Todocircuito - Cronica 2ª carrera zona norte

Bueno vamos alla!
2ª carrera del zona norte en los arcos pero 1ª para mi ya que decidi no meterme el viaje hasta albacete para correr en un circuito que no conocia de nada.
mejor ahorrar y poder correr las 2 carreras de este mes que la cosa esta muy malita como para derrochar la pasta.

Como de costumbre me toca trabajar el sabado asi que a las 8 salgo y duermo a mitad de camino, en casa de un colega que me la deja sin problema.
Llegamos el domingo, nubes, claros, lluvia, sol, chispeo..... joder pero que es esto!!!!! no me importa si llueve, incluso quiero probar los peludos y hacer una carrera en condiciones adversas, tengo una buena preparacion mental y me gusta las situaciones extemas en cualquier deporte:one
pero coño!!!! que se decida ya el puto tiempo que solo tengo un juego de seco, un juego de peludos (y usados) y un juego de llantasroto2

primeros cronos y lluvia debil, pista medio seca medio humeda y yo con unos peludos usados, no no no, me quedo en tierra y los guardo para carrera si hicieran falta.
segundos cronos, el tiempo mejora, salgo rapido para rodar suave y aunque sea calificar para parrilla, pero voy tan suave que la goma delantera se enfria y al llegar a la curva 10 me voy de alante, agarro la moto para que nada se rompa y deslizo con ella hasta la grava, pero al levantarla veo que la maneta de embrague esta doblada hacia arriba, les digo a los comisarios que me lleven rapido la moto que tengo q volver a pista!!!! cuando llega la moto al box miramos la maneta y no se puede enderezar porque es la de serie y se partiría asi que la bajamos para que pueda usarla y vuelvo a pista pero se pone a llover y no puedo ni terminar la primera vuelta, al box otra vez y sin poder calificar para parrilla.
toca ir a direccion de carrera y llorar un poquito.
me dejan correr y salgo ultimo en parrilla, 30º.
30min antes chispea, se seca, vuelve a chispear y todo el mundo como loco por el paddock, suelto las ruedas, las llevo a cambiar...... pero miro arriba y no va a llover seguro, vuelta al box montar las ruedas y a verificar la moto por la caida. llego justo a parrilla, me pongo en mi sitio y :leche cuantas motos por delante:eek:
pienso en la maneta y lo mal que voy a salir, tengo q girar un poco la muñeca para poder embraguar asi que solo espero coger unos puntosroto2
pero pasa todo lo contrario, salgo como un misil, y en 2ª ya he pasado a mi linea y la de delante, se levanta la rueda pero sigo estrujando el gas, 3ª, 4ª......otras 2 filas mas:eek::eek:y cuando llego a final de recta ya estoy 16º, asi que sigo fuerte, paso a otros 3 por fuera y llegamos al embudo de la curva 3 asi que me abro por si alguno viene colado que no quiero problemas:mad:
estoy a tope y no pienso parar!!!:plata para cuando llego a la frenada de la recta de atras he pasado a todos los de mi categoria y ruedo 1º y 14º de la general, no tengo pizarra asi que no se como viene los demas pero sigo tirando y en la 3ª vuelta ruedo 11º y ya le meto 3 seg. al 2º de mi categoria.
vuelta 9, 14" de ventaja (aunque yo no lo se) ruedo solo despues de pasar a otros 2 y dejarles a mas de 1" pero a final de recta empeza a fallar el motor:confused: y en la recta de atras la moto se pararoto2 qeu coño pasa??????
me sacan los comisarios y me giro para ver la frenada y pasa, 40" despues el 3º de mi categoria:colleja
joder, lo facil que lo tenia para ganar y me vuelvo a quedar fuera:colleja:colleja
el fallo: un error con el calculo de la gasolina:cabeza:cabeza:cabeza metimos 2L en vez de los 4 (+ lo que ya tenia en el deposito) que necesitabamos.
asi que me voy contrariado de los arcos, decepcionado porque tenia la carrera en la mano pero contento por superar todos los puntos problematicos que supone un dia en estas circunstancias y todo gracias a mi hermano que estuvo haciendo de mecanico como un autentico profesional:one
ahora estoy contento porque a pesar de perder 25ptos aqui y seguramente otros 25 de albacete se que puedo ganar la semana que viene en motorland y la siguiente y la siguiente y la siguiente...........
este año he dado un salto enorme de calidad y puedo pegarme con los mejores incluso con una moto en inferioridad y totalmente de serie que corre la mitad que cualquier R6R

nos vemos el 29 de este mes en Motorland