Tengo un problema chicos!!
 

Pues eso, que me ha venido la parejita de golpe y ahora no se con cual quedarme :colleja




































Va, ahora en serio, quería presentaros a las dos susanitas que tengo en casa:

http://img806.imageshack.us/img806/9202/img667.jpg

La k5 (ex victor cordoba edition), media hora despues de la primera foto ya tenía este aspecto:

http://img138.imageshack.us/img138/7995/img676.jpg

roto2roto2roto2roto2roto2

La idea es pasarle una revisión exhaustiva a toda la moto haciendole lo siguiente:

1. Cambio aceite horquillas.
2. Cambio liquido refrigerante.
3. Cambio liquido de frenos.
4. Cambio de estriberas y/o reparación de las que tiene.
5. Reparación de fibras, sobre todo la parte del colín que estaba un poco descolgada.
6. Reparación de diversos desperfectos de pintura y algún que otro detalle mas que me dejo en el tintero.
7. Revisión y limpieza del filtro de aire.

El aceite y el filtro no lo cambiaré pues fueron cambiados hace poco.

La cuestión es que estaba pensando hacer una especie de post con todo el proceso de lo que he indicado que voy a hacerle para dejarlo luego por aquí y si a algún compañero le sirve pues perfecto ;). Aunque no se si luego tendré la paciencia suficiente para ir parándome cada dos por tres para hacer fotos :rolleyes:

Bueno ya iremos poniendo progresos y pidiendo consejos y ayuda si me hiciese falta :plata

Un saludete a tod@s!!

A ti JR se te da bien montar , desmontar y hacer de mecánico , haber si la tienes apunto para el 17 de marzo en Almería , saludos

mecaniqueando voy
 

pues tienes curro para un rato.....:birras

Me das mucha envidia por dos motivos: tienes dos motos guapísimas y sabes de mecánica jaja

disfrútalas!

Joder que envidia...y de la cochina...vaya parejita...que las disfrutes un montón



.:plas

Venga makina,aver como te queda !

Muchas gracias chicos.

Otra fotito de regalo:

http://img710.imageshack.us/img710/8729/img668a.jpg

La calidad de las fotos es una mierda, pero solo tenía a mano el móvil de la chatica :mad:

Por cierto, lo primero, bajarse de la web el manual de taller de la GSX R 1000 K5-K6, disponible en la dirección:

http://www.4shared.com/document/_5Yd...6-Service.html

imprimirlo y tenerlo a la mano siempre :ovacion

Joder pktónn!!!:eek:....has descuartizado la Susi roto2....ummm:rolleyes: eso, eso....ve poniéndola a punto que cuando me recupere te la vuelvo a comprar jejeje:x:x:x

...y si quieres saber algo del motor, lo dicho, el Bruja casi me la funde en Jerez y me dijo que iba de cine :god....claro, que me va a decir si el tiene otra jejeje:gayer:gayer:gayer.....pero que sepas que esa moto rodó Bruja en 1.55 :eek: que no esta mal para un mortal, porque él es un pedazo de piloto :birras

Suerte, con lo manitas que eres seguro que la dejas preciosa :one

Que bien coño.. Me haces replantearme si vender una de mis kawas

vas a estar entretenido algunos dias je je en cuanto le aprietes un poquito a la 1000 seguro que pones a la venta a la pequeña je je...

Esos caballetes los conozco.

http://img138.imageshack.us/img138/7995/img676.jpg

Ya contaré las experiencias, de momento el 17 de marzo entraré a almería con la 600 k8 :D

Mecánicamente me he quedado alucinado, son prácticamente iguales!!!

La 600 aparenta ser mas moto que la 1000. La 1000 es mas ligera que la 600, moviendolas en parado se notaba mas ligera. En la foto en la que se ven de morro se aprecia como la 600 es hasta mas ancha (excepto el colín). :leche

Estoy deseando poder meterle mano :plata :gayer

Pos no se de que :D

:birras

Gracias Victor Cordoba,al final con tantos alagos que me haces se van a dar cuenta de lo nuestro:maris:parto:parto:parto
weno como ya te dije en su dia_JR_ el motor esta muy entero y por lo demas que decirte es una maravilla de moto,ya veras cuando la prueves como te alegras de haberla comprado;)
weno amigo Victor espero que te recuperes pronto de tus dolencias y puedas disfrutar plenamente de las motos:birras