Honda CB 900 BOLDOR 1978 - 1983
 

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Algunos os preguntareis que moto es esta o que pinta por aquí...pues sí, es una abuelita de 32 añitos preparada para correr en carreras de motos clásicas.http://www.armarioveloz.com/caritas/alla_voy.gif

Desde luego nada que ver con los misiles que teneis la mayoría pero por si alguno teneis curiosidad o quien sabe si un hierraco de estos, os cuento un poco de que vá el tema.

Este modelo vendría a ser la "Paneuropean" de principios de los 80, en España no se vendieron demasiadas unidades por que el poder adquisitivo en relación al precio de la época era disparatado, por eso, para encontrar recambios y otras chuches lo más frecuente es el Ebay, en Alemania y Francia hay bastante variedad.

Os pongo lo que sería una Boldor rutera, más concretamente la que se preparó otro amiguete para correr, así era originalmente
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Así quedó...si, es la misma moto
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La moto la compré en Valencia, traida de un lote de motos de Inglaterra para piezas con matrícula francesa...no tendría historias que contar... el caso es que lo único que me interesaba estaba bien, chasis y motor, la horquilla doblada, todo oxidado...un poema, así estaba
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Y así está ahora despues de bastantes cambios
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Claro, por el camino ha llevado un proceso, problemas...
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Sobre todo de carburación
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Pero poco a poco se ha mejorado...que dure
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Hay que decir que está preparada bajo el reglamento de las clásicas, o sea que no se puede llevar lo que se quiera, se ha sustituido la horquilla por una de medidas similares pero de Suzuki, anulándole el sistema antihundimiento, las llantas de 18 tambien son Suzuki más ligeras que las originales, los discos fijos y las pinzas de FZR antigua, solo 2 pistones, los carburadores son Keihin CR de los que se utilizaban en carreras de la época, se eliminó el alternador y en principio tambien el sistema de arranque, pero a mi mujer se le estaban poniendo las pantorrillas como a Schwarzenegger y no era plánhttp://www.armarioveloz.com/caritas/inocente.gif, además, cada vez que había un contratiempo...grua al canto..como que nóhttp://www.armarioveloz.com/caritas/no_no_no.gif, las cubiertas en medidas originales 110 delante y 150 detrás y con neumáticos de calle, el motor está subido a 1000 con pistones Wiseco, colectores modificados y escape libre artesanal... y un montón de piezas caseras y mano de obra que hacen que me haya costado el tenerla así una pasta...pero sarna con gusto no pica.
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Ahora mismo de los 260kg originales está en 205kg, vaya, ligeritahttp://www.armarioveloz.com/caritas/k_desmayo.gif

Lógicamente no es comparable a una actual pero es divertida y cuando corremos en clásicas se defiende bien, el PKT soy yo que tengo mucho que aprender, a ver si coincidimos en algún circuito y me echais una mano...si estorbo que no sea al cuellohttp://www.armarioveloz.com/caritas/ooops.gif

Os pongo alguna foto más de la bicha
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El 46 es...por mi mujer, Rosista donde las haya, no me puedo negar por que es una fenómena que siempre viene conmigo y goza un montón
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Espero no os haya aburrido el tocho, si quereis ver más fotos, videos y otras cosas en nuestra web las encontrareis


BOLDOR, LA WEB


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Que guapa te ha quedado la amotoooo, le echare una visual a la pagina, un saludo

:leche:lecheQue currada, una vez que ves el resultado tiene que ser la bomba :plas:plas

Muy guapa

Un post estupendo Tranky, y debo decir que la moto la tienes preciosa. Se nota que te gusta !!! Tienes 250 euros de recompensa en Todocircuito Game.

Gracias por los comentarios, me alegra que os guste, es diferente a lo habitual...rarito que es uno.
roto2



Lo dicho, a ver si coincidimos y la veis insitu, que suena a gloria




.:birras

Acabo de leer el post, enhorabuena, me ha encantado jejeje :plas

@tranki la vi en almeria y me encantó tio...pero no sabia el estado inicial cuando la comprastes...vaya currada tio :leche
una pena qe luego cayeras! Roto2
Saludo! :bye

Me alegra que te gustase, si, fué una pena y una putada lo de la caida, ahora mismo aún la tengo en Málaga y no he podido ni ver los desperfectos pero no creo que sean demasiados, el tema es que ya tengo localizado un depósito y tarde o temprano volverá a la pista, eso sí, como me vuelva a "escupir" por orejas le pego fuego:parto



Un saludo


:birras

Gracias, me alegra que te guste...en directo gana mucho y suena...a gloria



:birras

Que preciosidad de moto!!!
Veo que tendras un monton de historias que poder contar con esta moto, yo tengo una igual, y estoy pensando en correr el andaluz este año, algún consejo???

A ver...consejos...pásate por el apartado de presentaciones y preséntate que si no te tirarán de las orejas:colleja, y ya de paso nos pones unas fotitos pá ver la bicha:D


Si tienes intención de correr el andaluz, lo tienes facil por que en él corren al menos 2 Boldor y te podrán asesorar en vivo mucho mejor, pregúntale a Cantizano, es muy majete.

La mía tiene pistones Wiseco de 1000cc , carburadores CR y escape artesanal, con ello va muy rápida, eso sí, no te aconsejo los neumáticos Avon, son escandalosamente caros y a mí me fueron fatal, agarran una barbaridad pero cuando pierden tración no te avisan...a mí me ha costado la rotura de una vértebra:mad:

Mírate mi web a ver si te gusta y sacas ideas


http://www.boldor.es

Y lo más importante, vete a pasarlo bien y acabar tú y la moto como empezais, o sea, sin caídas, lo demás son puñetas

.:bye

Si es que esto de ser nuevo en estos sitios.....
Presentado!!!
Y he subido un par de fotillos en pleno proceso de preparación, ahora a calentarse la cabeza con los problemillas que van saliendo.
¿Sabes si Cantizano está en este foro?
Seguiremos en contacto.
Saludos