Dunlop kr
 

Buenas, pues nada tengo que comprar un juego de neumaticos para circuito, para hacer tandas. Todos me an hablado muy bien de los KR y e decidido comprarlos pero ahora viene el problema. Busco las gomas y por lo que veo hay KR buenos y KR de segunda calidad. Los que me an ofrecido son:
delantero 125/65-17 en compuesto 2 o 3 que me dicen que es un medio/blando y un medio.
trasero 195/65-17 compuesto 5 Duro.
Ahora bien estas gomas con estos compuestos dicen que son de segunda calidad que las de primera calidad es decir las mejores el compuesto vienen en 4 digitos.
Que hago las compro o no seran del todo fiables. El muchacho que las vende dice que es distribuidor de dunlop.
A ver si me podeis ayudar gracias.

Los de segunda calidad como dices, para hacer unos tiempos buenos van bien y son más que suficiente, los pata negra puedes ir algo más rápido, pero no te pienses que será un mundo. Por otra parte el delantero cógelo en medida 120/70-17, dejate el 125, ese viene sin perfil y mucha gente se fue al suelo por su culpa, ya que no te avisa.

Disfruta de las ruedas y siempre calentadores y controla presiones......:birras:birras

gracias cobrey56 yo soy un paquete en verdad tampoco necesito unos gomones de la ostia pero me los han ofrecido a muy buen precio pero si dices que el delantero no es de fiar te are caso no quiero irme al suelo.

te he contestado el privi:birrasss

deacuerdo en todo lo ke has dicho amen.

Dani Lastra , piloto del Andaluz por todos conocido, ganador de la primera manga de la ultima carrera celebrada este finde en Jerez , retirada en la 2ª manga por problemas mecanicos cuando luchaba en los puestos de podium , piloto que rueda en 46-47 en Jerez monta los nuevos KR en 125/65-17
http://s1.postimg.org/b7mfrymnj/unnamed_3.jpg

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http://s12.postimg.org/5pk0umeil/unnamed_2.jpg

Gargu, no se ven las fotos

yo lo que pienso es que si son casi iguales porque hay tanta diferencia en el precio porque me an pedido por el juego de 120/70 y 195/65 100€ mas que por el juego de 125/65 y 195/65

¿En la misma tienda?

A ver si se ven ahora ?

Si por el de 125/65 y 195/65 290€ y por el juego de 120/70 y 195/65 400€
Por eso tengo yo esa duda tan grande porque pienso que a ver si aora por aorrar algo me voy al suelo y hago la motos añicos.

Aprobecho el post para informarme, ya que el año que viene tambien me gustaria probar los kr y tengo alguna duda..la delantera seria 120 para no variar mucho ya que tengo suspension regulada de serie.. las ultimas rodadas lleve pirelli superbike, buscaba 200/55 para no variar mucho y al no encontrarla al final puse la trasera en 200/60, me gusto como fueron, pero me gustaria saber si en altura y tal hay mucha diferecia de un kr 195/65 un gp racer 200/55 y un 200/60 ya que me decanto por estas marcas..no quiero ganar nada pero tampoco que me perjudique si encontrarme agusto que no sea mucho gomon y alargue mucho. gracias :bye:sidra

Yo también quiero saberlo!

¿Los 106 302 y esos, son de los buenos "antiguos" o de los "malos" modernos?
(Teniendo en cuenta que para casi cualquier tandero, incluso para los muy rápidos, van de sobra)

¿Alguien que me explique un poco?

Saludos y gracias!

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Yo lo k digo si las supesport hacer 42-45 en jerez con las diablo supercorsa de calle para ir ha hacer tandas un kr sea cual sea va mas k sobrao,siempre k se respete presiones y temperaturas,yo he montado pirelli sbk en 200/60,dunlop kr en 195/65 en una cbr 600 y 0 problemas x cierto tengo un juego muy bueno en venta x si a alguien le interesa

¿Donde esta la cámara oculta?

eln pirelli sbk en 200/60 tiene practicamente las mismas medidas ke el kr 195/ 65 vamos ke de uno a otro son las mismas geometrias. y el delantero lo mismo a no ser ke montes el kr en 125 ke eso no tiene nada ke ver con el 120.

el 302 es el bueno los malos son en compuestos de un numero

¿De verdad unos neumáticos con los que se puede hacer 46 en Jerez son "malos"?

Malos malisimos , diselo a Lastra lo mal que se comportan los 125/65 sin perfil .

En esto de los neumaticos es como todo , solemos opinar sin saber , basamos las criticas en una inmensa mayoria en comentarios infundados y sin experiencias propias y los resultados saltan a la vista .

Dunlop esta llevando a cabo un cambio en sus lineas de produccion de gomas de carreras y los resultados los iremos viendo con el tiempo .

De los nuevos KR en 125/65 ahora se dice que son malos , que te caes con ellos , etc , por lo visto los que valen son los 120/70 , vete fijando en la evolucion del 120/70 en los ultimos 2 años , a ver donde esta la linea de ese perfil :llorandoderisa:llorandoderisa

Fijate si son buenos esos 125/65 que Dunlop ya los dejo de fabricar ( como bien sabes señor warguera..) con respecto a lo de Dani lastra. Por desgracia no siempre corremos con lo que nos gusta si no con lo que no nos cuesta... Me parece lícito y correcto que tengas tu mercado y vendas tu stock, pero no confundas a la gente y habla con propiedad que se que tu tienes mas clase que todo esto.

Ja ja , dime donde confundo a la gente porque yo no lo veo .

Se esta dando una opinion de una goma y yo doy otra , acompañandola con pruebas reales de pilotos que los usan y los pagan .

A partir de eso podemos pensar y opinar lo que queramos , yo no necesito tirar por tierra una rueda para vender otra , vendo de todas , solo que me parece absurdo que se den comentarios infundados muchas veces guiados por intereses , pilotos que incluso, despues de correr con esa rueda y quedar encantados con ellas les entren las dudas despues de oir comentarios como los que se ponen por este y otros post , ruedas que no habia vendido yo , por ejemplo .

Confundes a la gente desde el momento que hablas de los nuevos Kr. Y esos Kr ya ni están en produccion. Buenos o malos..??? Simplemente es una goma que no a cumplido con las espectativas que se esperaba de ella en especial la goma delantera.

Es tu opinion , respetable como otra cualquiera .

Nuevos porque el 125/65 es una medida nueva o diferente dentro de un KR actual 120/70 .

Si estan o no en produccion lo sabras tu , yo solo se que tengo neumaticos fabricados a mediados del 014 .

Que confundo a la gente ? pues sigo sin saber en que .
Medidas , compuestos y modelos exactos es lo que anuncio y vendo .

Si dunlop en este modelo no supo cumplir tus deseos en lo referente a gomas sera algo que tendras que tratar con ellos , hay no puedo yo ayudarte .

Veo que eres buen vende lotes sr warguera. Se te da bien hacerte el loco.... Nuevos porque es nueva medida.... Me a gustado esa.

Si no te gusta esa explicacion dime tu cual deberia ser el anuncio , asi igual ahorramos tiempo de esta conversacion de besugos .

Tu eres el profesional.. Quien mejor que tu para saber eso. Recuerda que esto lo lee mucha gente... Mucha mas de la que te responde.

Creo que te he contagiado el arte de hacerse el loco , saludos y si quieres algo ya sabes donde encontarme .

http://www.todocircuito.com/foro/com...0-juego-39754/ esos son las medidas y comuestos que ofertas, lo has publicado al principio del post......que por cierto para ser kr tienen un precio popular.........

respecto a que confundes a la gente, @gixxer34 te lo dice bien claro, con que no son nuevos por la medida, esa medida si no recuerdo mal lleva un par de años, pero si es cierto que a quien se los compro me dijo que en julio dunlop los dejó de hacer. Yo no los he probado, ni los pienso probar,a pesar de que Dani haga 46 en jerez con ellos, el trasero me da algo más igual, con mas cuidado ves como funciona, pero el delantero se va y estas en el suelo.

Y por último no discutir por unas ruedas, que eso se gasta, se tira y se pone nuevo en otras medidas, nosotros seguimos aquí :birras:birras:birras

Seguimos para bingo ..................

En el post de venta de esos neumaticos no indico en ningun sitio `` nuevos KR ´´ , sobre si son nuevos o no creo que ya esta claro el tema , solo hice ref en este post para diferenciarlos de los 120/70 , hay quien lo hace llamandolos buenos o malos , no entro a tanto calificativo cuando gente muy rapida rueda con ellos , pagandolos, no regalados .

Sobre el engaño o confusion que he creado con el tema tendre que cargar con mi culpa , prometo hacer frente a todas las demandas que reciba por publicidad engañosa .

PD , sin rebuscar mucho he encontrado algunos fabricados en agosto , ojo con las afirmaciones, podria decir que estas mintiendo al personal diciendo que dejaron de fabricarse en julio , aunque seria lo mismo que algunos dicen con GPracer slick, dejaron de fabricarse en 2013, cuando no los tienen y los demas seguimos vendiendo de fecha actual , en fin .......
Saluos

Si claro tengo que jugar al bingo se te tiene que dar de puta madre porque de gomas sabes descargarlos del camión por lo que das a ver. O al menos eso demuestras aquí. Eso si... Adornar tambien se te da muy bien WARGUERA. Pd: sigues mintiendo o mostrando desconocimiento del producto que vendes al afirmar que los Gpracer slick no se dejaron de fábricar cuando así fue durante unos meses... De echo a causa de la nueva entrada en producción en marzo del 2013 de estos Kr nuevos a los que te refieres, ya que los Gpracer se producían en Francia línea comercial de Dunlop en esa epoca y no en Inglaterra linea motorsport.... Ahora es más fácil la película toda la producción es francesa desde agosto por el cierre de la fabrica de Inglaterra. Pero explica a la gente como buen vendedor que eres que esos Kr junto a los 212 se fabricaron en Francia por su cuenta y riesgo sin pedir información a Inglaterra queriendo hacer ellos una goma similar al Kr ingles a bajo precio... Pero les salio el tiro por la culata a los franceses, teniendo en febrero que sacar a marchas forzadas a producción su buque insignia el Gpracer slick... Todo esto no lo cuentas señor warguera... ??? Te contaria mas cosas pero ya ibas a saber mucho..

Aprobecho este post

Una pregunta a los entendidos de dunlop
Como se diferencian los "buenos " de los "malos" en los de 2 clase tambien pone los 4 digitos

Ya pero en los buenos solo pone los 4digitos y en los malos bienen los dos por lo menos el año pasado.

Los nuevos echos en francia tambien pone lo de 1 2 3 4 5 por lo menos en los d212

En los delanteros es fácil, los 125/65 son los "malos" y los 120/70 los buenos... Los traseros nuevos franceses 195/65 son h998, t886 del 54 aun no hay stock del nuevo y el 38 se acompaña de un 5. Que según Dunlop es el nuevo... Pero la mejor manera de saber si es un 38 bueno es por la fecha. De agosto en adelante es nuevo francés.

Ok gracias