Slicks o Rayados??
 

Bueno, pues tengo que cambiarle las gomas a la bestia parda y me ofrecen unos rayados a precios prácticamente iguales a los de sliks

como yo siempre he entrado con neumáticos de calle no tengo ni idea de qué suele poner la gente. ¿Qué usais vosotros?

:birras

yo siempre pongo lisos pero la verdad no se si hay diferencia con rayados:):)

No te compliques paco, para nuestro ritmo un rayado bueno no te va a dar ningun problem.
Los slick, vas a necesitar calentadores, para conservarlos mejor y salir a pista con ellos calentitos, puede que duren un poco menos y necesitan trabajar mas al limite que los rayados.
Es mi opinion, yo solo he usado rayados y me va muy bien sin ningun susto tb claro, no te puedo decir como van los slick, alguno te dira algo por aqui.

En estos temas abellan nos podra decir mejor que ninguno cual seria mejor pero antes de anda hay que saber de que ruedas estamos hablando, hay lisos que son una patada conparados con un rayado de calidad y viceversa, asi que danos alguna pista de que ruedas nos hablas y si tienen compuesto de que compuesto son...

pues las rayadas son unas D-209GP Racer

Tengo confianza en el chaval que me las vende, que además también es circuitero y creo que ha corrido en el cev. O sea, que supongo que son buenas.

Otra cosa, para rodar con esos neumáticos rayados en diciembre tendría que ponerle calentadores o puedo ir sin ellos?

Yo que tu si que le pondría calentadores,y más para Diciembre..........yo los usé por primera vez el Domingo y me dí cuenta de que tendría que haberlos pillado hace ya mucho tiempo............te dan una confianza desde la primera vuelta, que no tendrás en cuatro sin calentadores.

Pd.Habla con Abellan

Salu2:birras

Luc opino exactamente lo mismo que tu sobre los calentadores, hace mucho tiempo que deberiamos usarlos. En cuanto a las ruedas...... yo de momento sigo con mis 211 rayados, pero el año proximo a lo mejor pruebo los 209 gpracer slick, tienen buena pinta y fijo que les saco mas duracion.

:birras

cuántas rodadas suelen aguantaros los rayados?

Supuestamente, DUNLOP, la delantera es eterna, sin ningun susto una maravilla, yo la llevo montada compuesto duro, recomendado para cualquier temperatura, con unas 90 vueltas y esta cojonuda, parece nueva. La trasera, dependiendo el compuesto, pero lo normal es cojerla un poco durilla, yo creo que le sacas 4 rodadas perfectamente, incluso 5, el abellano (es un pakete claro:D) la trasera lleva 3 rodadas y esta nueva. Estoy hablando de los D211, los D209 andan parecidos y sobran para los mortales:one

Interesante,habra que tomar nota,porque con lo que cuestan los calentadores,te pillas un juego de rallados jejejeje

Roberto, de estos rayados que hablamos, seria mas que conveniente que uses calentadores, de verdad, es dinero ya, pero una vez los usas te das cuenta que valen cada euro que cuestan

Pero yo tengo entendido que para unos 209 no hace falta,perderas 2 o 3 vueltas en calentarlos pero nada mas no ?

Hombre 2 ó 3 vueltas es practicamente 1/3 de la tanda, la principal ventaja que yo le veo a usar calentadores, es la confianza que llevas de que tienes las ruedas a su temperatura y las presiones en su sitio, cuando sales con ellas frias, realmente necesitas estar mas pendiente de las sensaciones que te transmiten que de pilotar, nop se si me he explicado. Ademas las gomas te duraran mas.:plata:plata

:birras