Yamaha r6 2000 sin fuerza
muy buenas noches amigos les traigo aqui una duda q no me deja dormir ni estar en paz.....
compre una moto r6 que tenia un amigo , el la llevo al taller por un problema q presenta la moto que en baja y alta tiene un atoron como de mucho combustible al principio crei q eran carburadores , consegui unos y los probamos y el fallon sigue igual , vino el mecanico me dijo q podria ser el bloc o valvulas torcidas me hizo mandar a rectificar block y dice q valvulas igual se volvio a encender y sigue el problema , despues me dijo q podrian ser bujias me hiso comprar unas de iridium de doble contacto y el problema persistia , despues me dijo q podria ser el problema de la airbox y una manguera de entrada de aire q va al lado derecho y pues eso si no compre porque un amigo anda igual sin airbox y sin las mangueras y filtro y la moto le funciona bien claro su desempeno no es el mismo pero no se q mas hacer limpieza de carburadores ya hecha ajuste de carburadores igual le dejamos 2 3/4 de vuelta a cada carburador los codos de bobinas probados precion de gasolina bueno otra opcion q me dan es la calibracion del tiempo pero de eso no se como anda el tiempo de esa moto y si se dejo bien los carburadores a 2 3/4 de vuelta solo faltaria provar bujias nuevas q eso dudo q haga q mejore la moto , otra cosa q noto q la moto parada no pasa o cuesta q pase de 6500 rpm lo maximo q ah llegado es a 10500 rpm y costando otra cosa es que lanza por el escape una llama como de 50 cm cada aceleron agradeseria cualkier ayuda por este medio ya q es mi primer moto y la verdad soy novato y no se nada gracias |
Cita:
cambia de mecanico amigo... porque mucha idea no tiene el socio, esa moto solia rajar las camisas... en frio en principio a no ser que la averia sea muy grave suelen ir bien, peor en caliente se dilata el motor y pierde compresion. que te mire la compresion de los cilindros en caliente a ver que tal va... sino sera tema de bobinas. si se te va la compresion en algun cilindro, en yamaha-zonaR hay mucha info sobre como reparar y dejar el motor nuevo. sustituyndolo por uno de 2003-2005. yo lo llevo reparado y funciona a las mil maravillas |
Eso me paso a mi hace años y era una de las bobinas de alta que van en los capuchones de las bujías, compre una y fui probando uno por uno y arreglado el problema, mira a ver
José Antonio 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸 |
Cita:
ya lo que me queda es verificar las bujias como dije las bobinas las cambie y mas q todo creo q el problema podria ser la regulacion de los carburadores otra opcion que pense fue llevarla a la yamaha a q me verifiquen y me den un solo diagnostico y no andar adivinando lo unico q de llevarla ahy me sacaron un dineral pero aver q mas sucesede agradesco su ayuda |
Todas las horas son GMT +1. La hora es 21:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by
DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by
vB Optimise v2.7.1 (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com