Metzeler M7 o sportsmart 2 o power 2ct
 

Queria saber opiniones de estas ruedas estoy indeciso entre power 2ct q es el q llevo y podria repetir o montar metzeler M7 o montar sportsmart 2.
Tengo una f 800 r y estro una vez en circuito el resto findes de semana y carretera.

El M7 y el SpSm2 son superiores a este michelin y serían equivalente al supersport aunque mucho mas superiores y nuevos a este último michelín . Yo del spsm2 te puedo hablar maravillas . Por cierto hay un post de 33 pag a fondo de analisis de varios compañeros que como yo lo montan . Y hago yo aporte de algunas personas que lo montan pero no tienen cuenta aquí y yo escribo sus sensaciones

He leido el hilo de los sportsmart 2 y hay de todo. Es un neumatico muy redondo y viniendo de michelin creo q me va a costar. Me gustaria saber q tal van lps metzeler M7 solo tengo referencias de los m3 q los tuve y no me guataron nada tuve varios sustos con ellos

Un colega mio a montado el trasero pero mantiene el M3 delantero . Dice que hay muchisima diferencia y a rodado con ellos en montmeló ( su ritmo es medio ) , pero como el spsm2 el M7 son neumáticos de carretera con posibilidad de hacer pista a ritmo medio sin buscar crono óptimo .
No será mala opción montar ninguna de las 2

De los tres neumáticos que citas el Metzeler y el Dunlop están un paso por encima del michelín, si es para uso calle circuito yo te aconsejo el Metzeler interact K3 el mejor neumático con diferencia

Y este K3 no le pasa como al 211 que trabaja a mucha temperatura y penaliza por ello en carretera ????

El sportsmart 2 lo voy a descartar x ser tan redondo el delantero. Me da desconfianza. X ahora o pongo el m7 q tiene muy buena pinta o pongo 2ct q me ha ido muy bien para entrar una vez en albacete y salidas de finde semana. Es una bmw f 800 r

El metzeler es mas de calle que el Dunlop gp racer. Son de carcasa blanda y calientan igual de rapido que los sportsmart 2 pero con el plus de que tienen mas agarre y aguante de temperatura en circuito.

Jajaja, te dan desconfianza por ser redondas? Pues alla tu, monta tu power 2ct si con ellas vas mas seguro, a ritmo paquete no te iran mal, ahora , si las aprietas te van a faltar goma, al menos a mi me faltaban

Camposkr donde te faltaba goma en circuito o en carretera. Que llevas tu montada?

Hola compañero, en carretera, con calorcito sobre todo la trasera, si tu moto es potente olvida, y a partir de media vida parecen itras gomas, eso si, ni queja de cuando eran nuevas, pero son gomas muy de calle, no puedes comparar con la seguridad que te dan otras mas sport

Ok gracias voy a montar las metzeler m7

Yo estoy igual, nose q montar, tengo una Zx6r y quiero meterle algo para calle.
Por opiniones estoy entre metzeler m7 y dunlop roadsmart 2 o sportsmart 2.
De dunlop estoy buscando el post ese pero no lo encuentro...

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Yo al final voy a cambiar solo la trasera y voy a montar la power 3 trasera y en el proximo cambio q hare las dos ruedas montare las metzeler M7.

Si no tienes pensado entrar a circuito puedes montar 2ct,power 3 , m7 ,qualifier 2 si quieres algo que se blando y si quieres algo mas turistico puedes montar roadsmart 2 o road 3 o road 4 . Mira en esta web tienen buenos precios. La qualifier la tienen en oferta y la power 3 y road 4 tambien. www.tmracer.com

@dafonsarr en que web?
El uso sera exclusivo de calle porque para circuito comprare llantas aparte, y me gustaría algo q entrara fácil en calor y me permita ir sin miedo en agua, en Guipúzcoa ya se sabe cómo es el tiempo...

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En www.tmracer.com yo la he pillado hay

Roadsmart es para sport - turismo .
El qualifer II es ya muy antiguo .
En Dunlop lo mejor uso en calle un par de rodadas anuales a ritmo medio , el SportSmart 2 .
Y como 2a opcion equivalente Metzeler M7rr . Lo demás ya está por debajo por antigüedad

He montado el trasero michelin power 3, estoy contento con el comportamiento del power 2ct y he decidido montat el trasero power 3 q salio nuevo el año pasado. Y ya para el proximo cambio q cambie los dos neumaticos veré q monto. De momento el 2ct ningun susto en carretera y una entrada en circuito

Yo pillo las gomas en neuromoto.es .no e visto nada mas barato online, entren y comparen

Y para liarla mas, S20evo, gran gran rueda, para mi gusto mejor es sensaciones que la ss2

estoy igual..... nose si m7rr o ss2.... precio/duracion/agarre es muy parecido, nose que hacer....!

Os cito lo que puse en forocoches...:

Buenas estoy apunto de cambiar mis Dunlop Sportsmart 1 actuales, y tengo la duda de cual coger, si los metzeler m7rr o los dunlop sporsmart 2, solo quiero opiniones de estos dos, mas abajo paso a describir por que tengo descartado resto de neumaticos. El "ss1" me ha durado 6000 la trasera y 12000 la delantera, entrando en circuito 2 veces, pero tienen ya un tiempo y estan en lo ultimo de su vida util,no me dan la misma confianza del primer dia, siempre bajan un pelin de prestaciones, aunque no una exageracion como pasa con otras ruedas.

Moto : Kawasaki zx6r 2009
Circuito: medios (bajo)
Calle: Postureo :elrisas: ritmo normal
Uso: Rutas findes y 2 circuitos al año como mucho.

Dunlop Sportsmart2--> No he leido nada malo de el, lo montan varios amigos de distintos niveles y es un neumatico que agarra enseguida,avisa,y la duracion llega a los 6000.

http://i148.photobucket.com/albums/s...psf23a4b06.jpg


Metzeler M7RR --> Solo he leido opiniones de el buenas, es mi duda... que si desarrollado por guy martin en tt isle of man, que si mismo agarra que k3 (lo pongo en duda...) que si funciona muy bien en asfalto chungo o lluvia.

http://i148.photobucket.com/albums/s...ps97654698.png

Comparativa:

http://i148.photobucket.com/albums/s...ps6df42f4a.jpg


Descarto otras ruedas por:


Michelin Power3 --> Igual que 2ct pero mejor en agua, odio michelin.:qmeparto:

Michelin 2ct --> Neumatico de 2008...muy picudo,calienta rapido,se pasa de temperatura en circuito,no avisa.

Bridgestone bt016pro --> De los mas baratos, pero lo veo para un ritmo mas tranquilo... no he leido que avisen mucho tirando fuerte.

Bridgestone s20evo --> Duracion corta de trasera 2000 ~3000.

Continental sportattack2--> mas agarre que s20evo pero mayor desgaste aun.

Dunlop D211 o D212 --> Demasiado blando para calle, no es amigo del invierno ni de la duracion.

Metzeler M5 --> Descartados ya que los M7rr en teoria tienen mas duracion y mejor agarre.

Pirelli Rosso 2 : Flojo respecto al m7rr o sportsmart2.

Pirelli Rosso Corsa: Mala duracion,chicle,malos en lluvia, he leido comentarios de...me duro 1500 la trasera....


-Dicho esto...decir que quiero un neumatico agarre/duracion competitivo, no un chicle que no lo puedo coger ni para dar un paseo al centro, ni una piedra que me deslice al abrir.

En madrid el juego de ss2 son 275€ y el m7rr 301€ (120/180), montados en neumaticosmasbaratos, algun precio mas competitivo que eso?

:roto2:

http://i148.photobucket.com/albums/s...ps0100d6a1.jpg

El sportsmart 2 es tu neumático compi, si quieres un neumático racing con una excelente duración, que caliente rapido y que sea muy agil, no busques más.
En medida 190/55 el juego montado y equilibrado en 260 euros, dejas la moto y te despreocupas, ala media hora la tienes lista. Y si lo mas barato que as visto es esa web o similares, es que as buscado poco o mal, como la mayoría, cualquier duda por privado ok, un saludo

Solo mire en esa web, para tomarla de referencia, tengo 180 de rueda, donde lo montas? El m7 q precio tiene en las mismas medidas 120/180!

Pues yo les saqué a los contisport attack2 8mil kms a la trasera en una r6r y 9 a una contirace attack médium a la delantera. A la contirace attack street en una R1 crosplanne 6mil. (Sin circuitos)

pues leyendo nadie habla de que duren mucho...

estoy pensando en pedirlo a danimoto, que salen guay de precio o neumoto , pero donde los monto baratos en madrid? un compi de aqui me comentaba que cuando haya rodada en el jarama ...alguna opcion y precios?

GV Racing, en Parla. Están aquí, en el foro. 15 € rueda si llevas la moto,equilibrado incluído. 10€ si llevas la rueda desmontada. Saludos y Vsss.