Que aceite recomendais?
 

Hola peña, después de leer creo q me estoy liando mas cada vez, acabo de pillar una ninja del 2007 y aunq los amigos q andan con kawa me dicen q llevan 5w40 quisiera vuestra opinión.
Veo mil marcas, elf, motul, barhall... Pero cual es la buena? O merece la pena pagar ese plus?
Y por ultimo donde pillais a buen precio?
Espero vuestras respuestas y muchas gracias

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Socio, solo hay 2 o 3 refinerias de petroleo en el mundo y los aceites vienen del mismo sitio, pillate uno de marca conocida que cumpla las normas jaso ma y api que.correspondan a tu fabricante y no te rayes mas la cabeza, si.va a ser un uso mas especifico mirate ya algo que tenga mas.viscosidad o menos pero en serio no le des mas vueltas xd un saludo!

Ya tio esq es un puto quebradero de cabeza porq quieres acertar con todo.
Me ha comentado una persona de mucha confianza también que el motul 300v 10w40 es cojonudo y q pille ese. Me sale a 70 los 4 litros, q os parece?

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70 pavos es caro, yo compre el motul 300v en la web de trepauto, que tb es vendedor aqui en el foro y me salio bastante mas barato, mira en su web o le mandas un privi @TREPAUTO, eso si.... el aceite ese....... cojonudo, ya nos contaras

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Castrol power-1 10-50

Por bastante menos dinero tienes el castrol 10w40, muy bueno, yo para circuito y siendo verano uso el 10w50, cumple todo de sobra y perfecto, el motul es de los mejores aceites, pero no es necesario que te gastes ese dineral y menos para calle, luego decide lo que quieras , un saludo!

Hola.

En mi opinión, la mejor base de partida son las especificaciones que diga el fabricante, que es el que mejor conoce la moto, así que lo primero es mirar el manual. En cuanto a marca la puedes cambiar, ya que suelen ser más acuerdos comerciales que otra cosa.

Es importante tener en cuenta el margen de temperaturas en el que uses la moto. Hay fabricantes que te dan varias opciones de viscosidad en función de ella y quien (la mayoría) da unos valores para todo. Como orientación, si vives en zonas muy, muy frías te hará falta una viscosidad en frío (el primer número) un poco menor, y en zonas de veranos ardientes, y más si la usas en circuito, una viscosidad en caliente un poco (pero poco) mayor.

Tampoco está de más tener en cuenta el desgaste del motor. Si ya está cascado le viene bien una viscosidad en caliente un poquito más alta, y mal una en frío menor (no sólo porque consuma más, sino porque se alcanzan menores presiones de aceite si los desgastes son grandes).

Respecto a calidad de marcas, te pongo algunas pruebas. En general con Castrol no te equivocas, Carrefour (sí, al menos mientras no cambien el proveedor) es barata y tiene buenos resultados y buena fama, pero con ninguna de las conocidas correrás riesgos. Eso sí, que no te vendan copias, que aquí también se falsifica.

http://www.gassattack.com/articulos_...os/aceites.pdf
http://www.antler-creek.com/images_a...oil_mc_oil.pdf
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

De todas formas, me da la impresión que para usuarios normales como nosotros es mejor no comprar aceites carísimos, de esos que cuestan el doble que los demás, y gastar lo que te ahorres en cambiarlo más a menudo, incluyendo el filtro.

Hola , uso calle un semi-sintetico 10w40 , uso circuito sintetico 10w50
Castrol tiene muy buena relacion calidad/precio .

http://www.boxesmoto.com/boxesmoto/802122/castrol-.html