Presiones del Pirelli Diablo Supercorsa SP...y ¿qué tal van en circuito?
 

Pues eso, a ver si algún iluminado me dice las presiones para rodar y como le han ido, si puede ser con tiempos en Almería o Jerez :rolleyes:...pero que sean de verdad 1 segundo arriba-abajo jejeje:x:x:x

Hola Victor!

He preguntado a un buen amigo de BCN que baja a hacer el CAV en Jerez conmigo en octubre. Las probó hace un par de meses y rodó en temperatura de pista 2,0 delante y 2,2 detrás y le gustó mucho las sensaciones que le dieron.

De todas maneras ya sabes cómo va esto. Hay gente que probando probando encuentran feeling modificando presiones, alargando así algo la durabilidad de la goma. También es cuestión de gustos, ya sabes...

A ver qué más te dicen por aquí. Entiendo que algunos estarán de acuerdo y otros no tanto...

Espero haberte ayudado un poquito :birras

Ah! Él rueda en contínuos 54' en Jerez con la anterior moto con mejores vueltas en 53'. Ahora la ha cambiado y pretende bajar un par de segunditos pero la FAM obliga correr con Dunlop. Supongo que te sirve de referencia.
Almería no lo conoce.

Un saludo!! :bye

Gracias David :birras

Ya ves si me sirve, de pm :hambre....pues no veas si van bien, rodar en 53-54 en Jerez con esas ruedas ya me lo has dicho todo jejeje:x....para mí es un tiempazo, ya estoy mas tranquilo porque las Pirelli que he probado son las sc2 que van de lujo pero las Sp nunca las he probado, mentalmente tu aportación me deja muy muy muy tranquilo :god

El tema de presiones.....el 2.0 de la rueda delantera, bien....pero el 2.2 de la trasera, me parece excesivo ¿no? :rolleyes:...en fin, si ha rodado con esas presiones en Jerez en 53 desde luego que será su presión...gracias y un saludete :one

De nada hombre :birras

Pero me he expresado mal.
Te cuento: en 53' rodamos en Jerez con las Dunlop D211 GPRacer, que son las que obliga la FAM para los que corremos en Series 1000. Y él ha rodado en Montmeló con las Pirelli en los mismos tiempos que con las Dunlop (57' altos, décimas arriba, décimas abajo). Así que las Pirelli no las ha probado en Jerez aún (de echo no creo que lo haga nunca porque cuando baja monta las Dunlop para entrenar).
La diferencia de tiempos con Montmeló es 3,5/4,0 segundos más que Jerez. Así que, por lógica, si ha rodado en los mismos tiempos allí, entiendo que en Jerez rodará igual de bien.

En cuanto a las presiones estoy de acuerdo contigo. Yo hubiese probado unos 150/200 gr y salir a pista a probar pero olvidé comentarte que a él le gusta abrir derrapando y a mí cuanto menos lo haga mejor!!! :parto :parto

En fin, lo dicho, a ver si hay más "iluminaos"como tú dices (jajajaja) y nos dan sus impresiones también ;)

Saludos!! :bye



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Yo son las que llevo puestas en mi Pasquali y me gustan bastante.

Claro que yo soy un pkt de cojones y nunca he rodado ni en Almería ni en Jerez, así que no te sirvo de referencia.

A mi me gustan las presiones muy bajas, así la VTR no me derrapa y también siento más la rueda delantera. 1,7 delante, 1,9 detrás.

~

Perfecto David :birras

...yo soy mas lento que vosotros, de sobra con tu comentario. Sobre las presiones yo opino igual que tú, y creo que la mayoría, le meteré 1.9 atrás y probaré a ver que tal va y lo de salir derrapando uffff:gayer....prefiero salir sin problemas jejeje:x

Un saludete ;)


Todas las opiniones valen, tanto de los mas rápidos como de los mas lentos, luego uno decide :birras

...si llevas atrás 1.9 y el bi va bien :rolleyes:...entonces creo que es la mejor presión :D...ahora, 1,7 delante :eek:...veo poca, aunque si a tí te va bien, perfecto!!!:x....yo le meteré de primeras 2.1 a ver como voy :x....las presiones hablamos, por lo menos yo, después de quitar los calentadores para entrar a pista :hambre

Un saludete picha :one

Peeeero si con unos Macadam te sobran, pkt.
:colleja

Ya pusiste manillar custom a la R6r ???

Jajaja...los lleve en mi ex-vfr del 89 en los jereles jijiji:x:x:x

Le he puesto los semis, fg dirección, estriberas j4race, kit 520 pero al final le voy a montar las 003 R Type 4 delante y la Type 3 detrás, las SP las dejaré para calle :birras....pero el que falla soy yo roto2

Un abrazo pktónnn! :one

Entonces para circuito al final que presiones? Entro a Albacete en una semana y no lo tengo del todo claro!

Para unas Sp puedes usar 2.1 delante y 1.9 detras , lo estandar mas menos en ruedas de ese tipo , controla despues en caliente y vas corriendo si fuera necesario

Las Pirelli SP en circuito: 2.1 delante y 1.9-1.8 segun temperatura en la rueda trasera!!! Yo siempre he montado estos neumaticos y estoy encantado con ellos!!

Estas són las presiones correctas!! esto de poner más presión al trasero que al delantero...??

Es mi ipionión/experiencia.

Suerte y GASSS

+10000
Tengo esa rueda y la deje en 2 delante y 1,6 al final del dia con una temperatura ambiente de 25 grados.Empece la rodada con 1,9 detras pero me derrapaba mucho y tuve que bajar.
Para gustos colores,siento destrozar la teoria de mucha presion,estoy con uri 100%

Hola gente!! soy nuevo por aqui y queria aclarar una duda!!

Pues monte unos pirelli sp en cheste el otro dia, pensando que montaba sc!! el caso es que no se hasta cuanto puedo apurar con tranquilidad los sp porque no los conozco, en cheste las ultimas dos tandas las hice con los pirelli y la verdad la sensacion fue buena..
la ultima tanda rode en 1:52 , no se que tal tiempo es... es la primera vez que rodaba alli.

Mi pregunta es, que si los sp esta sobrados para bajar de 2 minutos en montmelo, alguien me podria aconsejar?