En caso de caida en pista, ¿quién paga?
 

Muy buenas a tod@s.

Viendo el vídeo que habeis colgado en otro hilo, donde está claro que el que se lleva la peor parte del golpe no tiene la culpa de nada, me ha surgido una duda (cuya respuesta ojalá nunca tenga que poner en práctica).

Si tienes un accidente en circuito, y tú no has sido el responsable (véase ese vídeo a modo de ejemplo), ¿quién se hace cargo de los costes de reparación de tu moto?

Pues lo mismo que el primer comentario del post del vídeo:

Ñam Ñam.

Vamos, que te lo comes a no ser que des con alguien "especial".

ni mas ni menos... no obstante creo que eso no deberia de ser asi y deberia de haber algun tipo de seguro obligatorio en pista que te cubra esos destrozos... osea por que tengo que quedarme yo sin moto por que un imprudente me tire haciendo el loco? vamos es que es para ir al box y romperle la moto con una maza.

es cierto que un accidente desfortunado lo tiene cualquiera, pero tambien es cierto que hay cada uno que es un peligro estar a su lado

Si hace el loco, hay responsabilidad judicial. El circuito no es un "todo vale". Pueden denunciarse conductas o actos si así se considera oportuno.

Pero vamos, si es un error o algo similar (lo que suele ocurrir), no hay nada que cubra lo material, y para lo personal ya está el seguro obligatorio para rodar.

la dificil en esos casos es demostrar que de verdad estaba haciendo el loco... y con lo bien que funciona la justicia en este humilde pais...

Pues anda que no iba a salir caro rodar en circuito si hubiera que hacer un seguro de daños materiales...

Los seguros deberían ponerse las pilas con estas cosas.

Me da que ninguna aseguradora se prestaría a esos seguros.... A un precio normal....

Cuando se entra a pista, ya se sabe lo que hay...

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Su ya casi ninguna aseguradora te quiere asegurar a nivel médico como deportista federado de motociclismo...imagínate cubrirte los gastos materiales.

En caso de caída en pista paga tu banca siempre...

Y denunciar al organizador o al circuito como responsable??? Por permitir esas conductas.

Pero es que demostrar una conducta inadecuada en un circuito o llevas cámara y queda muy visible que lo que ha hecho es una temeridad o no haces nada...y luego habría que ver si un juez va a determinar si es una temeridad o no. Además que seguro se va a hacer responsable? Todos los findes habría lió, que si me has frenado en plena curva, que si te has metido por donde no tocaba y bla bla bla

Queda cristalino!

Está claro que asumes un riego, eres consciente del peligro que entraña entrar en pista. Pero cómo se te debe quedar el cuerpo si ves tu moto hecha polvo por culpa de otro piloto ... y por supuesto dependerá del caso, por ejemplo que te tire un piloto que se te ha picado dos vueltas más atrás, y por hacer el ganso, se ha ido al suelo y te ha llevado con él.

Aquí no tenemos cien cámaras como en las retransmitidas por la televisión, por tanto, como bien decís, a ver quien luego demuestra culpa o error de otro. Y aún menos clara temeridad.


Duda resuelta pues. Ojalá ninguno nos veamos implicados en algo así ... es decir, que si besamos el suelo, sea por nuestra culpa, y seamos nosotros solos el implicado.

Saludos!

Sobre todo, sea el incidente que sea, que puedas salir andando del circuito... el resto ya son solo cosas materiales.

Esto es lo más importante. :birras

Todo el que entra en circuito debería de ser un poquito consciente con sus actos,,un día de tandas no es una carrera y hay algunos que meten hachazos a diestro y siniestro sin pensar en las consecuencias de una caida,,,hay algunos que no van ni a disculparse,que es lo mínimo que se tendría que hacer,,,hay algunos que se creen que están en motogp y que si te tiran tienes otra moto en el box y.un equipo de mecánicos pa arreglarte la moto en el momento...:bye

Los hay así y los hay como el otro día en cheste que se ve que gente que no encontraba sitio en medios se metió en rápidos... y eso también es una irresponsabilidad puesto que había una diferencia de segundos brutales.
Al final cada uno pone de su parte para ir bien o ir mal, y muchas veces no esta en nuestras manos lo que pueda pasar en un circuito. Pero cada uno asume el riesgo.

Y gente rodando en 1:50 en Iniciacion; que me pasaban a final de recta yo metiendo la moto y me hacian un interior y lo veia desaparecer como un haz de luz. Lo que no entiendo porque la gente hace esto


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Por qué no encuentran en su sitio a la hora de inscribirse y prefieren rodar dónde sea a no ir... Al final pensare que es esencial los transpoders

Pues nada, capucho negra, fusil y a matar gente al amanecer.


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A eso mismo me refiero con el comportamiento de alguna gente en pista,,no vale todo en una rodada,,,desde luego rodar fuera de tu nivel no deja de ser otra falta de.conciencia de todos nosotros,,,tanto para bajar de nivel como para subir..

yo creo que ya sabemos donde nos metemos

Sabemos donde nos metemos, pero no con quien....
Yo veo necesario que el organizador a partir de la 3 tanda ya haya visto el nivel de la gente según sus tiempos y organizar los grupos.
También hay organizadores y organizadores y claro esta que cada uno ruede con quien más agusto esté.

Al igual que veo totalmente necesario que si algún payaso le da por beber, los porrillos etc...sea expulsado directamente