Blipper centralita YEC R1 2008
Muy buenas,
Tengo centralita y cableado original en mi moto, y YEC con su cableado guardada pendiente de instalar. Me puse en contacto con un taller especializado para instalarla y a su vez poner cambio blipper, y me comentaron que pueden instalar sin problemas blipper en la de origen flasheada, pero que en la YEC solo quickshifter para subir de marcha. Según ellos para reducir no va bien... A mi esto no me cuadra nada ni le veo sentido. Que a una centralita de origen que se flashea para hacer como la de carreras si se pueda, y a la específica que va preparada para todo, no, no me encaja. ¿Es esto cierto? Y de ser así, ¿alguna explicación lógica y fundamentada? |
Logica no se pero es mal modelo para ir jugando con el cambio.
Yo lo tengo y no se me pasa por la cabeza montar cambio semi ni para arriba ni para abajo, varios compañeros compraron este mismo modelo cuando yo y montaron cambio semi. Resultado todos los que lo montaron el shifter, trincharon el cambio o el selector del cambio mientras que la mia y la de 2 colegas que NO lo montaron van perfectas, como el primer dia. |
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Y otro a otro profesional consagrado. |
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Yo llevo tiempo queriendo hacer "algo" pero no me decido a que...!!unos dicen una cosa otros otra... Tampoco se exactamente "que consigues con la repro original" que abre o que no abre...y sobre todo "que riesgo hay" o si es totalmente fiable... |
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Es más traía línea completa akra , y la vendí para hacerle suspensión revalvulada ohlins y frenos y una pasada el cambio que pego . Ya voy sobrado con la moto de serie . |
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cambio Semi CBR1000RR 2011
Hola leo vuestros post y me parece estar leyendo Chino!
Ciertamente el problema es mío que no entiendo el lenguaje. Poseo un CBR1000rr del 2011, a la cual me gustaría instalar un cambio semiautomático para subir y bajar marchas. En primer lugar quisiera saber si es posible y si conocéis de alguna marca que no dañe el motor/caja de cambios. En espera de vuestros sabios consejos,recibid un cordial saludo. |
CarlosCBR para tu moto tengo entendido que el mejor es el IRC pro.El control de traccion es de los que con la moto inclinada te permite abrir gas a fondo sin inmutarse,y a medida que levantas la moto empieza a empujar.Es el pata negra para tu moto.
En cambio para la mia por lo visto lo mejor es la bazzaz TC.El funcionamiento es distinto,pero muy compatible con Yamaha. En cuanto a que es mas compatible,o que va mejor o daña o no daña...ya me pierdo. |
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Alguna novedad con el tema? Sigo pensando en flashear la mia...pero no me apetece "cargarme" el cambio,el motor o cualquier otra cosa...
Un saludo |
cambio
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semi
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