Descarga Bateria Yamaha R1 M
 

Hola.
Como estan ?
Alguien del foro que tenga algun R1 m, se me descarga la bateria, luedo de no usarla unos 3 o 4 dias.
Llevo montado la unidad de registro de datos .
Puede ser que esta me este consumiendo la bateria ?

Gracias.

Fernando
FERSBK

No se cuantos habrá con r1m, ni si te ayudarán...pero me acabas de dar una envidia tremenda. Gasss y que se resuelva pronto

enviado desde marte

Hola, puedes medir si tiene consumo con pinza amperimétrica.
Se la colocas en uno de los cables de la batería sin darle al contacto y ves el consumo que tiene, en el manual de taller tiene que venir el que debería tener.
Si tiene un consumo mayor empieza desconectando el logger y observa si es el causante. Si no, ve quitanto fusibles hasta dar con el causante de ese consumo.

Buenas
La mia no es la M, pero la batería es mala malita mala también, recientemente la prepare para circuito y me aconsejaron poner batería de litio porque la de serie es muy mala y se viene abajo muy pronto

Lo de yamaha con las baterias es la ostia.....con el monton de electronica que llevan y siguen montando baterias de mier......en mi antigua r6 era 1 por año hasta que compre una buena......prueba con lo que te ha dicho el compi....sino un mantenedor de bateria que son baratos.

Te informo desde ya: Lo de las R1 nuevas con las baterías es una utopía, y si tienes la M con el CCU de adquisición de datos (la telemetría, vamos) se funde en un tris.

Mi batería (r1 basica) ha durado 1 año. Pero es que conozco a gente con M que le ha durado 6 meses. Te recomiendo desenchufar el CCU cuando no lo uses, en la mía cuando puse el CCU acabó por descargarla, aunque ya estaba así así.

Compra una batería nueva, desenchufa el CCU cuando la dejes parada, y poco más puedes hacer. Se las ventila.

Muchas Gracias por sus respuestas.
El tema es que la moto tiene 800 KM !!!!!!! no encuentro motivo por el cual deje la bateria seca , a cero ! .
Le desenchufe el ccu, veremos que hace.... lo de la bateria no se si es mala, es chica muy chica ! algo asi como le pasa a la cbr 1000 de la nuevas.....
y con toda esa electronica me da miedito estar jodiendo con el cargador de bateria. Si lo que hare es ponerle uno que la mantenga un cargador chico de 8 amperes que corte solo algo asi.....

Fernando desde Argentina !
Fersbk.

Tengo un amigo con una r1 2016 normal y le ha pasado igual, de un dia para otro sin bateria

Le pasa a todas las R1 a las M mas. "Solución": bateria de Litio.
Tengo clientes que con 2 meses bateria ko.

Un saludo!

Gracias por tu respuesta.
que marca de bateria de litio es la recomendable ?


gracias !

Fersbk

Y un mantenedor de bateria?un colega tiene el mantenedor y nada más aparca la moto, la enchufa.

Hola Fernando... Yo tengo la R1M y la tengo para circuito. Sobre la batería es cierto consume la batería como si fuera un teléfono móvil y si aun todavía le pones un localizador GPS pues imaginate. La solución como dicen los compañeros del foro, lo de la batería de litio es solo una parte de la solución. Yo personalmente le tengo el cargador conectado a la batería permanente como si de un teléfono se tratase. De ese modo no he vuelto a tener dicho problema. También te recomendaría que te comprases un arrancador portátil de esos pequeños es muy útil. Recuerda que tienes una moto con telemetria y eso hace que la drene muy rápido. Bueno espero que te haya ayudado. Un saludo.

Rubén
Jhosua007 https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...56ff97b64f.jpg

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Hola buenas,
Yo tengo la 60 th y me pasa lo mismo, me la cambiaron a los 4 meses en garantía porque me quejé pero vuelvo a estar igual, lo que hago es arrancarla cada dos días la dejo 5 mnts en relentín y se acabó el problema, en Yamaha me aconsejan un cargador como dicen los compis, pero claro tienes que tener enchufe, depende donde la tengas guardada no hay....

Te recomiendo pillar un cargador/mantenedor de baterías bueno y.... 0 problemas. Me pasó una vez, estar cambiado entero, salir de casa a por la moto y pude arrancarla, no tenía batería, estaba vacía. A casa con un cabreo del 15 y pijama a ver la tv :colleja . Solución, me pille un cargador (el mio es marca Optimate) y lo puedes tener 24h al dia 365 dias al año enchufado. Ello gestiona cuando tiene que cargar y cuando mantener. Una buena inversión que te sirve para siempre, incluso para la batería del coche.

Buenos días, donde lo compraste y que precio.
Saludos.

Perdona compi por el retraso. He andado descolgado un tiempo, pero ya estoy aquí jejeje. El modelo de cargador es el OPTIMATE 6. Si no es el mejor, se acerca. Lo que no me acuerdo es donde lo pille. Pregunta en alguna tienda del foro, seguro que lo tienen, y si no es así (me extrañaría) mira en google.

Buenas no te preocupes, hice la revisión en Yamaha y me hicieron la instalación del que montan normalmente la la marca y estoy muy contento además de por el precio el cargador va de coña, lo conecto la noche del viernes y la carga a tope y me olvido hasta el próximo viernes. Entre semana no la cojo para nada solo salida el sábado o domingo y me aguanta perfectamente.

buenas noches , queria saver si no es molestia si cuando compras una r1m viene de fabrica con el asiento trasero y el solosit . muchas gracias

hola buenas noches , ya que tienes una r1 m queria preguntarte si no es molestia si cuando compras una r1 m ya viene de fabrica con el asiento trasero y el solosit , o sea la tapa trasera de carbono que va en lugar del asiento . muchas gracias y disculpa nuevamente las molestias . saludos desde uruguay .

Se me ha quedado la R1 sin bateria, hoy han venido a cargarla y al encenderla y arrancarla, en cuanto desconectaba el cargador, la moto no aguantaba. Conclusion: bateria k.o.

Puede ser?? en una moto que no tiene ni 10 meses?

Menudo coñazo tener que llevarla ahora al taller, volver, ir a buscarla otro dia pff no entiendo como hacen estas cosas los de Yamaha.

Sabéis si por lo menos entra en garantía la batería?

Buenos días, dependerá del responsable de tu taller si es buen tío o no y te quiere ayudar, a mi me pasó lo mismo y me la entró en garantía, eso si, salí del taller con la instalación de un cargador rápido y se acabaron los problemas, la moto solo la cojo un día a la semana y el
dia antes le conecto el cargador por la noche y ningún problema, este verano prácticamente no lo he conectado, ahora que viene el frío si no la cojes entre semana hay que conectarla una noche a la semana.

Yo tengo una R1M y salí este domingo con ella. La deje en casa a la hora de comer y hoy he ido a coger la moto y no había nadie, vacía total.
Vengo de dos S1000RR y ni medio problema. Me preocupa el tema porque suelo utilizar la moto para viajar y viendo esto, me temo que me deja más tirado que una colilla.

como dice @Jhosua007 , yo tambien he acabado poniendo un conector rapido para Carga de bateria, y eso que solo la utilizo para circuito, sin luces ni leches.......pero da igual no dura una mierda.

A mí me hace eso una moto de ese dineral y llegan los dolores de cabeza hasta Japón, porque cada vez que se descargue la batería me tienen que dar una moto nueva y le cuesta el puesto a alguien, y las descargas y los problemas que se los coman y los arreglen ellos. Qué hay que hacer, ponerle otra batería para los extras? Vergonzoso.

Me lo puedes explicar por favor? toda solución alternativa al mantenedor de batería, me vendría genial, porque la mia duerme en parking comunitario y no tengo enchufe al que acogerme.

Por cierto, llevo 35 min y aun no he sido capaz de encontrar el email de atención al cliente de yamaha motos. Eso si, para toda su gama musical, lo que quieras.

Si
Es muy sencillo, pones una instalacion directa a la bateria, con un conector rapido (para no tener que estar desmontando el colin)

Vaaale y ahi le das con el cargador de batería. Cuanto suele tardar en cargarla al tope? Eso te lo pueden hacer en cualquier taller imagino, no?

No se lo que tarda, porque como lo suelo enchufar bastante a menudo, a mi en 20 min me lo deja 100%, pero es que lo enchufo fin de semana de tandas o cada carrera ( por precaución, ya que me EMPARANOLLO que en plena SALIDA, la moto no me arranca y me envisten por detrás !!!!!!! )


Y si eres un poco apañao lo puede hacer tu, con apenas 10€ y 2h de trabajo ( si ya tienes el cargador, sino sumale unos 70-80€ del cargador)

Buenas chicos estoy mirandome una R1 2015 y al ver este tema estoy mirando el tema de las bateria de litio...

Hay que ponerle alguna en concreto??
Segun manual lleva YTZ7S 12V - 6Ah

Con buscar una de litio similar seria suficiente??

Alguna precaución a la hora de cambiar la bateria en esta moto??

Ya que mirando el manual pone:
"Utilice unicamente la bateria original YAMAHA especificada. El uso de una bateria distintapuede provocar un fallo de la IMU y hacer que se cale el motor"

Gracias de antemano

Buenas, si es de litio la que quieres poner, seguramente sea una LITZ7S, cambia la nomenclatura. Fíjate en las medidas que tiene la tuya y donde si el polo positivo en la derecha o en la izquierda.
Con eso debería ser suficiente

V'ssss

Buenos días a tod@s,
Retomando el tema de la batería en Yamaha R1 2016 alguien que haya montado batería de litio me puede ayudar?? Como ya sabemos la normal a partir de los 5 o 6 meses no aguanta la carga si no la usas a diario, en mi caso la cojo el finde y ya está, hasta ahora la conectaba el jueves noche con un conector rápido al cargador y nunca me daba problemas ( tenía la suerte de tener enchufe al lado de la moto en el parking) pero ahora me he cambiado de parking y no tengo enchufe y la tengo que arrancar cada día y aún así siempre está bajo mínimos, alguien que haya montado una batería de litio y la use sólo el fin de semana me puede decir si aguanta bien todo el año sin tener que cargarla ???
Gracias.

Hola David,
Ya tengo el mantenedor, el problema es que me cambié de parking y ya no podía conectarlo (ahora estoy en el de antes y la puedo conectar) Lo que me gustaría saber es si una batería de litio aguanta la carga normal o hay que cambiarla cada año. Me gustaría saber opinión de alguien que la tenga montada en R1 2015-2019 ya que tienen ese problema.
Gracias

Yo no tengo la R1, pero te puedo decir, que con la bateria de litio, la descarga de la misma, es muuuucho menor que la batería 'normal', y si tienes un cargador específico para baterias de litio, con una carga cada 2 meses vas sobrado.

La batería que tengo, te indica el nivel de carga que tiene con LEDs, tienes 5 o 6 no me acuerdo, y se van apagando en función de como está de cargada la batería (todos = full), en 3 meses parada no se me ha apagado ninguno, así que imagínate.

Si te consume mucha batería, con 1 carga cada 1-2 meses quiero pensar que vas bien.

Como no haces tantas cargas, la duración tiene que ser mayor. Espero que te sirva de ayuda.

Gracias, la pena es que me gasté un dinero en colocar un conector rápido y el mantenedor para batería normal y ahora tengo que comprar batería de litio y mantenedor especifico para litio. La moto la cojo una vez a la semana, llevo alarma y no me aguanta la batería normal, la tengo que conectar un par de noches entre semana. Si me cambio de parking y no tengo enchufe tendré que poner la de litio

Muy buenas a todos! Retomando el hilo, ya que ahora que he adquirido una yamaha R1 2017 y me esta dando el mismo problema, me pregunto que bateria de litio habeis montado y donde puedo encontrarla?

He estado viendo gente que hace apaños y mete un kit llamado speedcell legacy 5.0 a.h superbike, adaptando un poco el hueco de la bateria pero que dicen que la bateria dura muchisimo.

Si habeis encontrado alguna solucion y podeis dar luz a mis dolores de cabeza os estaré eternamente agradecido.

Saludos compañeros!! Gassss✌🏽

Salvo que se tenga puesta alarma, no es mas sencillo un cortacorrientes?