vuestra opinion porfa
 

en el caso de tener que elegir entre dos motos iguales en el precio y preparacion cual cojeis y pprque gracias las motos
suzuki gsxr 600 k5
daytona 675 2007

creo ke depende del uso, si es solo para circuito la gsxr por tener mas material para poder montarle y kizas mas barato ke la triumph, si es para disfrutar en la calle la triumph es mas "bonita"........ pienso.

yo creo que la GSXR sin dudarlo.

+1

+1 circuito gsxr calle triumph

sin duda la suzuki. la trhiun me flipa. pero en el tema de piezas te gastarias una pasta , cosa q con suzuki hay a patas.

Pues yo tanto para calle, como para circuito me pillaría la daytona 675.

El gran hándicap de ésta moto, como dicen los compañeros, sería el encontrar piezas de ocasión en caso de caída.

Desconozco si el material comprado nuevo de triumph es más caro que el de una suzuki.:confused:

De todas maneras la gsxr k5 es una gran moto, rápida y con mucho recambio de ocasión.

No te equivocarás con ninguna. ;)

Pues la Triumph es un pedazo de moto :god......tampoco creo que vas a estar viviendo en el circuito :rolleyes:.....y para una RDD de vez en cuando, tampoco se te tiene que romper porque no sea japonesa, que también rompen ;)

Me quedo con la Triumph y sino va bien, pues luego me pillo una susi que hay a patadas jeje:x:x

creo que ya te lo han dicho casi todo........ ya tienes los pros y los contras........ ahora poco mas se puede añadir.

si te lo puedes permitir, prueba la daytona, hablan muy bien de ellas, sino, ya sabes que con la gsxr tampoco follas, digooooo fallas.

gracias a todos la k5 es mi moto ahora mismo . lo que pasa que me la compran y yo puedo comprar la daytona la mayoria de gentw dicen que es mejor moto la daytona y mas moderna lo unico el problema de recambios y me da miedo cambiar y a la misma vez me pica el culo por elcambio a moto mas moderna dios lo queremos todo

La gente que conozco hablan muy bien de la daytona, pero creo que seria mejor opcion la suzuki, por el tema de accesorios, vas a poder montar mas juguetitos y sobre todo mas baratos. Por otro lado la daytona es un modelo mas nuevo que la K5, y eso es otro factor a tener en cuenta. Tu mismo :confused:

Te aconsejan muy bien por aqui la gente, aqui nadie te va a sacar de dudas, porque cada uno valora ciertas , cosas, tan solo te dan un punto de vista.... y desde mi punto de vista... la Daytona, ya que si tienes la Susi k5... daras un paso a una moto más moderna, mejor moto (vale con apaños mas caros) pero mas moto, y al fin al cabo la k5 ya sabes lo uq es.. una vez te decidas, cojas la que cojas vas a disfrutar, pero cogiendo la 675 te daras cuenta del cambio que existe !

Tan solo meditalo, sopesalo y decide.. total, si no palmas pasta... daras el paso a una moto en base mejor!

+1

Buena reflexión :plas

gracias

si estas contento con la gsxr sigue con ella, creo que es fiable, tienes repuesto y es mas barata a la hora de comprar repuesto, ahora bien si te pica el gusanillo de probar otra moto no lo dudes, creo que hablo por todos cuando digo que si todos pudieramos cambiariamos moto cada año

yo cuando empecé en esto de los circuitos lo hice con una gsxr 600 k7, un amigo tenia la daytona, y es mucha más ágil, y más rápida, y estoy hablando de una gsxr k7, que es mucho mejor que la k5, en cuanto a los recambios la gente tiene razon,la k5 tiene más material, aunque no mucho más, porque el recambio que sobra es de las k6-7, no de las k5, y simpre te quedará ebay o pagina extranjeras,al fin y al cabo la decisión es tuya, y no te dejes llevar tanto de la opinión del resto que al final el que se arrepiente eres tú, suerte

ya he mirado el tema repuestos y en ebay uk si hay

Como te han dicho con la K6- K7 no me lo pensaba y me quedaba con la suzuki, pero con la k5 igual es un buen cambio. Estas cosas son dificiles de decidir, pero es casi mejor uqe no pidas muchas opiniones y haz lo que a ti mas te llame, que mucho me temo que es el cambio. Ahora lo ideal seria que pudieras probar la daytona y comparar. Tambien es importante saber de quien es la moto a comprar, a ver si te la van a colar. Hagas lo que hagas, espero que lo disfrutes y no te arrepientas

ese es el tema la moto esta en madrid y yo en murcia se lo he dicho a unos colegas para que la vean y haber si el dueño accede a llevarla al jarama el di 12y la prueban una tanda ya que pocalle no puede

A mi la daytona me pone berraco, quizas porque sea mas "unica", tambien es una moto que empuja bien desde abajo y estira arriba tanto o mas que la susi.
Otra cosa que tendria yo en cuenta es el mercado de segunda mano, la ventaja de la susi en los repuestos se vuelve en tu contra cuando quieres venderla ya que hay a patadas pero las daytonas no hay tanto...mira a ver que tal se venden esas motos por si quieres cambiar en algun momento.

De serie no hay color La triumph, es notablemente superior, tanto en suspensiones,chasis y frenos, solo en motor se queda algo corta, pero principalmente por el tacto, no porque no corra, porque la verdad es que corre mas que la Suzuki.

Si empiezas a meterle dinero, entonces la cosa se iguala.


Yo he corrido contra la Triump y la Suzuki y la diferencia principal era que cuando querias adelantar a una Suzuki, estando detras te dabas cuenta que el piloto tiene que trabajar con ella, porque aunque es docil le cuesta entrar, es lenta en los cambios de direccion y en las salidas casi siempre se abren de trayectoria, porque para compensar el motor tienen que habrir gas antes.
Sin embargo con las Triumph es muy dificil adelantarlas, porque giran de puta madre, son muy agiles, y tienen un paso por curva hasta superior a una R6r y el motor aunque no corre en exceso, tracciona de maravilla y pueden abrir gas 5 mts antes que cualquier japonesa.