desgaste en circuito metzeler m3
 

Hola chicos!
Ayer disfrute como un enano en jerez con la ninja, pero me ha dejado mosca una cosa.
La rueda trasera ha vuelta practicamente limpia, solo tiene bolitas en el borde de la goma, mientras que la delatera esta llena de restoa y arrugada.
Comento esto porque el año pasado entre en jerez con una bandit y los neumaticos salieron llenos de pelotas (diablo rosso), y mis compañero tambien han sacado muuucha goma (d211) aun a ritmo mas lento. 2:50
Mi mejor tiempo ha sido 2:15:232.

Puede ser problema de suspension?

Una foto no iria mal, pero eso no es defgradacion, es goma qe vas pillando asi que no te preocupes. Pero aun asi una foto no nos iria mal

el finde voy a por la moto y le echo una fotillo a la goma

Hombre... con los tiempos que estas haciendo ya tiene que ir MUY MUY mal la horquilla pa que te rompiera el neumatico.

Ya te digo que casi seguro que eso es que en jerez el asfalto es muy abrasivo y hay mucha goma suelta y la vas pillando... si vieras como esta el mio por el centro de goma pegada flipas jajajajaj

no, no, si no es el delantero el que me preocupa, esta como el de todo el mundo. :x el que me preocupa es el trasero que no tiene restos de goma mas que en los bordes

Yo rode el año pasado en albacete con los M3 y me paso exactamente lo mismo, el delantero machacao y el trasero como si sales de paseo por la sierra a hacer curvitas...

Es que es por donde tiene que tener goma... por los bordes, eso implica que inclinaas y la goma se acumula ahi.... Si vieras los KR despues de rodar, tienen pelotas de goma gordas pero del borde hacia fuera del neumatico jajaja

Hola.
Yo creo que lo que pasa es que ese neumático no es lo suficientemente blando como para que se degrade. Me refiero al Metz M3. Si en el delantero si ocurre, puede significar que tu conducción mete más peso en el delantero que en el trasero y claro, tiene que coger temperatura a la fuerza y por consiguiente, se degrada y forma las pelotillas de desgaste.
Es posible que sea por trabajar a presiones inadecuadas, tanto delante como atrás.
En los tiempos que marcas por vuelta, no debería pasar lo que pasa en el delantero.
Es posible que me equivoque, también.
Un saludo.

Si pones una foto mejor... igual seguro que vas mal de presiones...


POR otro lado he visto gente rodar en 2.00 en albacete y frenar mas fuerte que uno que rueda en 35... Aunque luego tengan que dar gas para hacer la curva...

Presiones las que me dijo el mecanico de la organizacion 2.1-1.9

Fotos rueda trasera, como veis ni una bolita de goma
http://i198.photobucket.com/albums/a...ps92e36b8b.jpg
http://i198.photobucket.com/albums/a...ps22542864.jpg
Foto de la delantera
http://i198.photobucket.com/albums/a...ps06c2e66f.jpg
Creeis que puede ser la suspension? O la goma que es asi yno se desintegra?. He visto gomas mas duras bt23 llenitas de goma enla trasera y a ritmos mas lentos

Yo pienso que cuantas menos "bolitas" te haga la rueda mejor, osea que mejor esta la suspension puesta a punto para el ritmo que llevas,¡¡ no se si estare equivocado!!.