llevar la moto, presionad todo lo posible para que hos cambien el motor entero ya que un motor abierto nunca volverá a ser igual ...

Por otro lado paciencia, yo compre una unidad del 2010 y como podéis imaginar tambien sufrimos problemas de juventud que se fueron solucionando correctamente por la marca Germana...( aunque no tan GRAVE...)

saludos