Nueva DUCATI 1199 PANIGALE
 

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:babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas
:babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas :babas

Ya hay una en camino para bilbaoooooooooooooooooooooo
si alguien quiere una 1198 con 2 años que hable con mi hermano jajajajaja
brutal la foto de las suspensiones auterregulables electronicamente segun la velocidad, no se como funcionara eso en circuit pero maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadre miaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

acho que asco de moto!

agg...

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Tremendisima, si os sobra un poco de calderilla os dejo que me la regaleis para mi cumple que es dentro de poco jejejeje:babas
:babas
:plata:leche:babas:hambre:birra:babass:birras:baba s

Puta mala envidia, joder pena de Primitiva gorda

no me gusta estéticamente... demasiado minininininimoto! las 600 tienen que ser pequeñas y ágiles, y las 1000 parecer motos de verdad. Ahora son finas delante, pero inexistentes detrás... no mola.

p.d. Encuentre las 7 diferencias...
http://acidmoto.ch/blog/wp-content/g...nigale-4_0.jpg
http://images03.olx.es/ui/7/55/32/12...1287166909.jpg

Esteticamente preciosa como era de esperar, ahora falta ver como va ;-P

pero como se te ocurre compararla con la mancha blanca y roja esa que esta debajo :leche

ala yo que estaba contento con mi kuki, vas y en lunes me pones esto mariajo, que asco de vida, puto bajon, YO QUIERROOOOO UUNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :cabeza

Impresionante!!!  

Por cierto, ya hay precios oficiales:

17.990 euros la básica
22.990 euros la versión S

más aquí http://www.todocircuito.com/noticias...-el-eicma.html

madremiaa:cabeza que wapa que esta:plas

en cuestion de diseño creo que a pocos no les gustara........ otra cosa será como suene......jejejejeje

A mi tampoco me gusta, estos italianos no saber diseñar motos guapísimas roto2

:babas:babas:babas:babas:babas:babas

:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas

Algún dia algún dia





Q inocente yo :colleja

"i have a dream..."

Promete la bicha esa....como debe sonar

Nueva foto oficial, publicada por MCN

http://www.todocircuito.com/imagen/1...9-panigale.jpg

ahora si que si!!!! que preciosidad de moto, buffffff

lo dicho, la putada es cuando arranca...... jejeje

guapisima la ducatona :leche aunque con los escapes por debajo del colin me gustaba mas.

Sigue el goteo de fotos...

http://www.todocircuito.com/imagen/1...0eicma%208.jpg

http://www.todocircuito.com/imagen/1...0eicma%209.jpg

http://www.todocircuito.com/imagen/1...eicma%2010.jpg

La madre que me parió... se puede hacer una moto mas bonita? :one

La tricolor simplemente es maravillosa :kiss

Hay que reconocer que en diseño los de Ducati son insuperables, la moto es preciosa

Ese frontal no es un poco de Buell? de todas formas no me importaría tener una jeje, por cierto ya no va a sonar a candajo (Lleva embrague bañado en aceite´), adiós a embrague seco... bye bye

esta tochisima...ufffff vaya pepino....

pero al gordo de mono blanco del video le keda de penaaaa jajajaajajajajjajaj

+1......a mi tampoco me gusta..

El bicilindrico mas potente en una moto de calle: 164kg en seco y 195cv casi na...

Los datos:

Motor: Superquadro L-twin cylinder, 4 válvulas por cilindro, Desmodromico, liquid cooled.
Diámetro x carrera: 112 x 60.8mm
Potencia: 195cv (143kw) @ 10,750rpm
Par: 98.1lb-ft (132Nm) @ 9.000rpm
Chasis: Monocasco de aluminio.
Peso: 164kg (en seco) / 188kg
Cuadro de mando: pantalla a todo color TFT, con cambio automático de colores según su configuración de acuerdo con el modo de conducción seleccionado y condiciones de visibilidad/meteorológicas.
DES : Suspensiones electrónicas ajustables.
DTC: Control de tracción programable.
EBC: control electrónico freno motor.
ABS: sistema anti-bloqueo rueda.
DQS: sistema de cambio rápido.
DDA: sistema de toma de datos y GPS tiempos por vuelta.
Power Mode: posibilidad de seleccionar 3 mapas de potencia motor, según estilo de conducción.

VERSIONES

1199 :
DTC, DQS, EBC y Ducati Riding Modes.
Suspensión delantera Marzocchi 50mm totalmente ajustable
Susp.Trasera: Sachs totalmente ajustable.
Freno delantero: dos discos semi flotentes de 330mm , pinzas
radiales Brembo monobloc M50 / ABS optional +2.5kg, freno trasero:
disco de 245mm con pinza de 2 pistones.


1199 S / S Tricolore :
DTC, DQS, EBC y Ducati Riding Modes.
Susp delantera: Öhlins NIX30 43mm con tratamiento TiN, totalmente
ajustable. Electronic compression and rebound damping adjustment.
Susp.Trasera: Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Electronic
compression and rebound damping adjustment.
Freno delantero: dos discos semi flotentes de 330mm, pinzas
radiales Brembo monobloc M50 / ABS optional +2.5kg, freno trasero:
disco de 245mm con pinza de 2 pistones.
En la tricolore : DDA+ con GPS especial seguimiento de tiempos por vuelta en circuito. Kit de Escape Racing by Ducati Performance.


Voy a echar el euromillón...

bueno pues yo pienso que esteticamente es una moto bastante bonita, pero ya sabeis lo que dicen de las ducatis, evidentemente yo no podre comprarme un pepino de estos nunca a que no sea que me toque la loteria pero no obstante si me tocase me lo pensaria.....

pues yo ni me lo pensaba!

Yo tampoco :jamoto

el dinero lo tienen los bancos
se les pide y te lo dan
mi hermano ya esta esperando que llegue una a bilbao y yo intentando convencer a la jefa

es preciosa, es una bestia y como el año que viene alguno de los dos podamos correr con ella va a ser la ostiaaaaaaaaa

Os veo muy centrados en lo bonita que es y tal ..... pero mecanicamente .... tiene que ser la ost/&%&%/(!!!!!, NO?

Esta es una de esas ocasiones en las que uno se pregunta porque he de ser tan pobre ..... roto2


:birras

Hasta que no la prueben y lea reportajes y alguien me cuente como va no opino ;-P

preciosa la nueva ducati, creo que algo pequeña de tamaño, pero debe ser la ostia esta bi ......... además menudo accesorio extra lleva encima .... ;)

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