Entrenamiento fuera de circuito
 

Hola muchachos, a ver estoy un poco harto de ser el más malo de los malos así que necesito ayuda.

Necesito más experiencia en circuito, eso ya lo sé. Pero.........

¿¿¿¿¿Alguien conoce ejercicios con los que se pueda practicar el paso por curva o mejorar la inclinación y la postura.......("pero no encima de la moto")?????? Ojo, es posible que no existan............ Si alguien sabe de alguno se lo agradecería.

Ala, saludos, si alguien consigue que pueda pasar en las rodadas de "novato con palo en el culo" a "bueno ya estoy en los medios" le monto un monumento.

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Pues yo lo q ago es rodar mucho en bici carretera , mtb y la verdad q se nota y el tema de postureo encima de la moto pues fuy poco a poco comparando mis fotos y cambiando de estilo, pero bueno todo esto no se ace en un dia tenlo claro

Yo te recomiendo los cursos de postura de la escuela de pilotos Lorenzo competicion guadalajara, va a ser un antes y un despues seguro! Tienes informacion por el foro, creo que en cronicas de rodadas.

Aqui tienes algo de info http://www.todocircuito.com/foro/cro...nza-lcg-36122/

Gracias Kamikaze, ya hable con Iván y en agosto espero poder hacer algún curso con él.


Pero yo me refería a algo que no involucre una moto, algo que se pueda hacer en casa, en el garaje o en el gimnasio para mejorar esos puntos. Si pudiera haría 2 o 3 de los curso de LCG pero es que me queda muy lejos y en galicia además de no tener circuito cerca no hay (o si las hay las desconozco) escuelas de este tipo.

Gracias!!!

Hola muy buenas,,, yo te podria decir que es importante algo de fuerza en las "cachabas" ya que todo el reparto de pesos oo haces con ellas,,, hay la bici estatica, spinning, MTB ayuda y mucho,,, hacer zancadas ayuda mucho tambien para fortalecer el musculo posterior( yo sufro mucho con este tema ya que se me suben bastante y creeme que es muy muy doloroso he incomod cuando estas en pista ya que tienes que cortar) hacer algo de levantamiento con mancuernas,, para antebrazos y muñecas,,, nose, hay infinidad de ejercicios que te pueden ayudar mucho ,, pero la flexibilidad y la fuerza en el tren inferior es primordial, yo lo veo asi,,,, a ver que opinan los demas compañeros,

Yo lo que hice es "mamar" MUCHOS videos (ejemplo: ), leer mucho (ejemplo: http://files.meetup.com/1510087/A+Tw...e+Wrist+II.pdf) y rodar, rodar y rodar...todo lo que la pela me permitia.

Fuera del circuito, como uso la moto todos los dias para ir a currar, iba "practicando" al principio, en plan: exagerando el sacar el culo, mirada en las curvas, ir en puntillas con el culo echado bien atras, etc...pero sin fliparme claro :colleja (si, algunos me miraban raro pero es lo que hay :D).

:birras

Jajaja muy buena!

Bromas aparte. Mejorar el paso por curva creo que solo lo puedes mejorar en pista por que es cuestion de ganar confianza y tecnica cambiando tu postura, para lo cual ayuda mucho hacer un curso en el que te graben y asi ves y te corrijen todos los fallos. Lo que si puedes hacer es mejorar tu forma fisica, muy importante el tren inferior como te comentaban por aqui, pero no olvides preparar un poco el superior q tambien sufre mucho. Yo personalmente el tren inferior lo entreno corriendo, mtb, zancadas y sentadillas. Sinceramente esto no me hace ir mas rapido pero si me siento mas comodo, mas fuerte y aguanto mas tiempo a tope.
Asique nada,te toca rodar, rodar y rodar, pillar buenas ruedas y si puedes hacer un curso mejor que mejor.

Hay que entrenar el cuerpo entero. Las piernas te van a mover encima de la moto, pero los brazos son los que vas a usar para sujetar el manillar, el tronco es muy importante para quitar tensión del manillar y no ir totalmente rígido.

A parte del entrenamiento fisico a nivel fuerza y fondo entrena mucho la elasticidad, de nada te va a servir estar como un toro si luego no puedes moverte, y hay que tener bastante elasticidad para poder adoptar la postura encima de la moto sin ir forzado,

A mi me ha pasado que cuando voy a rodar me iran raro porque me paso 20 minutoes estirando antes d eponerme el mono, y 5 minutos antes de subir a la moto vuelvo a estirar con el mono puesto.

Y esto no es de un dia para otro, este es mi tercer año rodando y el primer que lo hago en medios, asi que paciencia y rodar, rodar y rodar no hay otra.

Joder muchísimas gracias muchachos!!!!!!!!!!!!!!!
Así da gusto. Un :plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas :plas:plas para todos y si nos cruzamos en algún circuito os invito a unas :birras:birras (al de la play a un agua jejejejejeje)

Si me permitis voy a hacer una pregunta más, entiendo que el fondo físico y la elasticidad ayudan (los años de pesas que llevo acumuladas me pasan factura en lo de la elasticidad), pero ¿conocéis algún ejercicio "técnico"? Igual es una chorrada, pero por ejemplo mantener el equilibrio en una fitball en la postura de la moto, atar la moto al suelo y probar el knee to knee que dice el video, o algo por el estilo? Algo que te pueda ayudar a acostumbrarte a la inclinación (he leído por internet que a más de 20º de inclinación al cuerpo humano le cuesta mantener el equilibrio)??

Mil gracias de nuevo.

No te calientes .es cuestion de entrenar en la moto. Rodar y rodar. Ir detras de alguien que te de rueda y fijarte .

Tranquilo que lo iras pillando poco a poco.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Gracias por poner videos de postura, si sabeis alguno más ponedlo por favor.

Yo lo que hago cuando estoy revisando la moto para la rodada, que suele ser el fin de semana anterior, aprovecho que la tengo sobre los caballetes y practico la postura, queda un poco ortopedico porque la moto deberia estar inclinada, a mi me sirve para recordar como hay que ir encima de la moto. Que luego llega la rodada y metido en faena es otra historia y se hace lo que se puede jajaja.

Lo de los 20º lo dice en el libro de Criville si no me equivoco, pero eso se entrena rodando, y poco a poco se va inclinando mas la moto.

Que me decís de las pit bikes ayudan a mejorar en circuito para las grandes? Estoy pensado en comprarme una por ese motivo

Todo ayuda, el motocross, el dirt track...pero tampoco hay que volverse loco, la inmesa mayoria de los que estamos por aqui no nos vamos a ganar la vida con esto, y aunque a todos nos guste ir cada vez mas rapido la idea principal es pasarselo bien, o por lo menos yo lo veo asi.

Esta claro pasárselo bien y disfrutar pero cualquier ayuda para ir más seguro y confiado es mejor

Otro video

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Algo sencillo y basico pero que no siempre hacemos

Buenisimo el video, gracias socio.

me siento como tu, parece que haya escrito yo este post jajaj