¿Cuál es la mejor moto en relación calidad/precio para circuito?
 

Quizas ya sea un tema muy hablado pero me a entrado la curiosidad de saber cual creeis que de estas motos es la mejor pista/calle precio ,calidad,manejabilidad...etc...
Y la cuestion era saberlo de la gente del foro no de revistas especializadas que siempre hay intereses de por medio...

A ver que votais y opinais que quizas nos llevamos alguna sorpresa,
Pues os pongo las elegidas y a ver quien gana.

V'sss

Me a entrado una curiosidad "Opiniones"
Cbr 600RR
Suzuki gsxr/600
Zx6r
Yzf R6R
Daytona 675
Bmw S1000RR
Cbr 1000rr
Yzf R1
Zx10R

Ande tan las elegidas????:eek:
@suzu no has terminado el post:D

donde estan?:lol

yo a falta de haber probado alguna de las otras barrere para casa y dire que la CBR600RR es muy equilibrada para todo, suave en su manejo,agradable con el piloto y noble en las curvas ......lo malo son las suspensiones que vienen con taradop blando para exprimir en circuito

He sido mas rapido en responder que en aparecer la encuesta:parto:parto:parto:parto:parto

Arriba esta la encuesta
No la veis???

Joder @CONRRAX jajajajaja

jajaaj ya si ya si

de todas he montado la mia cbr 600
cbr 1000
suzuki gsxr 600 k7
r6 08

me quedo con las hondas, la postura es muy my comoda, en la suzuki llevaba las piernas super abiertas y la r6 me molestaba los laterales del carenado y la postura muy forzada

Yo solo he podido probar una Gsxr 750 y una R6, de las supersport he votado por la R6R que es la que tengo pensado comprarme algun dia, quizas no sea todo lo comoda que espero pero por motor y estetica me quedo con esa, el precio más o menos todas rondan los mismo € con alguna diferencia.

Las mil descartadas porque no entran en la relación calidad/precio/mantenimiento, ya que son mas caras que las 600.
Y dentro de las 600 entre la CBR y la GsxR, son mas numerosas, por tanto hay mucho mas repuesto y he votado por la Gsxr no sólo porque yo tenga una, sino porque me parece mas manejable, es mas pequeñita y algo mas barata que la Honda.

la zx6r sin duda...roto2:rolleyes::parto:parto:parto

Relación calidad precio mantenimiento y futura venta... Cbr sin duda

yo he votado la bmw , pero estaria entre ella y la cbr de 1000.

Yo te doy mi opinion de las que he probado, pero por supuesto me quedo con la mia por calidad precio y manejabilidad, no destaca en nada pero vale para todo y cuando la compre era de las mas economicas, para mi seria la suzuki gsx en cualquiera de sus cilindradas, despues seria la BMW mas que nada por tecnologia, por que por precio pues como que no, auqnue esta no he tenido la ocasion de que me la dejen probar (por que sera), la R6R de las mejores para pista, muy agresiva, pero algo cara, comparado con la competencia, aunque no digo que no lo valgan, la honda, las que yo he probado son muy dociles, facil de manejar y sin ser un gran piloto se pueden sacar tiempos bastante faciles, vamos que es facil ir rapido con ellas, aunque por tecnologia creo que estan un paso por detras de la competencia y demasiado caras (creo que se paga marca mas que nada), la kawa, no se solo he probado una y fue por carretera y lloviendo, pero vamos el que va rapido con kawa suele ir bastante rapido con cualquier bicho, algo cabezonas pero una vez en la trazada sobre railes, estas son mis opiniones.

Por supuesto en la media de todo la mis la gsx, siempre barro para casa, defectos de uno jejejej :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Bmw a priori pero hay muchas diferencias entre todas de un año a otro y no especificas.
Luego r6r

@BrainBT se que no especifico año y tal,pero hablo de algo generico en motos relativamente nuevas,si no hubiese especificado modelo y año.
Tampoco se trata de votar a la que mas nos guste si no mas bien a la que creais que por prestaciones,relacion calidad precio sea la mejor para un uso mixto.

todas dan la talla para uso mixto pero para mi las diferencias las marcan cuando se les exige y en eso no son todas iguales.

pero bueno lo tipico que dicen que la gsxr y la cbr son las más "del día a día"

Para un uso mixto me quedaria la Suzuki GSXR 600 de las actuales o mi zx6r 07/08. Si la dejara solo de circuito, la Triumph, la zx6r actual o la R6R ;-P

Parece que la gsxr600 va tomando la delantera

Aparte de opinar que Honda es mucha Honda a mi me HA entrado la curiosidad de donde se ha metido la "h" en el titulo del post ...... :parto:parto:parto:parto


Perdonar tios, deformación profesional .... soy maestro de escuela ....:x


:birras:birras:birras

Oye mamonazo no sabes que la h aun no a vuelto de vacaciones de semana santa o que.... Jajajajajaja

Pues yo me quedo con la CBR 600 por agilidad, medios, y potencia de frenada...

@MAM tu opinion no cuenta jajajaja

serás MAMón!!!!!!!!!!!!!

:lol

Y la R1?

....y la gsxr 750 no cuenta!!!!????? Circuitera por naturaleza

Pues yo como no soi maniatico voto por las 2 aunque la verdad tuve una tzr 125 y 3 cbr 600 RR y no
e tenido la oportunidad de poder provar una gsxr pero si es verdad que se abla mucho pero yo siempre
sigo consejo de viejo yamaha honda ducati suzuki kawasaki y alguna que otra por ay.... Si en fin en realidad todas son buenas marcas pienso yo
pero claro como siempre ,es cuestion de economia pienso yo.... Y ale ai queda eso..pero yo como buen motero
me gustann todas ...pues nada contra gustos no ay nada escrito NO dice el dicho..pero bueno como dice otro dicho ..MAS VALE MALO CONOCIDO QUE BUENO POR CONOCER.. Y QUE OY EN DIA DICEN QUE TODAS LAS MARCAS SON BUENAS ..pues nada otra opi mas para el foro salu:kiss YO por el instante sigo aprendiendo que para aprender' siempre ay tiempo....

y no contáis con las bicilíndricas????????

Podeis comprar una Aprilia RSV 1000 por tres perras gordas, con ohlins, OZ... y os aseguro que nunca habréis disfrutado mas de una parte ciclo como esa, el motor tiene mucho caracter, pero no corre como un cuatro cilindros, pero te deja pasartelo pipa

Vsss

Yo creo que la daytona R con ohlins y brembo monobloque de serie por 12600 euros y un mantenimiento como el resto de las seiscientos es de las mejores. El precio es similar a todas las seiscientos pero ya va muy bien equipada para entrar a circuito, ya que cuesta menos que la preciosa R6, y va mucho mejor equipada. Las mil ya escapan de precio.

creo que faltan como la GSXR 750 R..... en medio de los 2 mundos... 600/1000

Yo pondria la mia r6 2003 , 2005 . es menos agresiva que la r6r, es mas barata , su motor es mas duro que la r6r , (hay veriones que rompen). y si la vas a comprar nueva la suzi es la mas barata y tiene todo o mas de lo que necesitas

sin dudarlo la r6r, por estetica, manejabilidad, prestaciones... moto de circuito vestida de calle, el unico incoveniente es que se te pueden cargar los antebrazos pero te acostumbras con el tiempo jejeje :one

Ami personalmente lo que mas me impresiona es las apurada de frenada lo cual
yo por el momento Honda The Power Of Dream .. y entrada y salida de curva
lo que pasa que es dificil opinar puesto que suzuki creo es tambien esta como alguna otra marca
mas Motocicletas de calidad saludos

yo de las q hay en la encusta me decanto por la suzuki .:one

Pues yo creo que en 600 la suzuki y la honda se han quedado un poco atrás, si hablamos puramente de circuiteras. Yo me quedaría con la triumph y en 1000 con la panigale por probar otra cosa :parto:parto:parto:parto:parto

Heyyyyyy....que en el titulo pone circuitera pero si leeis el primer post hablo de calle/circuito,ok?

En eso estoi de acuerdo contigo cuando terminas los antebrazos ejejejeje vamos
pero asi es cuando te acostumbras
y terminas despues te vas directo a :zzz:x:x:x