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Pata de cabra
Imagino que habrá sido un tema tocado en el foro, pero no he sido capaz de encontrarlo: le quitáis la pata a la moto y asi evitais tener que recortar las fibras ( en el caso de que sea necesario)?.
Como os apañais para subir/bajar la moto del carro, etc? |
Pues habitualmente necesito ayuda, sobre todo para poner los caballetes. Y para bajarla o subirla del carro, no necesito la pata....
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yo sigo con la pata de cabra, recorte el carenado porque la comodidad que te da el ponerle la pata de cabra, para mi esta por encima de no recortar el carenado.
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Ami me obligaron a quitarla en una carrera...y ya me acostumbre y no se la he vuelo a poner...caballetes siempre
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yo es que como en principio no pienso en competir........jejeje
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Cita:
Alguna vez, depués de una tanda, me tiemblan tanto las piernas que me da miedo bajar de la moto y que se caiga como un saco de patatas. |
esto es lo que necesitas,yo me he pillado uno y sin problemas:
http://www.bob-exhausts-racing.com/e...%20TRI-MOTO%22 http://www.bob-exhausts-racing.com/W...3/Tri-moto.jpg Habla con Roberto :birras |
de todas formas necesitarias a alguien para q te lo ponga, no?
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yo no se la quitaría, y yo no llevo, es super cómodo poder parar, ponerla y bajarte fácilmente, luego la metes al box y pones los caballetes
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Yo recorte las fibras, me parece mas cómodo si no piensas competir, llegas reventando de la tanda, y no tienes q buscar a nadie antes de bajarte de la moto.
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Teneis razón.... Muchos no la llevamos pq es mas racing o somos mas guays, pero no llevar patacabra es un puto coñazo. Mi kawa de 2007 queda descartada para competir x tener la nueva, así que automaticamente se monto el pata... Y no le puesto el pito pq, no lo encontrado jajaja pa saludar a los del muro
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Pues si no compites la pata viene bien para cuando llegas al box.....y como dices para cargarla del carro tambien hace su funcion.
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