semi protmi2 montaje en zx6r 07 08
 

Buenas a todo@s, voy a montar el semi proximamente, creo que esta claro pero de todas formas os lo comento para aclarar pequeñas cosas con vuestra ayuda.

Retiramos los carenados y colin, montar la varilla nueva con el pulsador, este debe de estar lo mas cercano al eje selector de marchas, pasar los cables por el chasis.
retirar la caja del filtro de aire, y conectar en las bobinas de encendido, aqui viene la primera duda.....¿el orden de conexion es indiferente?, o hay alguna indicacion, en los conectores que vienen en el kit no expecifica nada.
Colocar la centralita del semi en la zona del colin, conectar cableado de bobinas a centralita, conectar a negativo de bateria y el positivo a la luz de matricula por ejemplo ya que en cuanto das contacto se alimenta.
Para comprobar que el semi esta correcto cuando se pase de primera a punto muerto la moto se deberia de llegar a para o almenos hacer el intento.

espero noticias y muchas gracias!!!

vamos chavales nadie ha montado un protmi2?????

El orden de conexion es facil , sigue el ramal de conexiones originales , vas desconectanto y conectando el puente no hay mas complicacion .
El positivo de alimentacion bajo llave y asegurate no pilles ninguna conexion que despues desconectes para montar carenados de circuito , el pison de freno trasero suele estar bastante a mano y ese siempre queda fijo en instalaciones .

Los promit y similares por debajo de 6-7000rpm son bastante nulos por lo que no tengas miedo de que se pare de 1ª a 2ª
La mejor forma de ver que funciona en vacio es metar marchas sobre el caballete y cuando llegas a 6ª sigues metiendo marchas alto de vueltas y veras si sigue cortando ya que tu sigues presionando el pulsador aunque no entren mas velocidades

Cierto yo lo monte y segui esos pasos todo ok estoy contento con el .

no hay alguna foto???? yo estoy montandolo en un zx6 y no veas , quiero poner la centralita en el colin , pero ya llevo el power y tengo que hacer malabares para que me entre todo