He comprado una RSV4RR
 

Hola a todos he comprado una aprilia rsv4rr 2019 y lo primero que me han recomendado es comprarle un buen amortiguador de dirección (el que lleva es Sachs, pero se ve que no es muy bueno) por si me podiais ayudar con el tema , luego tb me han recomendado ponerle un piñón con un diente menos , como lo veis ? Por último aunque la moto lleva una buena bomba de freno tengo en casa una brembo rcs corsa corta , que imagino que será mejor no? Saludos y gracias

Yo lo único que te puedo decir.. Es que te tengo envidia Cabronazo!!!
Me flipa esa Moto.
A Disfrutarla!!!

Buena moto.
Ponle amortiguador de dirección Öhlins no se cuanto será l diferencia y como va el Sachs.
Yo tengo la RF y la verdad que ninguna pega.
En principio la bomba corsa corta es mejor que la de serie.

Aprovecha que las están regalando, es lo que tiene aprilia en España, ahora están tiradas de precio nuevas..

Mi colega lleva la 2018 rf, y ha montado la corsacorta, yo tambien la llevo en una s1000rr 2016 y vaya cambio, el tambien lo dice, infinitamente mejor asi que no lo dudes, un diente menos, practicamente le hace falta a todas las motos ya que normalmente vienen muy largas de desarollo 😂

Y me recomendáis cambiar a otras pastillas de freno o esas están bien ?

Todo lo que le cambies/quites a esa preciosidad, me lo envías que yo se lo adaptaré a mi malcor 155.

Al final pille la rsv4 rf 2018

No tocaría nada..., rueda con ella cuando le hagas el rodaje, si vas en circuito entre los 3 mejores tiempos de regional, empieza a cambiar alguna cosita! 🙄

Mucha razón Víctor, creo que para encontrar carencias a una moto de ese tipo, tienes que ser muyyyy rápido.

No son carencias, pero creo que deben ir adaptadas al peso de cada piloto no?

Ajustar suspensiones y geometría es lo primero que hay que hacer, pero cambiar bomba o pastillas en una moto de ese nivel, no lo veo.

Yo ya tenía la bomba de otra moto...

Que conste que no te estoy criticando e, pero supongo que esa moto vendrá con una bomba de nivel, y lo más importante desconozco tu nivel. Pero he visto a gente con BMW s 1000 rr rodando en más de dos minutos en los arcos y quejándose de frenos, suspensiones... En los arcos. Simplemente hay que poner la moto a gusto de cada uno y rodar sin variar demasiadas cosas para ir cogiendo el feeling.

Igual si hubieran llevado las suspensiones y frenos a su gusto hubieran bajado de los 2 minutos quién sabe

Ninguna moto de serie a ritmo medios aguantan las pastillas medio dia de circuito sin desfallecer en tiempos de rodadas (mayo-septiembre)

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Bueno no sé, yo y gente de mi alrededor rodamos por debajo de 2:00 en los arcos con motos sin apenas preparación. Yo llevo una r6 del 2004 (de hace 15 años) con la que no he tenido ningún problema de frenos, y algún día de esos con bastante calor

Regálame la Corsa Corta pa la Tuono... En Cáceres le hago sitio. No te compliques, ponla a tu gusto que es una gran moto y si la petas de chuches vas a ser lo más de la terracita este verano...