¿600 cc o 1000 cc?
 

Creo que la respuesta es sencilla, pero que hay matices.
Como he comentado en mi hilo de presentación, no es que tenga el culo pelado de rodar en moto, y me quiero ir pensando algo para circuito para la próxima temporada (voy con tiempo, previsor que es uno :D)
El tema es que me gustaría algo del 2007/08 en adelante, no más antiguo, no tengo ni idea de mecánica y no quiero complicarme la vida. La quiero solo para circuito.
La 600 evidentemente pesa menos, y tiene menos potencia, por lo que menos "peligro" de que la potencia te supere. Pero, tengo entendido que son más puntiagudas, y que al tener menos bajos, hay que subirlas más de vueltas.
La 1000, potencia de sobra, más bajos, por lo tanto no es necesario subirla tanto de vueltas, pero claro, tanta potencia puede ser demasiada para un novato.
Puede que la solución a "mis problemas" sea o una Triumph Daytona 675 o una Gsx-R 750, ya que soy más de bicilindricos y de no estirar demasiado las marchas, aunque eso puede cambiar en circuito, claro :x

Espero vuestros consejos, y sin prisa, que vamos para largo :birras

Con cualkier R de 600 en circuito vas sobrado, con el tiempo si te comprarlas una 1000, pero para empezar una mil te puede salir cara si la kieres solo para circuito y no hablo de dinero.

Si es solo para circuito una 600 , cambias desarrollos y gas.

Si es para uso mixto calle circuito, yo prefiero algo mas gordo, para el mismo ritmo te permite ir rápido sin necesidad de ir muy revolucionado y para mi en la calle eso resulta menos estresante y mas seguro.
Otra cosa es que vayas a ir a cuchillo tanto con la 1000 como la 600, entonces la 600 ya que sera raro que te la vayas a acabar en ningún lado.
La 750 no la veo mala opción para nada.

Por lo menos aquí no pones tu experiencia en circuito, pero al parecer parece que poca o nula y de ser así no se ni como te planteas comprar una 1000 o incluso 750... Con una 600 vas tu yo y el 98 por cien del foro más que sobrado. Ahora todo esta que después de un tiempo de experiencia quieras cambiar a una mil por que te gusten los bajos o simplemente llevar una moto con más cv.
Yo he tenido 3 de 600 y una de mil, que es la de la foto de mi firma. Me ha durado 8 meses y acabo de volver a una 600.
Así qué yo de ti no me saldría de la opción de una 600

Desde casa puede parecer que los 130cv de una 600 sean pocos, hablando de potencias de 185-190-200 caballos de las mil...

Pero nada mas lejos de la realidad, una 600RR ya es un pepino muy serio con el que vas a tener que cuidar el gas, sobre todo si le cambias los desarrollos de serie que son larguísimos. Pilla una 600 y disfruta. Muchas veces la sensación de que una moto nos supera y no le sacamos ni el 50% consigue amargarnos la experiencia.

Una mil 100%

Después de leer tu post de presentación, que te recomienden una mil lo veo una salvaje temeridad...

Opino exactamente lo mismo.
Con una 600 con desarrollos cambiados tienes moto para aburrirte.
Sólo hay 2 rectas que yo conozca donde las 1000 vuelvan, que son la recta de meta de Montmeló y trasera de Motorland. (Cheste y Jerez no los conozco)
El resto de circuitos y muchas curvas rápidas de estos circuitos mundialistas, con una 600 te lo pasas muy muy bien.

Pues yo creo que una 600 esta mejor que bien, sobre todo si entras con mentalidad de divertirte, si quieres ser el rey del crono necesitaras una 1000 y un buen seguro médico, porque si con una 600 vas a pillar, porque aquí pillamos todos, con una 1000 va asee de ordago.
Yo tengo una 600 y me sobra.

Muchas gracias por los consejos.

En principio solo estaba barajando los pros y los contras de cada una, yo mismo digo que una 1.000 me superaría si o si. Así que ya con vuestros comentarios, me quedo más decicido.

Está claro que una 600 tampoco me la voy a acabar, ni mucho menos, sino no estaría escribiendo esto en mi escritorio, estaría ganandome la vida en motogp a lo Marquez :x

Y de las 600, RICVLC, que veo que has tenido tres, cuales has tenido y cuales te parece mejor? Lo que siempre se dice/oye es que la R6R es más rádical, y que la Cbr es más "fácil", y la Suzuki noble. La kawa la verdad es que no me gusta esteticamente, así que la descarto solo por eso :D

Mi opinion personal es la misma que has leido mas arriba, con una 600 te lo pasaras muy bien y llegaras a ir muy rapido, mas que mucha gente con motos de mil, ya tendras tiempo de cambiar a una mil y si no te convence vuelve a una 600 pero coge esperiencia y confianza para llevar una mil..es lo que opino :bye

Pues sí he puesto 3 me he equivocado, quería decir 4.
He tenido una r6 2004, una r6r,
Una gsxr k6 y ahora tengo la Kawa 2007/08.
De todas ellas decirte que a cualquiera te harías, en poco tiempo sería tu moto y decirte que una es mucho mejor que la otra seria mentirte y dármelas de piloto, por que yo no he apreciado grandes diferencias en cuanto a cuál es mejor. Como mucho a que postura se me hace más cómoda, que motor estira más, y para de contar.
La r6r me encanta, pero como ya habrás leído por ahí es una moto específicamente para circuito. (Como casi todas las R) muy rabiosa y postura radical.
La gsxr para mi una combinación perfecta entre postura y motor bastante lleno.
Esta es la que más he disfrutado por que la he tenido más, y la Kawa la tengo desde hace una semana y la pruebo dentro de dos en circuito.
Cualquiera de las tres, sin contar a la r6 del 2004 que no estaría en igualdad de condiciones puesto que no trae freno radial ni horquillas invertidas... Me parece que tendrías más que de sobra.
Por comodidad me quedaría la gsxr
Por radical y por que es estéticamente preciosa la r6r
Y por que ahora es la que tengo, y por que de momento su motor me parece brutal, la zx6r me encanta.
Además la zx6r a diferencia de ti me encanta estéticamente jeje.
Espero no haberte aburrido con el tocho, ya que soy un paquete para orientar a alguien.
Pero la conclusión es que con cualquiera a partir del 2006 tendrás y disfrutarás de sobra.
Y una foto de mi Kawa para que no digas que no te gusta!
http://img.tapatalk.com/d/14/04/15/epyraqas.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/15/vynupy2e.jpg

yo mas que temeridad muy poco argumentado aconsejarla sin mas...

Lo siento pero no se a lo que te refieres. Ni le he dicho temeridad ni he querido argumentar nada.