De estas tres chuches ¿cual?
 

Buenas, con la esperanza de k me toque una pedrea hoy roto2 estoy dudando entre estas tres cositas para regalar a un colega con una 1000 :chupi

-Amort. de dirección (gpr, hyperpro o gubellini)
-Amort. trasero (matris, bitubo o gubellini)
-Cambio semi (HM)

Si tuvierais que elegir ¿que montaríais vosotros primero? razones?, muchas gracias y felices fiestas!!

:birras

hombre sin dudarlo dos veces aunque creo que es lo mas caro el fg gubellini trasero. razones por que si me lo regalas a mi, quito de la oficina al rey y te pongo a ti pisha....................

Dapol ya lo siento pero tu no entras en el sorteo, no cumples las bases, tienes una 600....:gayer
PD Gracias por tu respuesta :birras

Yo elegiria en este orden:

Amortiguador Trasero FG
Amortiguador de Direccion FG
Cambio Semi HM
Cambio Semi Protmi

Saludos

Si el tema € no influye regalale lo mas funcional , amortiguador trasero , de direccion ya lleva la moto , el semi puede pasar sin el .
Lo que mas notara y agradecera es la suspension trasera.

Por cierto quieres tener mas amigos ? :parto:birras

Gracias x la info!! la tendre en cuenta :birras

El presupuesto no importa, paga el calvo de la tele roto2, te apunto a la lista? :rolleyes:

Apuntame , quien sabe :x

Para una 1000 yo empiezo por el de dirección... porque para apreciar el trasero tienes que ir más rápido que para notar que el de dirección de serie no sirve para nada! pero claro eso depende de cada uno y a partir de ahí

-Trasero
-Semi

Pues yo tengo las dos primeras, y la que más noto es la de la dirección, ..... claro que soy pkt...

yo entiendo que si pones a elegir entre esas tres cosas es porque ya tendra tu amigo almenos un revalvulado de horquillas hecho,porque sino para mi lo primero seria eso y ademas mas economico que por ejemplo el amortiguador trasero.

Weno de las tres que me das a elegir todo depende de el nivel que tenga y de su peso.
si por decirte algo pesa 70 kilos y rueda en 2:20 en jerez por poner algo,yo te aconsejaria el amortiguador de direccion.
Pero si pesa 100-110 kilos,pues seguramente iria mejor la moto y mas seguro el,con el amortiguador trasero ya que con ese peso se le fatigaria la suspension.

Por supuesto y te lo digo de buena mano,a escojer Amortiguador o Suspencion o lo que sea,me quedo con las FG GUBELLINI;)

Como dice Man el amortiguador de serie PATATA PATATA.
:bye

Yo montaba el de direccion fg y el semi despues es una gozada cuando lo tienes no kieres probar moto si el, con el amortiguador de serie se puede ir muy rapido y no lo veo imprescindible..

Gracias a todos por las respuestas!!:birras tengo k añadir k seria para una cbr 1000 del 2005 k de amortiguador trasero y del de direccion hablan un poco regular, el uso seria para tandas, nada de correr de momento...:gayer

por partes...yo tengo una 1000 :kiss (por si me lo quieres regalar :parto)

elegiría el amortiguador de dirección, porque no voy tan rápido como para no aprovechar el amortiguador de serie, y el cambio semi lo dejaría lo último.

YO LE REGALABA UNA MOTO NUEVA !!!!!!!!!
adonde va con una CBR !!!!!!:bang:bang

Coño, soy amigo tuyo, tengo una 1000 y me he cargado el dunlop trasero por la suspension... creo que soy yo!!!! que bién ya tengo amortiguador trasero..... Anda que la moto es una CBR 1000 del 05 y la mia es del 06... MIERDA.... no es para mi.
yo te recomendaría el Amortiguador trasero

No pierdas la esperanza, k lo mismo estoy dando pistas en falso...:rolleyes:

ehhehhehhehe
 

oye oye ehhh ehhh ehh
para no tener dudas y problemas se lo voy a poner tooooeh eh eh :lol

Bueno pues hazle sentir culpable por el trasero que ni tenia buena pinta como se te rompió... Pues yo estaba entre tu y Gabi, ahora a ver quien de loados se lleva el gato al agua... koke, y pa mi no me quieres regalar nada? Jajajaja... Felices fiestas!!


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+1 MAM me ha ahorrado escribirlo, jejeje

Jajajaja


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Pues en una CBR de 05 lo primero seria el de dirección porque el de serie tiende a anclar la moto demasiado en curvas rápidas y en las lentas no vale para nada, después el trasero porque si empiezas a rodar mas o menos rápido en 4 o 5 vueltas se empezará a fatigar, el semi lo dejaría para más adelante.
:bye

Bien, bien, vamos enfocando el asunto, entonces para Peter le encargamos un trasero k le va a venir de rechupete después de las migas con chorizo k el amigo se va a meter estos días en el pueblo y para el animalito uno de dirección k así podra hacer los caballitos bien rectitos ejjejeej
Pd y pa mi k?:bye

:parto eso tambien es verdad

:parto:parto:parto:parto:parto:parto veras cuando lo lean :parto:parto:parto:parto:parto

Voy a mirar por tu amigo regalale el gubellini que es lo mas caro:parto:parto

Yo sigo teniendo el Ohlins, y para que conste.............EL CBR ES UNA GRAN MOTO!!!!!!!!!!!!!!!! :plas:plas:colleja