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tec 16-ago-2014 15:32

dunlop kr
 
Buenas me gustaria que me ayudaseis para elegir compuesto de dunlop kr para una r1 2008 me an recomendado 343 delante y 9838 detras y mire x donde mire hay infinidad de precios y compuestos iguales pero con distinta referencia.gracias

maquinatotal76 16-ago-2014 19:10

delante el 343 a mi me gusta mucho pero detras el 38 no me gusta nada y menos con este calor ke no agarra nada el 38 es para una temperatura inferior a 22º detras te iria mejor un 4886 o un 4998. um saludo.

tec 16-ago-2014 20:18

Es tan dificil con tantas referencias delante tengo casi seguro el 343 y atras tengo dudas voy a mirar los compuestos k me pones.gracias

toni_moto 16-ago-2014 20:52

El 343 va muy bien...el 302 a partir de 25º también va muy muy bien...
Y traseros un 38 es demasiado duro prueba con un 54 si quieres que te dure un poco...si no te importa que te dure un poco menos como te dice el compi los 86 y 98 van casi siempre bien ...sería conveniente saber enque circuito y temperaturas vas a rodar... Fundamental diría yo.

maquinatotal76 16-ago-2014 20:58

y por ke no pruebas a montar el dunlop delante y un pirelli detras ke funciona de lujo y no te comes la cabeza con los putos compuestos de los kr hay mucha gente ke va asi y funciona muy muy bien. un saludo.

toni_moto 16-ago-2014 21:01

Cita:

Originalmente publicado por maquinatotal76 (Post 504961)
y por ke no pruebas a montar el dunlop delante y un pirelli detras ke funciona de lujo y no te comes la cabeza con los putos compuestos de los kr hay mucha gente ke va asi y funciona muy muy bien. un saludo.

Hombre si no quieres comerte la cabeza con compuestos un 86 siempre va bien y los 98 nuevos parece que también...pero cada uno es cada uno claro

tec 16-ago-2014 21:26

Lo libro para el 14 de septiembre para el ja rama tono tu conoces algún un amigo mio Aitor gabarra. Jjjjj

tec 16-ago-2014 21:30

Yo decía el 9838 me an hablado maravillas

toni_moto 16-ago-2014 21:46

Sii claro que le conozco pues ya me dirás quien eres...a mi el 9838 no me va es el más duro de todos en todo caso monta 9854 que dura también y no es tan duro...

tec 16-ago-2014 21:51

Okk mirare e intentare montar el k me dic ire a montar el dia 30 si vas te buscare y si no en el race aunk yo voy en principiantes jjjjj

toni_moto 16-ago-2014 22:01

El día 30 no puedo pero para la carrera estaremos todos mezclados por los boxes nos veremos por hay

tec 16-ago-2014 22:07

Gracias 👍

maquinatotal76 17-ago-2014 12:44

no montes el 38 ke no te va a gustar y menos si lo kieres para carrera pon un 98 o como muy duro un 54 pero el 38 para dar vueltas hasta aburrirte si pero para buscar tiempos no vale eso seguro. un saludo.

maquinatotal76 17-ago-2014 12:46

Cita:

Originalmente publicado por toni_moto (Post 504962)
Hombre si no quieres comerte la cabeza con compuestos un 86 siempre va bien y los 98 nuevos parece que también...pero cada uno es cada uno claro

yo no e provado 86 pero si es como un 13 no te digo nada tio flipas como agarra pero claro 12 vueltas y para tirar.


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