Desarollo Gsx-R 600 K7
 

Buenas,

Estado rodando este sabado dia 5/4/2014 en cheste en la categoria media. Queria saber si hay alguno de vosotros que tambien habeis estado rodando este sabado en cheste con una 600, da igual que fuese una Suzuki o cualquier otra marca. Mas que nada porque quisiera saber que tipo de desarollo, pastillas de freno, etc o que teneis montado en vuestra moto que no sea original de casa...
Pregunto esto porque veo que en recta muchos con 600 me adelantan como si estubiera parado y no aprencipios de recta que puede que hayas salido algo mas lento sino que a mitad de recta que ya vas a unos 200 o asi. Y luego tambien en la frenada se me adelanta mucho, eso supongo que es porque suelto el acelerador antes o empiezo a frenar antes que los demas. A que velocidad mas menos entrais en la curva a iz a finalizar la recta? En que marcha? Teneis amortiguador de direccion cambiado, orquillas tocadas suspension trasera?
Esta claro que puede que sea yo, que alomejor freno muy pronto, no hago la trazado perfecta aunque intento fijarme mucho en los que van mas rapido para hacerla igual o parecido a ellos, y creo que no la hago del todo mal.... Tambien en paso por curva supongo que no entro tan rapido que algunos. pero cuando tiro acelerar se me escapan.

Que opinais vosotros sobre este tema?

Toca cambiar desarrollos, pastillas y bomba de freno.
Lo demás, rodar rodar y rodar...

Hola ray,que te paso todo el mundo en la recta es normal si llevas los desaroyos d casa,ami me pasava igual son muy largos,yo tambien tng una k7 y cambie el piñon poniendole un diente menos,tambien subi 2 dientes el plato y la cosa cambia radicamente,suve d vueltas k da gusto y la acelaracion es mucho mayor,tambien se nota mucho si cambias el escape d serie x cualquier otro y el catalizador fuera solo cn eso la moto es otra

[quote=buenja34;471590]Hola ray,que te paso todo el mundo en la recta es normal si llevas los desaroyos d casa,ami me pasava igual son muy largos,yo tambien tng una k7 y cambie el piñon poniendole un diente menos,tambien subi 2 dientes el plato y la cosa cambia radicamente,suve d vueltas k da gusto y la acelaracion es mucho mayor,tambien se nota mucho si cambias el escape d serie x cualquier otro y el catalizador fuera solo cn eso la moto es otra[/QUOTE

La k7 la tengo con el desarollo ya cambiado. 15-46. El plato lo tengo claro que es eso pero el piñon no, ya que compre la moto ya asi. Preo creo que es un 15..El escape es el original. Ya no se si soy yo o que..

La bomba que llevo es la que han ido poniendo ahora en la Suzuki con el tema ese de las bombas defectuosas. Que pastillas recomiendas?

Yo estrene este finde pasado bomba Accossatto (la de sistitucion de la suzuki la llevaba tambien y es igual de mala), desarrollos 14/45 con paso 520, y revalvulado con muelles...y parecia que estrenaba moto. Va sobre railes, ni un extraño ni en curva ni frenando ni abriendo, perfecta.

Y nada que ver la funcionabilidad de la moto tal y como la tienes ahora a como la tenias antes?

[quote=Ray;471628]El desarrollo de serie de tu moto es: 06-09 Suzuki GSX-R 600: 16 - 43 - 525


Saludos

[quote=Ray;471628]ray me parece raro k cn esos desaroyos (15-46)te pasen asi d facil en recta,asegurate dl piñon k llevas y saldras d dudas.el tema del escape yo lo note mucho,la moto me iva como retenida,como si le hiciera falta desahogar gases,le puse un akrapovic cortito y note k la moto empezava a ir bien,como k desahogaba bien,ese catalizador mata a la moto.el tema d frenos yo llevo la bomba d serie cn unos latiguillos metalicos y unas pastillas brembo y la moto me frena bien(no como si llevara bomba brembo o acossato)pero frena bien.

[quote=buenja34;471832]Puede que solo este cambiado el plato y no el piñon? No verdad? Se lo comentaba a un compañero de curro que vino a verme un rato y hoy me lo decia que me pasaban como si estuviera parado...Y no entiendo el porque, admirto que si que suelto el acelerador un poco antes que los demas en recta ya que no me fio al 100% de los frenos. Yo llevo montado latiguillos metalicos, pastillas no se cuales lleva. Aunque me estoy pensando en cambiarlas esten como esten para la proxima vez que entre en circuito. En que marcha sale de la ultima curva para entrar en la recta? Y cuando termina la recta en que marcha entra en esa 1º curva?

El tema de bujias podria tener algo que ver?

[quote=Ray;471872]ray creo que solo desmontando la tapa dnd va el piñon se ve y se pueden contar los dientes(no estoy seguro del todo pero cuesta poco).la curva d entrada a recta d meta la ago en 3 x k en 2 se queda parada la moto y la primera curva en 4,llego a meter 6 en la recta cosa que antes cn los desaroyos d serie no me dava tiempo jejeje.

Un desarrollo común en tu gsxr es 15-45, sabiendo que en según que circuitos aún te irá larga pero ya es un buen desarrollo, mucho mejor que el de serie.

Frenada. Latiguillos metálicos, bomba 19x18 y unas pastillas decentes.

Tema escape. Yo llevo un akrapovic corto pero sinceramente, la diferencia la he notado con los desarrollos más que con el escape. Es cierto que nuestras GSXR al cambiar escape, quitas catalizador, por lo que ganas en menos peso del nuevo escape y 2, que los gases no tienen tantos impedimentos en salir. La moto va menos retenida.

No se tu nivel de pilotaje, pero con un 15-45 y una bomba 19x18 además de latiguillos, ya notas la moto muy diferente.

Aprovecho para comentarte que busques un post de por aquí donde se explica el cambio de puño de acelerador por el de la r6r. Tienes menos recorrido, la moto abre antes y te sale por 22 euros (en yamaha oficial) es la mejor alternativa a un puño rápido.
Yo se lo monté hace un par de meses y es otra de los mejoras que he notado.

Yo el piñon que llevo sinceramente no lo se, creo que es un 15 pero no estoy 100% seguro, y el plato trasero es un 46. Tema frenos. Llevo la bomba nueva esta que han montando en la suzuki y pastillas no lo se. Latiguillos si que llevo. Me estoy planteando cambiar la bomba por una 19x20. Que diferencia hay entre una 19x20 y una 19x18? Y el tema escape si que quiero cambiarlo pero eso son caritos...Asique todo tiene que ir poco a poco jejejej.