Vendo Audi A4 Nacional 2003 1.8T 163cv S-line interior y ext.
 

Pues nada, que vendo este coche, va con el paquete S-line int. y ext., muy bien cuidado de interiores y exterior, le acabo de hacer hacer hace poco distribucion completa con correa bomba de agua y tensor, cambio de bomba aceite (en estos coches cascan muchas sobre los 150000-160000km) y las 4 cubiertas nuevas ( mas de 2000eu), el coche es nacional, tiene libro y tiene ahora mismo 146000km. Esta para no meterle ni un duro. Precio 7000€. negociables.

ACEPTARIA MOTO DE VALOR INFERIOR COMO PARTE DE PAGO



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subiditaaaaaaaa

Nadie necesita coche???? esta impecable!!!!!

Qué pena, busco ese A4 de ese año y ese motor pero en versión avant, sino habríamos hablado!!

Joder @Suko si quieres le pego un estiron y lo hago avant!!! jajaja

Yo lo vendo porque he comprado un avant..jajaja ya que tengo 3 perros y el berlina se me quedaba corto para llevarlos en el maletero, ademas para verano no puedo meterlos en maletero cerrado.

No hay manera de vender na de na.... que pena :cabeza

Yo lo quiero para tirar del remolque nuevo (casi 300 kgs), tengo una ranchera y son la hostia de cómodas para cargar de todo (hasta para hacer mudanzas) de ahí que sus sustituta vaya a ser otra ranchera... estoy mirando esos Avant, los 95 ranchera 2.3t y cosas así

Suerte!!

@Suko, si te vas a mirar el audi, andate con mucho cuidado si vas a por un automatico, no se si lo sabras y por eso te aviso que dan muchos problemas esas cajas, te lo digo por experiencia, como no les hayan echo las revisiones a esas cajas cada 50.000km a los 140 o 150.000 revientan y es una pasta, que yo sepan dan problemas tanto las tiptronic como las multitronic de las carrocerias B5, B6 y B7, luego parece que ya debieron solucionarlo algo.
Casi todos los problemas debian venir porque en esos modelos te decia la casa que no habia mantenimiento para la caja, algo poco logico cuando llevan un aceite y su filtro, pero eran asi de majos los señores de audi, y cuando cascan son 3000 de una recuperada o 6000 de una nueva.. mas montaje claro esta. Igual ya estabas informado de esto pero por si acaso yo te lo aviso.
Y otra cosa... los 1.8T sobre los 140-150.000 cascan las bombas de aceite y como no le hagas el cambio antes de esos Km te juegas reventar el motor, yo al mio se lo hice para no jugarmela, te digo esto porque son dos mantenimientos de estos coches que mucha gente no sabe.

Un saludo

Pues gracias! Lo del cambio automático ya lo tenía descartado precisamente por necesitar mayor mantenimiento, además del precio en caso de cascar... Lo de la bomba de aceite no lo sabía, tambien estoy mirando algun 2.4 de 170 cv que no llevan turbo y su mecánica entiendo que es más sencilla, aunque chuparán más y serán más perezosos. Sólo quiero tener buen par para tirar del remolque sin que el coche vaya forzado, el actual (megane 1.5 dci 100cv) va el pobre matao en cuanto hay una ligera pendiente

Subidita mañanera!!!!