Muchas dudas! Road 4 o Power 3
 

Buenas! Tengo una z800e!
Mis principales trayectos son por ciudad a diario, autopista unos 3 dias a la semana con un recorrido de 60 km ida i vuelta. Y 3 o 4 salidas al mes los fines de semana para curvear a nivel medio-bajo.

Mis preguntas son:
Que neumaticos me recomendais?
Mi opciones son
Road 4 delante y detras
Power 3 delante y Road 4 detras

Agradezco todos vuestros consejos!

Como apunte decir que todavia llevo los de serie con 10.000 km y aun me queda un poquito de neumatico ( unos dunlop d214)

Me gustaria algo que durara ya que la economia no esta para tirar cohetes, pero que el dia que me vaya de curvas no me falle!

Muchiiiisiimas gracias! Y perdon por el tochazo!!! Pero soy novato lleno de dudas!!!



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road 4 delante y detras

por lo que cuentas no necesitas ningún plus de agarre delante. dicho de otra manera no vas a poner nunca en un compromiso a una road 4

A que te refieres por compromiso y plus de agarre? xD
Muchas gracias por tu ayuda! Toda ayuda se agradece!


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Buenas tardes

Como experto Michelin te comento las caracteristicas generales de los 2 modelos , que espero que te ayuden en tu decision:

-POWER 3: Es el hermano mayor y evolucion del Power 2CT, incorpora la nueva tecnologia 2CT+ , con un compromiso agarre -duracion, con una gran estabilidad en curva, sobre todo con fuerte aceleracion.Tienen una muy buena manejabilidad gracias a los nuevos perfiles y compuestos de goma desarrollados y creados para motos tipo naked-sport como la tuya.
A los eventos que organizamos de los Michelin Power Days , una % muy elevado de pilotos viene al circuito con este modelo , y ruedan con total seguridad , en un nivel iniciado-medio.

-ROAD 4: Eestos neumaticos tienen una base de silice que te ayudan a no perder la rueda delantera en los pasos de cebra y lineas blancas en la ciudad.Incorporan la tecnologia XST-X SIPE TECHNOLOGY (Mas agarre en suelo mojado , gracias a sus laminillas y sus huecos circulares que evacuan el agua) ,y la TECNOLOGIA XST + (Incorpora laminillas transversales que mejoran la frenada en mojado y un bisel en la arista de la lamina para prevenir el desgaste anormal .Las laminillas transversales permiten tambien en la rueda delanteraromper la pelicula de agua y proporcionar una frenada excepcional en lluvia).

Dentro de estos 2 modelos , si buscas duracion y un mayor grip en mojado monta el Road 4 , y si buscas un mejor equilibrio entre duracion-grip monta el Power 3.

Espero haberte ayudado, cualquier duda me contestas.

#MICHELIN

Muhas gracias por la ayuda!!!

Solo una cosa mas

Que diferencia existe entre las versiones GT, trail etc....



Gracias por todooooo

Tu pilla un neumático deportivo que sea barato,en el foro encontrarás seguro y baratos.

Buenos dias

Para tu moto tienes que utilizar la version Standar de la Road 4.

La version Trail es para motos del segmento trail como su nombre indica .

La version GT es para motos mucho mas pesadas , tipo BMW R 1200RT , ya que incorpora la nueva tecnologia 2AT , con una conduccion mas estable y confortable, gracias a la contruccion del neumatico con una mayor rigidez que necesitan estas motos mas pesadas al combinar elementos bias(soporta mas peso)y radiales (mejora conduccion).

Espero haberte aclarado tus dudas.

Feliz Año.

Interesante

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