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-   -   reglajes para horquilla gsxr 1000 k8 (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/reglajes-para-horquilla-gsxr-1000-k8-15065/)

penci 28-jun-2012 21:25

reglajes para horquilla gsxr 1000 k8
 
alquien me puede decir reglajes para horquilla delantera y amortiguador para gsxr 1000 k7 k8 ,para circuito peso 89

Imparypasa 29-jun-2012 22:05

Cita:

Originalmente publicado por bmw (Post 237982)
alquien me puede decir reglajes para horquilla delantera y amortiguador para gsxr 1000 k7 k8 ,para circuito peso 89

Buenas ! Puedo decirte como lo llevo yo ( 1,80m/79kg). Como me interesa y bastante el tema, si alguien ve algun error que me corrija e iremos avanzando.

Todo partiendo desde la posición más dura ( a la drcha )


Horquilla.............
-Precarga : de serie vienen a ser 3 rayas y media ; pues la llevo en 2 y media, para que haga todo el recorrido pero sin llegar a hacer tope.
- Extensión : a la mitad de los cliks
- Compresión : desde la posición más dura ( cerrado ) , 4 cliks abierto.

Amortiguador..........
-Precarga : si ves el cuello roscado superior ( bajé las tuercas hasta que sólo quedara 1 cm más ó menos de rosca por debajo de estas ) al abrir gas se hundia muchisimo.
- En Extension-Compresión- Alta y Baja.............todavia me lio mucho ( siento no ser de gran ayuda, pero estoy en ello ). Lo llevo a la mitad de cliks.

Asi todo, te dejo un enlace que a mi me ayudo bastante a conocer los conceptos básicos ( en las fotos y los ejemplos toman como ref. una Gsxr1000 k8 ).

http://es.scribd.com/doc/25833073/Reglajes-CIRCUITO

Venga , un saludo

GabiRR 29-jun-2012 23:23

Los reglajes no son tan sencillos como pretendéis, lo primero es hacer un SAG, se es l punto de partida a partir de ahí empezar a jugar dependiendo del circuito y tipo de conducción.

Cada piloto tiene un SAG distinto dependiendo del peso altura y postura encima de la moto.


Saludos.

frazar 30-jun-2012 18:24

Cita:

Originalmente publicado por gabirr (Post 238401)
Los reglajes no son tan sencillos como pretendéis, lo primero es hacer un SAG, se es l punto de partida a partir de ahí empezar a jugar dependiendo del circuito y tipo de conducción.

Cada piloto tiene un SAG distinto dependiendo del peso altura y postura encima de la moto.


Saludos.

Como se nota que has echo el curso de suspensiones, que bien hablas :plas:plas:plas

Antes de dar reglajes o charlas tecnicas preguntaria al compañero @bmw ...................................hace cuanto que no cambias el aceite?? (de las suspensiones, que aqui mejor especificar :gayer)

GabiRR 30-jun-2012 19:16

Eso es otra @frazar porque se ve cada cosa Jajaja

fon 04-jul-2012 23:05

Estos son los reglajes que aconsejaba la revista "La Moto"
Calle (circuito)

HORQUILLA

Precarga: 3 anillas (0.5 anillas)
Comp baja: 14 clicks (16 clicks)
Comp alta: 1,5 v (3v)
Extension: 8 clicks (1 clicks)

AMORTIGUADOR

Precarga: 35mm
Extension: 9 clicks (1click)
Comp baja: 14 clicks (16 clicks)
Comp alta: 3 V (2 V)

Espero que te sirva...

Saludos.


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