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juan s 20-jun-2015 17:43

mover botella ohlins 46prxls
 
buenas, acabo de comprarme un ohlins 46prxls para mi gsxr 600 k5 y cuando fui a montarlo me di cuenta de ke no entraba porke la botella en vez de estar acia arriba estaba acia abajo.
pregunto, se puede subir o no me sirbe.
lo pregunte en un taller de la zona y me dijeron ke intentara aflojar un poko el tornillo y probar si giraba pero tengo miedo a ke se descarge al aflojar.
ke puedo hacer?

Novatech 20-jun-2015 20:30

Donde lo compraste, juan s?

TripleV 20-jun-2015 20:49

Mejor que lo haga alguien que sepa,yo no me arriesgaria

juan s 20-jun-2015 21:06

Lo compre aki por el foro pero no me fijeen la botella

Novatech 22-jun-2015 12:32

Cita:

Originalmente publicado por juan s (Post 573375)
Lo compre aki por el foro pero no me fijeen la botella

Pásame por favor la referencia del amortiguador que son unos códigos que van grabados en la parte superior del propio amortiguador y te lo miramos.

Y no te preocupes que si se puede hacer algo nosotros te lo podemos hacer sin problemas.

Un saludo.

juan s 22-jun-2015 12:42

Su7050
107225

Novatech 23-jun-2015 14:43

Cita:

Originalmente publicado por juan s (Post 573621)
Su7050
107225

Hola Juan,

ese amortiguador corresponde a una Suzuki GSX 750 R del año 1996 a 1999. Por eso no te acopla ni te acoplará.

Incluso la longitud total del mismo entre ejes es diferente al que le corresponde a tu moto. Veamos:

REF. SU7050.....SUZUKI GSX 750 R 1996-99. Longitud Amortiguador entre ejes: 356 (+- 6 mm) y 79 mm de carrera.

REF. SU3471.....SUZUKI GSX 600 y 750 R 2005. Longitud Amortiguador entre ejes: 332,5 mm (+6 / -0 mm) y 74 mm de carrera total.

Usease, que no se parece en nada.

Si solo fuese el cabezal, pues bueno, nos lo enviarías y se lo cambiaríamos y punto pero en ese amortiguador hay que modificar varias cosas mas y saldría por un capital.

Pero bueno, Vd. decide. Como poder hacerse lo podemos modificar.

Un saludo.

juan s 19-ago-2015 20:37

problema solucionado.
me subieron la botella hacia arriba y ya no toca en el basculante.
y como al ser un poko mas largo me levantaba la moto le puse unas bieletas para ponerla en la altura original.
ahora tengo otro problema, despues de salir un dia , me di cuenta de que me pierde el latiguillo del mando de regular la precarga.
queria saber si cuesa mucho cambiarlo??


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