Reglaje de suspensiones
 

Buenas a todos,

El mes pasado estuve rodando en el Jarama en tandas libres y pese a que llovió cuando aún quedaban me vine contentó ya que conseguí marcar 1:52:7 (al año pasado creo que hice 1:56) con una GSX-R 600 K7 de serie (a excepción de latiguillos metálicos).

Después de la rodada así estaba la brida que coloqué en la horquilla:

http://img845.imageshack.us/img845/8268/imag0129co.jpg

Y esta la rueda trasera, decir que los neumáticos son unos Michelín Power 2CT:

http://img193.imageshack.us/img193/3638/imag0165w.jpg

Las suspensiones decir que están de serie tal cual compré la moto, peso entorno a los 70 kilos e imagino que con la equipación serán casi 80. A ver si me podéis echar una mano para ir más cómodo con la moto o más rápido que yo creo aún tengo margen de mejora (cogiendo alguna rueda de referencia).

Gracias de antemano, un saludo.

Yo lo primero que te recomiendo que si siempre entras con ruedas de calle es que te hagas con unas de circuito, las de calle y mas las 2CT, las pasaras de temperatura rapido en cuanto haga calor y te puedes llevar un susto.

Con respecto a la horquilla parece trabajar bien en cuanto a recorrido,

Un saludo

Hola Hospitality Motobox,

Lo primero gracias por la respuesta. Entiendo entonces que hasta que no haga tope la horquilla no habría que endurecerla (que sería dar a lo mejor un poco de precarga o bien ya pasar a cambiar muelles), ¿qué juego daría entonces la extensión y compresión de hidráulico?.

En cuanto a los neumáticos, he entrado tres veces en circuito (las 3 veces en el Jarama) y siempre con Michelín Power 2CT, ¿qué neumáticos podría probar y que a su vez me valiesen para calle?, ya que aunque últimamente no uso mucho la moto en calle y tengo intención de entrar más en circuito pero si tiene que ser un neumático homologado.

Gracias de antemano, un saludo.

Buena, lo primero que convendria, si no lo has hecho nunca, es cambiarle el aceite a la horquilla por uno de calidad y dejar una camara de aire mayor, siempre de acorde a tus requerimientos y uso.

En cuanto a las ruedas, si casi no usas la moto por la calle puede probar con:

SportSmart (Mas para calle que circuito, pero aguantan mas en circuito que lo que llevas)
GP Racer (Circuito y calle con buen tiempo)
Pirelli Diablo SP (Mixtas, pero que aguantan bien en circuito)

Un saludo