Power one nuevo o D211GPRacer de segunda para ritmo medio
Pues eso, tengo una oferta de power one que están liquidando a un precio de escandalo, con compuestos A,B,V y mi duda es:
Los pillo nuevos, o por el mismo precio pillo unos GPRacer de segunda con pocas vueltas. Mi ritmo es lento tirando a medio, con pretensiones de ir mejorando. Hasta ahora he rodad con los metzeler rennsport. Y ya de paso, que presiones se ponen en los power one??? |
Los power one son muy criticos con el tren delantero y hay que quitar mucho peso de la horquilla y cargar mas el tren trasero ... Si estas acostumbrado a ello adelante el trasero es Mejor el ONE que el GPRacer el delantero no... Yo te recomiendo que segun que neumatico soles utilizar escojas entre unos KR de segunda Zarpa o compres POWER CUP que son muchisimo mejores que los ONE...
La carcasa del neumatico es mas dura y no tiende a cerrarce la direccion... Espero haberte ayudado |
Las presiones de los power one no las se pero la de los cup la presion de funcionamiento es 2.3 delante y 1,7 detras ( EN PISTA )
|
Gracias por el consejo, el tema es por la oferta, pero no se... no me gusta eso de no tener confianza en el tren delantero.....
|
Cita:
El delantero del One es algo peculiar pero a otros niveles . Saludos |
Cita:
|
estoy con Garguera y si puedes pillatelos en compuesto B:birras
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 09:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by
DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by
vB Optimise v2.7.1 (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com