Sistema para transportar la moto sin remolque
 

Hola,

Encontré este sistema que en otro países por lo visto es bastante habitual, yo al menos no lo conocía y nunca lo he visto por aquí:



¿Sabéis si esta homologado? de precio tampoco es exagerado, me extraña no haberlo visto por los padocks si no es por que simplemente no se puede usar en España..

La verdad es que ni idea !!

Pero mola


Que precio tiene ??

El invento esta muy bien pero le veo un problema. Aqui en España no se si estará homologado. el problema que le veo es que metes el peso por detras del eje trasero y el peso vertical que admite el gancho...

En mi bola del remolque me suena que eran 70kg en el eje vertical, y si tengo que cambiar el coche por un mastodonte para poder evitar el remolque... me sale mas caro que tener un remolque levantado en un lateral del garaje...

jajaja :snik:snik

Buen invento,es una adaptación de los de las bicis,pero para moto.
Si tenemos en cuenta que casi ningún enganche esta homologado para una carga sobre la bola de mas de 70Kgr,dudo mucho que eso pueda llegar a usarse legalmente en España.

Los mas caros son 600 euros, los hay desde 300 para este peso. Y hay bastantes fabricantes y cada uno con su sistema de anclaje propio.. en youtube hay unos cuantos. Si es verdad que se necesita un todoterreno.

Aquí va otro:

https://www.youtube.com/watch?v=OE8s_G_SqWA

En España los venden https://www.milanuncios.com/anuncios...motos-bola.htm pero limitados a 90 kg. Llevar casi 200 kg. sobre la bola, además de peligroso si no llevas un vehículo muy pesado, seguro que es motivo de sanción por sobrepasar la carga vertical máxima técnicamente admisible sobre el acoplamiento. Esta carga, que viene especificada por el fabricante del enganche, suele ser muy baja (90 kg. en mi anterior todo terreno de 2.200 kg. de tara).

Si le hubiera puesto un balancín para la rueda delantera y poder soltar la moto ya lo borda!

Lo hay con balancin que pilla la rueda de adelante y hay otros que la rampa entera bascula

En un enganche normal de un utilitario imposible, yo vi algo parecido en autocaravanas para llevar motos

Lo mas parecido que hay por aquí sin que te multen creo que es esto:

http://estaticos3.milanuncios.com/fg...16846313_4.jpg

Y creo que hay que tener cuidado que no sobresalga mucho la moto por los lados.

Hola, si le meto a mi coche 200 kg. Ahí tan atras, cuando pilles un bache, plantas rueda con el coche fijo...
No creo que sea legal en España.
Saludos...

En España se venden yo lo estuve mirando pero para la pit bike , mas grande no aguanta tantos kg , la pit bike ya va justita de KG .

Hace 1 año aprox. un comercial nos trajo informacion de un sistema de enganche exactamente igual al inicial que enseña el compañero pero no se podia cargar una moto de gran cilindrada por homologacion , creo recordar que como maximo era una de trial con lo que no nos causo interes .

Saludos

Llevo un año largo utilizándolo para ir a las carreras de clásicas el todo terreno es una pickup Ford f150 y la moto que llevo una GSXR750 89 de 200kg, tengo homologado 250kg. de peso sobre la bola y no sobresale por los lados, no hay ninguna homologacion ya que puede sobresalir la carga por detrás y no me paso de las medidas. No me han parado en todo el año e hice 12 salidas casi una por mes.

Saludos.

¿Y notas inestabilidad o tienes que tener cuidado con algo al conducir? he estado buscando alguna pagina de fabricantes o algo aqui en España y no encontre nada, ¿donde lo pillaste?

Lo he fabricado yo mismo la conduccion es normal porque este coche es largo y tiene los ejes separados y un chasis muy reforzado. Si encuentro alguna foto os la envio.

Efectivamente yo en las autocaravanas lo he visto varias veces para llevar una vespa o un maxiscooter. Todo dependerá del coche y del enganche de remolque que tenga cada uno...