Rodar en Jerez a 1:58 en iniciados!!??
 

Buenas tardes a tod@s. Pues ayer estuve rodando en Jerez y la verdad es que de las veces que he ido fue la más desconcertante y en la que pasé más "miedo". Por el motivo que fuera creo que los grupos estaban muy mal distribuidos y había de todo menos homogeneidad.
Yo estuve rodando en medios y, por motivos que aun desconozco (creo que no me encontraba bien encima de la moto o que simplemente iba desconcentrado), lo hice bastante por debajo de mi mejor ritmo. La cuestión es que el personal iba como loco. Adelantaban por dentro y por fuera a la vez, al límite, sin contemplaciones y de manera temeraria. Tanto fue así que en la primera tanda del día y en la curva Jorge Lorenzo (antes de meta), no tuvimos una tragedia gracias a que me dí cuenta de que venía un piloto "a machete" directo hacía mi y frené un poco ya en el vértice de la curva, levanté la moto rápidamente y aun así este chaval me dio un golpe en la rueda delantera y se fue recto. No caí de milagro y no quiero pensar que hubiera pasado de no haberlo visto por el rabillo del ojo y haber seguido en mi trazada.
Estuvimos siguiendo toda la jornada los tiempos en directo por la aplicación móvil y en iniciados había gente que pasaba los 3 minutos (como un piloto que llevaba una Bmw RT) y gente que estaba bajando de los 2 minutos. Mis amigos que rodaron en esa tanda me dijeron literalmente que habían pasado miedo.
¿Veis esto normal o soy yo el raro? ¿de quién es la culpa, de la peña que se cree Márquez o de la organización que no sube y baja al personal sobre la marcha? quizás yo ayer no tenía ritmo de medios porque estaba más pendiente del que venía por detrás que de hacer mi trazada y aun así no me bajaron a iniciados.
En definitiva, creo que si cuando te inscribes a unas jornadas está cubierto el grupo de tu nivel tienes dos opciones, o no entras a rodar ese día o te adaptas dentro de lo que cabe al grupo en el que te inscribes para no ocasionar accidentes.
Me gustaría saber vuestra opinión. Saludos.

Principal mente la culpa es del organizador y también de la gente que debe de saber el nivel q tiene . Muchos se piensan q van rapido y despues van dando pena x el circuito, y despues esta el q se pone en medios o iniciación para así darse el gusto de pasar a todo el mundo. Cada uno tiene q saber el nivel q tiene.

Precisamente por eso la mayoría de organizadores colocan ya los transponders en las motos y saben en todo momento al ritmo que vas rodando de modo que, por mucho que creas que vas muy rápido, si el crono te dice que vas lento pues vas lento y deberían venir de la organización a cambiarte de grupo, tanto para arriba como para abajo. Lo que no es lógico ni normal es que ayer hubiera gente haciendo 2.17 en expertos y gente haciendo 1.58 en iniciados. No es por criticar ni mucho menos al organizador ya que siempre voy con los mismos dado su profesionalidad y he visto en ocasiones bajar y subir de nivel al personal, pero creo que ayer lo dejaron un poquito de la mano. Cosa aparte es la gente que se cree piloto de competición y les va la vida en ello aun a sabiendas de que, ni se han inscrito en un nivel acorde a su ritmo, ni de que la gente va con intención de pasar el día lo mejor posible y volver a casa con la moto entera y todos los huesos en su sitio. Vamos, es mi humilde opinión.

Si es en las primeras tandas, siempre se te puede colar alguien que no i dique su nivel real, y el organizador no tiene forma de saberlo. Si el piloto se tira más de dos tandas rodando en esos ritmos en iniciados creo que es un fallo enorme de la organización, y más aún si había transponder y tiempos.


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También es lo que dice spartan... Solo tienes que leer alguna crónica por ahí de gente que solo va a hacer su tiempo, el objetivo es bajar su tiempo, si no lo hacen no se van a casa contentos y claro... si van en "vuelta rapida" y hay uno más lento pues hay que pasarle como sea porque no puedo perder mi vuelta...

Insisto... lo tenemos aquí mismo, en el foro, vale que los organizadores deberían acomodar a la gente lo mejor posible pero los adelantamientos de mala manera no son culpa de los organizadores son culpa del que piensa... "a mi me han colocado en este grupo y tengo que pasar por donde sea, estos lentos me molestan.." que son los mismos que cuando hay accidentes y se llevan a alguien por delante dicen "es que no iba por la trazada..." no ven que el problema es que ellos van como si fuera una carrera.

Perdona pero, si el organizador permite esto , es una gran falta de responsabilidad y de profesionalidad por su parte!!

culpa del organiozador y de nosotros mismos yo volvi a rodar depues de mucho tiempo y estube en iniciados 3 tandas en cuanto vi que mi ritmo era muy superior muy a mi pesar pedi cambio por que no me atrevia pero es lo que tenia que hacer y en medios me encontre mucha gente que no tenia que estar hay que ivan super lentos pero como esta el colega dandole rueda tenemos que ser conscientes de nuestros ritmo

Es el típico problema que ocurre siempre, organizador organizada una rodada, pilotos se inscriben a ultima hora y solo quedan plazas en iniciados y ahí van a ritmo de rápidos.

Pues si hiciste eso ole por ti. Es lo que debemos hacer todos, ya sea porque nuestro ritmo sea inferior o superior o simplemente porque ese día tenemos la inspiración y nos sale todo, o tenemos la nube negra encima y no sale nada.

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Toda la razón. La verdad es que pienso que es una temeridad colocar a gente que es la primera o segunda vez que entra a rodar con gente que tiene el culo "pelao" de hacer tandas e incluso pruebas privadas. Creo que es más serio de lo que parece.

Sin poner en duda lo que dices, habría que considerar si el que hizo 2:17 en expertos fue en una vuelta que se tomó de respiro o en la que tuvo algún problema o si ése era su ritmo. Y lo mismo con el chaval que hizo el 1:58. Fue una vuelta loca o ese era su ritmo real. Quiero decir que a veces nos precipitamos un poco en nuestras conclusiones. Ahora, yo no estaba allí y si notasteis que no estabais bien repartidos en los grupos, supongo que así será porque esas cosas se notan enseguida. Se lo dijisteis al organizador para que tratara de poner algo de orden?

Hola pues la verdad es que estuvimos usando en los ratos libres entre tandas una aplicación que te dice el nombre del piloto y el tiempo por vuelta que va haciendo y sí nos dimos cuenta de que no eran vueltas aisladas, sobre todo en iniciados y medios en los que había gente que rodaba bastante por encima de la media.
Con respecto a lo otro que comentas, sí se lo trasladamos a un miembro de la organización del evento el cual nos dijo que iban a estudiar los tiempos pero no notamos cambio alguno en las últimas tandas.
En definitiva, no quiero ni mucho menos culpar al organizador pues ellos te colocan donde tú les dices pero creo que a lo largo del evento deben ir revisando los grupos, como les he visto hacer en otra ocasión. Pienso que, por el motivo que fuera, ese día no pudieron controlarlo del todo bien. Aun así para mi son los mejores y volveré a ir sin duda con ellos la próxima vez.

Hola, pienso que en una rodada donde hay unos 100 pilotos, realmente no existen sólo 3 grupos, quizá 7 u 8 reales, esto es difícil de organizar, principalmente porque esta el que quiere pasar a todo el mundo, y también el que se cree que corre mucho...
Siendo honestos, el formato de tres grupos es lo más equilibrado para no quedarte a medias, y rodar con un mínimo de seguridad, pero nosotros mismos nos engañamos apuntandonos donde no toca, a parte del organizador, que debe reubicar a la gente, muy pocos lo hacen...
Saludos...

Repito el post del otro día:

Albacete:
Iniciados en 1:54
Medios en 2:40
Rápidos en 1:58

El organizador no cambió a nadie, mis colegas en medios en 2:17 van a que les pongan en lentos y les dicen "hay otros en 2:40, en todo caso le cambiaría a el" que no dijeron que le fuesen a cambiar.

Para mi es el organizador, pero peor para ellos, porque vamos en grupo y ese día éramos 11 que no volvemos con el.