Todocircuito - SAG para SM

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Hola a todos,
Abro este melón.
Hace un tiempo compre un CRF 450R pasada a supermotard. Le he reparado las hoquillas y el amortiguador en Novatech.
Ahora como me dijo el tecnico tenia que ajustarle el SAG una vez instale ambas en la moto.
Es aqui donde viene la duda, que porcentaje del recorrido tiene que tener el SAG tanto estatico como dinamico. Todo es buscar info por internet y no hay manera.
Seria para supermotard de solo asfalto.
¿Alguien podria echarme una mano?
Garcias

Llámales que ellos te lo van a indicar, no hay problema en eso.

Cita:

Originalmente publicado por Rayo_silla (Post 738165)

Hola a todos,
Abro este melón.
Hace un tiempo compre un CRF 450R pasada a supermotard. Le he reparado las hoquillas y el amortiguador en Novatech.
Ahora como me dijo el tecnico tenia que ajustarle el SAG una vez instale ambas en la moto. hill climb racing
Es aqui donde viene la duda, que porcentaje del recorrido tiene que tener el SAG tanto estatico como dinamico. Todo es buscar info por internet y no hay manera.
Seria para supermotard de solo asfalto.
¿Alguien podria echarme una mano?
Garcias

Hola,

Para ajustar el SAG de tu CRF 450R supermotard, el SAG estático debe ser entre el 5-10% del recorrido total de la suspensión, y el SAG dinámico (con el piloto) entre el 25-35%. Para medirlo, levanta la moto y mide la distancia de la suspensión con las ruedas en el aire, luego con la moto en el suelo sin piloto, y finalmente con el piloto. Ajusta la precarga del muelle si el SAG estático está fuera del rango, y considera un muelle diferente si el SAG dinámico necesita ajuste. Esto mejorará la manejabilidad y estabilidad de tu moto.

¡Espero que esto te ayude!