Especificaciones moto para correr la rookie jarams
Hola, estoy leyendo un poco sobre las reglas que tienes que cumplir para correr la rookie en el jarama y lo que no veo es, que limitaciones tiene la moto, quiero decir si el motor tiene que estar de serie sin juntas cómo las YEC o electrónica de serie, centralitas amortiguadores,llantas etc, etc, es por curiosidad y por que no correrla si se puede , un saludo a tod@s
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Buenas!!
Aquí tienes el reglamento: http://www.jarama.org/competicion/pr...e-motociclismo tienes un pdf en la columna de la derecha, si te lo descargas a partir del artículo 26 "normas técnicas de aplicación" puedes ver todo eso que preguntas. Te dice que ienes que mirarlo en el reglamento técnico del FIM. Un saludo!! :birrasss:birrasss |
Cristian RR una pregunta si me permites, tu as hecho alguna carrera de estas?, yo e rodado en el jarama con una r1 2005 y el tiempo con sonido 1.45 alto pero ahora me e pillado una r6r 2008 y la estoy preparando un poco y me pica la curiosidad la preparación que se suele llevar en estas carreras de ROOKIE en el jarama
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Cita:
La categoría 600 ruedan entorno a 1.41 - 1.44 la rookie 600 ruedan entorno a 1.44 - 1.46 los puestos de cabeza (que alguien me corrija si me equivoco) Yo de cara al año que viene también me he planteado hacerla por cambiar un poquito las tandas. La preparación que podrás llevar será la que quieras sin tocar motor, podrás llevar centralita, suspensiones y demás, pero tampoco hace falta mucho, es una categoría para gente amateur, lo importante es pasarlo bien y vivir un poco la experiencia de una carrera, de salir desde linea de meta....y poder meter la moto o que te la metan (ojo) jajajajajaja y no llevarte malos rollos como pasaría en una rodada. Vamos a llamar a @Haspry que el sabrá más del tema que la a hecho varios años y este creo que repite. |
Hasta ahora es curiosidad,el año pasado no rode mucho en el jarama pero este año si quiero hacer más cosas aki en el jarama
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Cita:
Solo os digo que de la teoria a la realidad va un mundo, si la teoria dice que no se puede hacer motor ya os digo que nadie os va a meter la moto en un banco para comprobarlo, yo he corrido con motos que me sacaban 10 caballos y llevaban motor hecho y no pasa nada, ante todo hay que tomarlo como vivir una bonita experiencia en circuito y acercarse más a la competición. Respecto a los tiempos que citas la cabeza de rookie es la que rodábamos en margenes de 40/43, luego la clase A es la que rueda desde los 37 a los 40. Olvidaros de los tiempos, ir a vivir la experiencia que es algo muy bonito!!!. |
Y cuando dicen o donde miro las suscripciones?
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Cita:
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Buenas, lo unico que no se puede hacer:
27.4. No podrán cambiarse los siguientes elementos o características de las motocicletas: MOTOR.- Habrá que mantener el nº de cilindros, la carrera del pistón, bloque de cilindros y culata. Bastidor de serie En la Rookies solo añaden el uso obligatorio de las ruedas que ellos dicen. En tema de motor, electronica, suspensiones, frenos, lo que quieras. Saludos |
Y en la rookie 1000 que tiempos hacen de la mitad de la tabla para a bajo???
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Yo e visto un video del 2015 y marcaba 1:52 y 53 pero claro el ultimo
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Ahí tenéis los tiempos de la carrera de julio: http://www.jarama.org/documents/3325...1-b8946b27ea0d
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En la inscripción de los 170€ cuanto ruedas ?otra cosa ,que te puede salir en euros una carrera todo el finde semana tirando en plan barato tema de gomas y de mas ??
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Cita:
Los neumáticos en la categoria rookie son michelin y los precios son estos: Gama MICHELIN Slick Evo (slick) - Delantero 120/70: 133 € - Trasero 190/55: 172 € 200/55-17: 178 € Gama MICHELIN Cup Evo (semi slick) - Delantero 120/70: 127 € - Trasero 180/55: 159 € 190/55-17: 165 € 200/55-17: 172 € Para que vayas teniendo un presupuesto de carrera te vale - Inscripción 170€ - Ruedas desde 286€ hasta 308€ (según medidas y modelo) - Gasolina 20€ - Desplazamiento (depende de donde vayas y si alquilas remolque, furgoneta o no) - Comida (depende de cada cual) Mínimo mínimo te gastas unos 500€ |
Todas las horas son GMT +1. La hora es 08:56. |
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