Suzuki bandit del 2005 y 70.000 km, es buena compra?
 

Hola a todos. Estoy buscando primera moto para el A2 y he encontrado una suzuki bandit 600 con 70.000 kilómetros. Según el vendedor, todo bien, sin problemas, bien cuidada, revisiones al día,... Etc.
Mi duda es: es buena montura para un novato un tetra de 85 cv y esos kilómetros? El precio son 1600 sin regatear le nada.
Gracias a los que me contesten.

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Esas motos eran como una roca. Así que si está minimamente bien mantenidas no has de tener problemas. Es una moto noble y supongo que hay kits de limitación....porque tendrás que limitarla para el A2.
Si la moto tiene ABS yo la pillaría. Si no tiene ABS no la tocaría ni con un palo

ABS en una moto imprescindible? 🤷

Para un novato que acaba de aterrizar en el A2 absolutamente.
Y para cualquier otro que la use mayoritariamente por carretera muy recomendable.

Pues a mí me parece es una cosa que se han inventado las marcas para vender más motos. Todos hemos sido novatos alguna vez y nunca se a tenido ABS ,me sorprende que ahora sea tan necesario.
Es más tengo motos desde hace 22 años y jamas he bloqueado la rueda delantera

Esto da para otro tema a parte de la consulta de wargolsh.
El ABS es seguridad activa, funciona para evitar que te caigas al frenar.
También es seguridad activa el control de tracción que evita que caigas al acelerar.
Invertir en seguridad activa es siempre mucho mejor que hacerlo en la seguridad pasiva (casco, protecciones,...) que es lo que sirve para hacerte MENOS pupa cuando YA te has caído.
Antes no existía el ABS para motos y por eso no se montaba..... mas o menos desde 1990 existe y creo que nadie sin experiencia en moto tendría siquiera que plantearse comprar nada que como mínimo no tenga ABS.
Pero cada uno con su dinero decide. Yo simplemente le aconsejo a wargolsh que no se plantee comprar una moto de segunda pata si como mínimo no tiene ABS. Y espero no necesite el ABS nunca en la vida.

Que moto de los 90 llevaba ABS?????
La mía es del 2017 Y no lleva
La gente que mete la moto en circuito lo primero que hace es anular el ABS porqie te interfiere.

Los primeros ABS los montaba BMW en las K100 como opción en 1988.
El ABS es obligatorio en motos de más de 125cc fabricadas desde el 1 de enero de 2017. Si la tuya no lleva es que debe de ser un modelo de 2016 matriculado en 2017.
Si sabes frenar el ABS te alarga la frenada. Si no sabes te salva la caida. Yo prefiero averiguar que no se frenar en mojado sobre la pintura de un paso de cebra por que me ha entrado el ABS que averiguarlo por que me he dado un morrón contra el asfalto.

Me parece bien tu consejo pero vamos que con ABS y con control también te caes . Pero yo valoraría antes otras cosas en la compra de una moto a que tenga ABS y descartar una moto solo porque no tenga ese "extra" pues no lo veo. Y menos en motos antiguas

+1

En mi opinión para un novato si no tiene ABS hay que descartar la moto. Mi moto es de 2008 y tiene ABS. Que busque un poco por que al mismo precio encontrará motos con ABS.

Yo también creo que el abs es algo importante en la seguridad pero hay que admitir que desde el carnet a2 hay una burbuja en el precio de las motos limitables. Por ejemplo, en tenerife, no encuentro una moto limitables decente y con abs( motos de hasta 14 años) por menos de 2200€. Una pasada, vamos. Hay motos de más de 97 cv a precios más asequibles.
Esa es mi opinión, para a quien pueda interesar.

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Habrá menos oferta en el paraiso que en la peninsula, pero es como las meigas.... seguro que haberlas haylas.... Mira a ver alguna de estas que son de 2008 y hay más posibilidades de que alguna tenga ABS.
https://motos.coches.net/ocasion/kaw...fe-7076043.htm
https://motos.coches.net/ocasion/yam...fe-7074251.htm
https://motos.coches.net/ocasion/yam...fe-7058602.htm


Estas dos tienen ABS por que se ve el disco del sensor en las fotos
https://motos.coches.net/ocasion/bmw...fe-7099338.htm
https://motos.coches.net/ocasion/bmw...fe-7103414.htm

Gracias. Pero las 3 primeras no son limitables por potencia.
Las otras dos bmw, son casi perfectas.
Gracias por molestarte en buscarlas

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Las BMW antiguas si quiere ABS mejor que las descarte a no ser que el propietario le demuestre alguna factura de haberla reparado porque se les va a todas y el personal lo anula.

Mi primera moto fue una Bandit 650 de 2009 y muy contento con ella no me dio ni un fallo en los 2 años que la tuve. Eso si, pesaba mucho mucho cosa que puede ser mas negativa qeu el hecho de no tener ABS. Con ella aprendi eso de mejor quitar quilos que ganar cv. Una cbf 600 por ejemplo me parece bastante mas agil.