Una de pastillas
 

Bueno pues me toca cambio de pastillas y he mirado precios y marcas. Os pongo lo que he visto y aver si me ayudais a decidir.

Goldfren carretera/circuito 60€
Galfer carretera/circuito 70€
Brembo performance sc 70€

Como veis los precios son parecidos pero queria saber opiniones de algun compi que me pueda decir algo mas sobre km....frenada en frio y en caliente etc.
Tambien decir que las que tengo ahora son las originales y me gustan bastante aunque le faltan mordiente en frenadas fuertes.

yo e llevado brembo sc en calle y circuito para mi las mejores...

+1 Yo tmb con las brembo SC,yo i varios del grupo las hemos probado y muy bien, tanto calle como circuito, si que es cierto que en calle tardan un pelin, pero nada del otro mundo.

Yo con las sc he estado encantado, pero con las dunlop dp race he flipao y valen la mitad

q pastillas son esas?
otras q van muy bien son las wrp

Yo he probado las sc y van bien,ahora lo que estoy montando desde hace un año y medio son las zcoo y contentisimo,tanto en frenada como en duracion,tanto es asi que ya llevo zcoo en 3 de mis motos

De las zcoo si que me han comentao que van bien. Pero nunca las habia escuchao nose si son nuevas. posiblemente pille las brembo sc que dicen que aguantan bien en circuito.

Zcoo sin duda, buenas duracion y mejor frenada

Los entendidos dicen que para ritmos altos ZCOO
Si tu ritmo es medio con las SC son para calle dicen que vas de sobra
Las RC son solo para circuito

Si mi ritmo es de medio tirando a paquete jajaja....poreso queria unas que valiesen para calle y asi las teermino de gastar

rc, zco, creo q son de carbono asta q no calientan no frenan, para ritmo medio o paquete, no las pondría. yo estoy en '49 en Albacete y con las sc voy de lujo nunca me falta frenada

Las Dunlop (DP) funcionan muy bien y precio muy economico , 2 compuestos a elegir
race (circuito)
sport (calle,circuito esporadico)

Zcoo tiene 2 compuestos , ambos compuestos para circuito.
Race (EX)
endurence (EXC)

Las dos marcas son pastillas de compuesto ceramico .

Estas 2 marcas son las que principalmente trabajamos , con un resultado excelente .

ZCOO son cerámicas, yo llevo las EXC y me sorprendió que aun frías frenan aceptablemente. No sé si las montaría para calle, pero en circuito no las he podido poner ni una pega.

Nadie ha mencionado la EBC.
tiene 3 compuestos.
- HH
- HH Extreme Pro
- GP.

Las Gp son de circuito, y las HH sinterizadas de calle.

Como he me dijeron que las HH en circuito se suelen cristalizar.....opté hace poco por poner las HHextreme pro, que digamos que es una mezcla entre las hh y las gp, de momento para calle van expectaculares, ya diré como se comportan en circuito....eso si.... salen mas caras que la brembo sc.

Espero no haberte liado aún más.....:grrr:happy

Uff tengo un lio que no veas.....ahora con las dunlop en ese precio es para pensarselo....las ebc son muy buenas las tuve en la r6 pero son mas caras.

dudo q las ebc sean mejores q las brembo,..... si solo haces circuito hablan muy bien de las zcoo

Nunca he dicho que sean mejores......solo he dicho que las que yo he puesto me van muy bien....y yo hago 90% calle y 10% circuito.... Así que las zcoo para mi no valen......

Cuando pruebes las dunlop pon aquí impresiones...

nunca e oído hablar, de las dunlop... habrá q. probar. si tienen buena calidad precio....

Yo desde mi experiencia te puedo decir que, en su dia tenia montadas unas galfer mixtas (circuito y calle) y si frenan bien pero cuando ya estan calentitas y has hecho varias frenadas fuertes, al principio cuando estan frias le cuestan algo parar la moto.

Ahora llevo unas brembo sa (compuesto calle) y como la noche y el dia, tienes potencia desde el principio y no desfallecen después. Yo te recomendaria que montes lo que montes pon compuesto de calle.

Un saludo.

pa calle pondría brembo sc. y entradas circuito.....
pa circuito solo zcoo, brembo rc...