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R1 2007/2008 se para al arrancar
Hola a todos. Tengo una R1 2007/2008 y cuando la arranco se para a la milesima de segundo y tengo que estar pendiente para darle gas nada mas arrancar. Lo hace en frio y en caliente, solo se para al arrancar, cuando llegas a un semáforo la moto no se para. Pueden ser bujías? Tiene 18000 kilómetros y ningún cambio de bujías. Muchas gracias a los q me pudierais echar una mano
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Esa moto la tienes que arrancar sin gas, si no se para, tal vez sea eso
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No, si en el momento de arrancar no acelero nada... sino no arrancaría. Es justo en el momento que arranca cuando se para.
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He leído x ahi fallos parecidos al q describes y parece ser xq la bateria empieza a dar problemas. Sino yo miraria tps ( aunque en ese modelo no suele fallar)
Ya informaras |
La batería creo q está bien tiene un año. A ver que mas opiniones dan por aquí. Gracias
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Prueba a subir el relentin [emoji106]
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Prueba a poner 1a, coger el embrague y dale al boton de arranque. A ver si asi t arranca y te mantiene el relenti
En esta moto, el relenti no se puede subir, se hace mediante centralita |
Revisa por este orden:
Bateria. TPS Si todo esta bien y le has puesto a la moto supresor, escape, filtro... suele pasar, tienes la opción de flashear la ecu de serie, cargarle el mapa que le corresponde ( o mapearla en el banco) y ajustar la inyección de arranque y gestión de la misma. Un saludo |
A mi me pasaba eso mismo en mi R6, y era la bateria
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La tengo totalmente de serie... por desgracia jajaja. Bueno tiene un filtro KN. Probaré primero batería y después tps. Muchísimas gracias a todos.
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Bateria, sin duda, a mi me pasaba lo mismo, solo al arrancar tanto en frio como en caliente, si arrancabas dandole gas y aguantabas 30 seg a 2000/3000 vueltas se cogia y no se paraba.
Fue cambiar la bateria y se fueron los problemas...la 07/08 tiene este problema con la bateria, como no la tengas perfecta, te empieza a dar fallos raros. |
En mi ninja tambien me hace lo mismo y es la bateria...tengo que acelerarla para que arranque.
Es la de serie con 6 años y cojo la moto de higo a breva...ha salio buena la jodia jajajaja |
La batería solo tiene dos años aunque la moto no la utilizó prácticamente nada su anterior dueño. Yo la tengo dos meses. Compraré una batería una nueva o le meteré una carga primero para asegurarme. Pero si la batería está jodida como puede tener suficiente fuerza para arrancar y luego pararse al segundo? Me resulta muy raro. Muchísimas gracias a todos
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Cita:
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Bueno ya que parece claro que el fallo es por la, según contais, que batería me recomendáis y sobre todo donde es el sitio mas barato para comprarla? Había pensado en una yuasa de gel... pero no se donde. Gracias
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ponla de litio, te costara lo mismo que una yuasa de gel
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Te puedo ofrecer Yuasa , gel , montaje origen Yamaha por 120€ , JMT gel = 50€ y por 97€ tienes en marca JMT la version de Litio
Portes 5€ |
Gracias por la info
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Ya esta perfecta. Era problema de la batería. Yo no entiendo mucho de mecánica pero me resulta curioso que la batería tenga fuerza para arrancar y no para mantenerse ni 2 segundos. Muchas gracias a todos.
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en la 07/08 el relenti se regula electronicamente, cuando arrancas hay un bajon de tension y si la bateria no esta con buena salud se te viene abajo... lo mismo le pasa con la valvula exup, y no tiene fuerza para que el servo la abra del todo aunque mueva el motor te dara fallo. y asi con un monton de historias mas....:snik
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Es el sensor de verticalidad, está dañado, su función es cortar corriente y combustible en caso de accidente.
Es muy simple, pero muchos nunca le ponen atención y creen que solo se activan en una caída, como mecánico lo he visto muchas veces y más en Yamaha y Suzuki. Si tienes algún amigo con la misma nave, ve si te puede prestar el suyo y haz la prueba. Suerte |
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