DUNLOP 211 GP o Michelin power cup
 

holaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
haber si alguien me aconseja q neumaticos y compuestos poner a mi cbr 600 para ir a braga el 22 supongo q no hara calor. estoy en duda entre el 211 gp o el nuevo power cup, cual de los dos es mejor en calidad duración? mi ritmo es medio.

donde comprarlos a buen precio?

saludos:chupi

el 211gp es mejor y mas caro, si tu ritmo es medio con el 211gp racer tienes suficiente, dureza M en ambos. Con el power cup nuevo vas bien, tanto el power cup como el gpracer rondan el mismo precio 10 € arriba/abajo, el precio de los 211gp ya es otra historia :birras


para comprarlos a buen precio habla con GArgüera que tiene su post en compraventa ;)

pues mejor para mi el 211 gp duracion depende del compuesto,Pero el Power cup va muy bien y son muchos euros menos
Segun la opinion de gente muy rapida el power cup esta por encima de los GPracer pero el compuesto mas duro en realidad es un medio y duran poco

Power cup... Duran menos y aunque no son un gp, agarran muy muy bien... Calidad precio, chapo! Aunque si quieres estirar el bolsillo vete a x el GP

A mí me ofrecen unos Power Cup en 190 atras y no sé qué hacer ...

Los GP Racer D211 o los Michelín Power Cup en con un 190 detrás?

Alguien me ilumina? :god

Los GP Racer me salen por unos 300€ con montaje, y los Michelín por 290€.

He leído que el compuesto delantero homologado para calle es el blando ...

Los montaría para éste sábado en Albacete.

:birras:birras:birras

dunlop

michelin son críticos en el rango de temperatura, no puedes dejar q pierdan temperatura,

+1 tirate por los dunlop

Gracias por las respuestas pero ya me hacéis dudar. Mi colega me dice que pille los Michelín, pero claro, también es lo que le conviene a él …
He preguntado precios de los GP Racer D211 en Madrid y me han llegado a pedir hasta 400€ por el juego. Un canteo, vamos. Otros por unos 370€. He visto un vendedor en Barcelona que me los manda por 270€.
La verdad es que me da cosa montar gomas que tengan problemas de temperatura ya que también haré ciudad y rutas, claro. Y montar un 190 atrás también es un poco tontería, ¿No?
Actualmente llevo unos Dunlop SportSmart y me gustan bastante. No tengo un ritmo alto tampoco …
Es probable que con los SportSmart vaya sobrado de goma.
Gracias por las respuestas.

Saludos!

Alomejor me equivoco pero yo creo que esa diferencia de precio viene por que comparas precio de dos modelos distintos, esta el Dunlop D211 GP RACER y el Dunlop D211GP este ultimo se sustituye por el D212 GP que ya tenemos disponible.

Sobre cual es mejor o peor no voy a entrar puesto que distribuimos Dunlop solo te diré que por rango el comparable al power cup de michelin es el D211 GP RACER, el D211GP o el D212 GP estan por encima tanto en calidad como en precio.

Espero haberte ayudado.
Un saludo!!

Si quieres una goma para hacer unas tandas a ritmos iniciacion y luego usar por calle sigue con los Sporsmart y dejate de neumaticos exclusivos de circuito mas si no usas calentadores .
Otra cosa es que tu ritmo sea medio alto y quieras rodar mas veces en circuito , entonces debes ir planteandote la opcion d eusar 2 juegos de gomas .
Sobre precios siempre encontaras diferencias , importante comparar el mismo producto y en caso del 211GPracer compuestos y fechas porque hay cosillas atrasadas en oferta .
Saludos

A ver, como bien te indican, michelín es crítico con la temperatura. A mi me costó una caída en almeria. Ahora bien. Mi percepción personal de mejor a peor es:

Dunlop GP (Cerca de 400)
Michelín power cup (cerca de 300€)
dunlop GP RACER (cerca de 300€)

siento decirte que para el 22 lo mejor es que montes unos peludos ya que dan lluvia para braga!!! a mi personalmente me gustan mas los diablo supercorsa en sc1 alante y diablo superbike sc1 atras. en braga van de cine!!!

Yo le dije al mecánico que quería los GP Racer D211. No sé si él entendió los otros, la verdad. Cuando me dijo el precio me quedé sin habla y me salió un "hasta luego" contundente ... :leche

Gracias por la información.

:birras:birras:birras

Pues hombre, no hago tiempazos en circuito. En Albacete, Jarama y Cartagena sí que hago menos de 2 minutos, (creo que los 3 tienen esa media de tiempos +/-) y sin forzarme. Tampoco voy al circuito pensando en bajar tiempos. Creo que tienes razón y que con los SportSmart tengo suficientes gomas para disfrutar en circuito.

Tengo en mente comprarme una circuitera, así que en ese momento sí que la pondré neumáticos exclusivos de circuito y miraré más el tema tiempos y eso. Ya pillé en Cartagena y no quiero quedarme sin mi moto otra vez, jejeje.

Adjunto vídeo ilustrativo para regocijo, :cabeza


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