¿Que tal los sportsmart para circuito?
 

Aguantarán bien?? supongo que para ritmo medio son suficientes,no??

Yo los acabo de poner y los estreno el 22 si no me llueve, el año pasado use los Rosso Corsa y muy contento, la verdad que cambio para probar, jejejejejeje.

Ya te contare que tal, mi ritmo es medio de 1,53 a 1/58 en el Jarama.

Saludos.

Sí, son suficientes si entendemos lo mismo por ritmo medio, claro...

Hola Dimoniet

Para ritmos medios es suficiente acuérdate de bajar las presiones para entrar en circuito aun así el neumático recomendado para entrar en circuito es el 211GP RACER

Un saludo.

Exacto, la eterna duda ¿ cual es el ritmo medio ?. Denpendiendo del tiempo que se haga y del tipo de moto, no es lo mismo hacer 2'00 en Jerez, con una 1000 que con una 600

Yo entiendo por un ritmo medio el que se hace normalmente en un nivel de medios en cualquier circuito, que para mi no es 2.00 en Jerez. No he rodado en Jerez, pero yo llamaría ritmo medio a hacer entre 2.07 y 2.17 más o menos, y en Almería entre 2.00 y 2.10 aproximadamente. Tampoco digo que sea rápido bajar de 2.07 en Jerez o de 2.00 en Almería, pero esos serían los límites para un neumático de ese estilo, aguantan un poco más pero no mucho, a partir de ahí ojito con ellos...

Hola ha todos...
Tengo la gran duda de que cuando voy a hacer tandas...no puedo poner menos de
2,2 y sobre todo 2,5 detras , porque en las primeras vueltas , parece que vaya pinchado y se me escurra la moto de entre las piernas.
Tengo una z1000 con sport smart y 181 cm para 83 kg....no se como podeis funcionar con tan poca presion ....SALUDOS y nos vemos este domingo 15 en cheste!!!

Esa misma duda tengo yo
 

Pero mi problema es mayor (GTR-1400)AGUANTARA ESTE NEUMATICO TANTOS KILOS.Quisiera montar un 211 delante y el SPORT-SMART detras.Ire a Albacete a primeros de junio y agradeceria mucho vuestros consejos.:birras

yo mido 1.73 y casi 85kgrs en pelta picada :parto y te aseguro que la única manera de que vallan a la perfección por lo menos en mi caso con la zx10 es con 1.4kgrs ... eso de flamear no debiera darse .. eso si hablamos solo del trasero.. el delantero menos de 2kgrs nunca ehhhh...:plata

en cuanto a la 1400 no debiera haber problema.. DEBIERA .. no soy técnico .. yo ando con la señora por calle .. mas kgrs aun ..y de cine a 1.7kgrs siempre el trasero insisto me parce una combinación buenísima 211 del. y sportsmart tras. aparte la durabilidad es muy buena .. un 211 dura 2500 en calle y este pasara de los 5000 .. siempre hablamos del trasero

espero haber sido de ayuda

Que me corrija Dunlop si estoy equivocado, pero según lo veo yo ese neumático no es para ir en 2.02 en Jerez "sin sustos", por debajo de 2.05 me parece que te puede dar más de uno...

Si no digo que no se pueda rodar en esos tiempos con esos neumáticos, evidentemente poderse se puede, pero eso de "sin sustos"...es lo que no veo, porque por ejemplo tengo un colega que se piñó en Jerez por recalentar unos Qualifier RR rodando en 2.07. Esta claro que depende de varias cosas, no es lo mismo tirar toda la tanda que hacer "descansitos" o simplemente tirar 3 vueltas y parar, también varía con la temperatura ambiente, con la forma de pilotar (hay gente que abre más fuerte)...
Yo he rodado en Cheste con ellos en una ZX-6R sobre los 2 minutos (aproximadamente equivale a 2.07 en Jerez) y salían ARDIENDO de la tanda...

al final monté los 211 gpracer y de coña,los sportsmart los montaré en la cbr, que para calle van genial :birras

eso de mejor que sobre que a que falten, yo no lo comparto, lo suyo es que cada uno lleve los neumaticos para su ritmo, el 211 es bueno, pero si lo va a poner uno que rueda en 2.45 enjerez logicamente no le va a sacar partido ninguno y no va aprovecharse de las ventajas que ofrece el neumatico a ritmos altos, yo tengo el sportsmart y me ha ido bastante bien y toy contento, y el 211 lo he probado y he podido rodar con el mucho mas rapido que con el otro, todo depende el ritmo que lleves o kieras llevar ese dia,
pq como todos sabemos cada neumatico necesita una temperatura de trabajo optima y si pones un 211 y no eres capaz de calentarlo para que funcione a la perfeccion, logicamente no te servira de nada llevarlo, es lo que pienso

Hoy en cheste con los sportsmart, en una z1000 08 y presiones 2´2 y 2´4 he rodado entre 1´58 y 2´00 sin sustos... pero siento que con un delantero 211 gp racer se podria rodar un
poquito mas rapido y seguro....:plas

el que kieres que te explique? no entiendo muy bien lo que me preguntas, saludos