crankcase o pick up de rizoma,como se monta?
 

voy a montar un chisme de estos en la tapa derecha del motor,mi duda es como coño se monta,tien unos tornillos pero en la tapa no hay nada,supongo que sera desmontar el trozo redondo pequeño y luego por dentro sera donde se atornillen,sera necesario alguna junta?pues lo dicho,si alguien lo lleva y me puede echar un cable:birras:birras
unas fotillos para ilustrarhttp://img20.imageshack.us/img20/165...seprotecti.jpg http://img6.imageshack.us/img6/556/tapamotor.jpg

Eso que es lo que es lo primero? Porque yo lo desconozco la verdad :confused:

Pos lo primero que tienes que hacer es retirar todo el aceite del motor comprar una junta para ese Crenkcase sacar la tapa Original y poner la Rizzoma luego Vuelves a apretar todo y otra vez aceite y ya ta ... ahora fijate el par de apriete ...

es un protector en caso de caida para la tapa del motor.
Pero los tornillitos donde van atornillados?o,los tornillos son solo para sustituir el trozo de plastico en caso de caida?esto se me acaba de venir a la cabeza:confused:,entonces la pieza esta se enrosca con la junta en el agujero y los tornillos son solo para sustituir el troza de plastico,no?

Pues yo casi que prefiero unas tapas de carbono de siempre eh? Menos follon y efectivas son ;-P

Joderrrrrr, y no es más fácil unas tapas de carbono de toda la vida???

Sip pero las rizoma son mas bonitas jajaja

+1

+1

:birras:birras

yo no las pondria luc,con eso puede pasar como con los topes de carenado que hacen que la moto no arrastre plana sino golpeando en la cupula y colin.

Además me imagino que tiene que ser caro.En mi opinion es poner protectores de fibra en motor,chasis y basculante.Salu2

Ni yo tampoco,prefiero invertir la pasta en cosas "más necesarias",pero esto es como en todo,cada uno con su dinero hace lo que quiere.

Salu2:birras

A mi no me acaban de convencer.....

Supongo , que tumbando la maquina hacia el lado contrario podrias desenroscar el tapon y poner el de rizoma , pensando que va roscado , igual va con adesivo.

Por mi parte , he tenido malas experiencias con esta marca y paso de verlas por muy bonitas que sean .

Las tapas de carbono dan muy buen resultado.

P.D. la primera imagen es de una cbr 2009 y la segunda foto es de una cbr 2007

Saludos

si ya se que la primera foto es del 2009,y la segunda del 2007,que es mi modelo,pero valen para los 2 modelos,pues de precio vale 79€,y una tapa de carbono decente para ese lado pues mas de 150€,no se si sera mas efectiva la tapa,pero creo que en caso de caida con esta solo cambias el trozo de plastico que supongo que costara bastante menos,la verdad es que solo la he visto en una 1000rr del 2009,tenia en los 2 lados,la del otro lado era asi http://img443.imageshack.us/img443/2125/rzpm520az2.jpg pero esta ya vale mas de 170 lereles.
Un saludo :birras:birras

Que va tiu, Carenados Uves tiene las mejores tapas de carbono para proteger el motor por lo que dicen por aqui los que corren campeonatos y demas, y dudo que te cuesten las 2 150€, Gaboco lleva unas en su cbr1000rr 09 ;-P

Tambien llevo tapas de carbono/ kevlar y rondan 100€ y poco la pareja ( si añades mas azucar , mas dulce )

En muchas ocasiones esta reñida la proteccion con la estetica . Existen muchos debates abiertos sobre si protegen mas que agreden los protectores .

Viendo la foto , no se hasta que punto se meteria esa pieza dentro del motor
Tambien es cierto que cuando una moto toca el suelo , nunca se sabe como va a salir parada , pero date una vuelta por sangoogle y mira fotos de daños causados por caidas en tu modelo de moto y cual es bajo tu punto de vista la mejor proteccion .
Una vez vi personalmente con una caida tonta como el tope lateral se introducia dentro del bloque motor en una facer 600 , TODA UNA GRANDISIMA PUTADA!