Hay alguien que no se haya caido?
 

Llevo poco tiempo entrando en circuio y tb no he probado e suelo.
Me empieza a preocupar la situacion pues ya voy cada vez mas rapido y la probabilidad de caerse aumenta.
La mayoria de la gente me dicen que antes o despues te vas al suelo.
Yo pienso que tb, pues es muy facil cometer un error.
Me comentais alguna experiencia vuestra o que pensais al respecto?
Si hay alguien ya veterano que tb no se haya caido le invito a :birras

Yo no te sirvo, me cai en la 1ª curva de Albacete por perdida de la rueda delantera, no iba excesivamente rapido creo, 130 o asi creo, pero se fue y cuando me vine a dar cuenta estaba deslizando. Por suerte ni la moto ni yo nos hicimos nada importante, yo golpes, ella el tope Rayza se llevo casi todo, pedal de freno trasero medio comido y algun rayajo. Que siga tu racha mucho mucho tiempo ;-P

yo hasta ahora caídas sólo en parado con la gorda

en circuito no, es una de las cosas que me da pánico, pensar que luego puedo quedar tocado y que tengo que volver a mi casa conduciendo... Supongo que por eso no voy arriesgando mucho.

a mi lo que me da miedo del circuito es alguna gente que adelanta y se te cruza por delante.

caidas
 

hola remix, como dice el dicho: hay dos clases de moteros, los que se han caido y los que se van a caer, :parto. yo tambien he probado el suelo :mad:, en plena recta de albacete,a unos 170 kms/h, porque me cerraron y tuve que tirar de frenos, eché hasta el ancla. en fín se trata de disfrutar con la mayor seguridad posible. saludos y suerte

yo empece a rodar en circuito hace 4 años mas o menos pero la verdad es que voy poco un par de veces al año asike abre rodao como 10 veces en total....asike supongo que no te vale mi experiencia pero puedo decir....que no...aun no me he caido.....

yo mi primer dia de circuito, que apenas llevaba 2 meses con moto, me pegue un recto en almeria en la curva ciega y pegue el costarazo. . . ( recogido en video :parto ) y seis meses mas tarde sali x orejas en cheste, esa si fue mas xunga que me fracture un tobillo, y abellan cai me pasa por encima :cabeza eso fue en diciembre 2006 y hasta dia de oy, tocaremos madera, no he aterrizado mas, aunq como dice REMIX me preocupa que cada vez voy mas rapido ( dentro de mi ritmo ) y la probabilidad de cometer un error aumenta, pero tb tengo que añadir, que tb aumenta la experiencia y el manejo para no cometerlos, si se va mas rapido es pq se sabe como y se puede. . . :plata

me pegue un talegazo terrible en mi tercera entrada a circuito ... en jerez, en diciembre de 2008

cuando em sali de la pista en la curva anterior a Nieto debia ir a unos 130 kilometros pro hora .. la moto me escupio (la escapatoria estaba arada, con surcos) por orejas y cai con la cabeza y la espalda ... la moto dio dos vueltas de campana

Resultado: yo me torci un dedo de la mano izquierda. El resto nada, pero al dia siguiente parecia que me habian pegado una paliza
La moto: subchasis doblado, araña a la mierda, carenado frontal partido, soporte de relojes partido, piña izquierda arrancada, escape con la pinza de freno metida dentro, protector de cadena partido ...

Conclusiones: no me hice nada cayendome a esa velocidad ... si, tuve suerte, pero tambien influye que cuando vi que la moto no entraba (despues de arrancar el avisador de la estribera izquierda, la moto ya no tumba mas) levante y a los chinos, que son mas blanditos. El casco y la espaldera me salvaron de una buena ...

Hasta el momento, 1 punto para cada uno, paco l y abellan.
Vamos, seguro que hay mas que no se hayan caido :plata

Mi experiencia es nula pues solo he entrado un par de veces pero tampoco he probado el asfalto. Seguro que cuando tenga mas experiencia terminare piñandome pero de momento he tenido suerte. En el Jarama me hice un recto en la bajada a bugati y en Albacete practique un poco de motocros en la Chicane, (ya que habia pagao habia que aprovechar jajajaja) A ver si mi economia me permite volver a pisar un circuito pronto

este es mi tercer año entrando a los circuitos sobre 4o5 al año este año supongo que menos por la crisis :mad: yde momento 0 caidas y espero que siga 0:one

yo me cai hace muchos , muchos años cuando tenia 15 añitos y con una 125 en final de recta en el jarama. la moto se fue de delante y iba tan tirado ke cuando me kise dar cuenta la moto se me estaba hiendo de las piernas a si ke la pege un empujon para ke al entrar en la pucelana no me diese. consecuencias gracias a dios el mono arañado y las fibras tambien. me lebanta cogi la moto y segi rodando.

No me gusta nada hablar de este tema y ya hace bastante que no toco suelo y espero seguir asi, pero mi experiencia son 7 vueltas en cheste y sin costillas jeje(bueno ahora me rio pero me quede bastante jodido) fue en la siguiente de doohan a izquierdas rapida y luego otra bien pues final de recta en albacete.Luego sustos bastantes y rectos unos cuantos, pero bueno yo creo que siempre hay que estar preparado para darse ostias por si las moscas.

mi primera ostia fue en el jarama hace ya..............ufff,cuando los romanos :parto.pos iva yo con mi zxr timofonica y claro,la 1 vez,un pepino,la recta pa mi solo y me pensava que la recta era infinita,alo que desperte,estava en la caseta de los jueces de pista y 3 tipos con chalecos atropellaos.en fin que no me paso nada por que dios no quiso.

PD:y la ultima pero en carretera,contra un camion de frente,si,si un camion con bañera(trailer).

balapina....tronko que duro eres...contra un trailer...tu tienes motivos pa creer en dios...

Bueno Srs. estamos viendo que el que mas o el que menos ha tenido algun sustillo u otros como balapina un sustazo de muerte. :leche un camion
Despues de estas opiniones pienso que el riesgo siempre existe, pero llendo dentro de tus posibilidades con unos conocimientos minimos no debe de pq pasar nada. Pero como he dicho es un deporte de riesgo y eso siempre esta presente.
Ese riesgo es lo que hace de la moto tb que sea tan apasionante su conduccion.
Seguid mandando experiencias para que nos puedan servir a todos.
Un saludo para todos los circuiteros. :one

Aun hiendo dentro de tus posibilidades debemso pensar que el riesgo siempre esta presenta ya seas tu u otro te puede tirar pero lo primero es disfrutar de nuestro deporte y luego pues ya sabemos que riesgo corremos sino nos dedicariamos a las canicas.

Yo con una cuarta parte de la piña de balapina por desgracia mi mujer me vende la moto y me compra un triciclo

yo reconozco,que tube mucha suerte en lo del camion y que tal como voy en carretera,ahun no se como ma pasao mas cosas.pero sarna con gusto no pico y todos sabemos el riesgo que corremos.

asin quedo la moto despues de sacarla de debajo del camion,partida por la mitad y con el motor desplazado 5 cm patras,ya que le revente toda la delantera.por cierto la culpa del tipo del camion.

Joder menuda ostia!!! Te la repararon o la dieron siniestra, si la repararon tiene merito porque seguramente no se pudiera aprovechar ni el chasis. Por la pinta que tiene debio quedar encajada debajo del camion no?? parece que la rueda trasera llego a tocar con el colin y doblo la matricula . La verdad es que es una suerte que salieras bien

A too esto: que moto era esa antes de la hostia? :leche

la moto quedo incrustada en la delantera del camion(iveco stralis) rojo,y llevando el casco negro mate ahun tiene pintura del camion :cabeza,la moto me la dieron siniestro total,tenia 4600 km,con decirte que vino el de abregas a buscarla y se la cargo en el remolque en 3 montones roto2.estava partida por la mitad y solo estava unida por el cable del embrage.


era una r6 del 2005,mi segunda r6 y ya voy por la tercera.

Joder macho y aun te quedaron ganas de salir a carretera

Yo cuando corri el criterium en el 89 me compre una parcelita en Calafat, en la de derechas antes de meta :cabeza. Por suerte desde entonces, ni en circuito ni en carretera ninguna mas. Espero tardar 20 años mas como minimo...
Balapina, es la tercera? yo lo tomaria como una señal :eek: despues de la segunda no saldria mas a carretera, en los circuitos no hay camiones, guardarrailes asesinos, coches de frente, ciclistas, etc... :birras

Ya veo que al final todos llegamos a la misma conclusion, dejamos la carretera casi olvidada y ha rodar a circuito, yo siempre digo que volvere a la carretera para viajar tranquilamente por españa

Para practicar este deporte el circuito es el unico sitio donde hacerlo.
La carretera como dice ivhemo14 es para pasear, y ten suerte de que no te tiren o algo parecido o un camion

Hola a todos, pues a mi tambien me da un poco de grima hablar de este tema, pero yo de momento desde los 18 con moto (tengo 29) y 0 caidas, y en circuito he entrao 2 veces y sigo virgen:D:D espero seguir asi mucho mas tiempo auqneu tambien influira que soy un acojonao:one:one:one


vsssssssssssssss

dije lo de mi 3 moto ya que se como va la r6 y me la desmonto yo solito con los ojos cerrados y demas,pero si por la carretera voy la mar de bien.el problema lo tengo desde hace un par de meses que entro en circuito y me quedo paralizado y con un sudor frio y una pinta de muerto que da miedo.la ultima con sbk en cheste,fijate si rode,que el fotografo no pudo sacarme ninguna foto y por la tarde un mal de cuerpo y blanco como la pared.que esta claro que si es el dia de uno,cazara,este con la moto u en casa chivandose ala mujer de un ataque.

:birras pa toos.

Yo tuve 2 ostias en carretera, una de ellas grave (para la moto, para mi por suerte no) y aprendí bastante.....

En circuito llevo 3 años entrando con frecuencia, y no he tenido ninguna caida. He competido, he entrenado, he dado cursos, he corrido en mojado y en seco....

Hay 2 formas de caerse en circuito: Por mala suerte, o por ir por encima de tus posibilidades.

Si vas al límite, es facil que te caigas pero si vas al 80-90%, es más complicado y tan solo un golpe de mala suerte (aceite en pista, piano en mal estado, que te tiren) puede llevarte al suelo -cruzo los dedos-.

Yo no es que quiera ir al 80-90%, y no ir al límite....es más, a veces me gustaria poder apretar un poquito más.

Pero la cabeza no me lo permite.....

Es lo que tiene tener ya dos canijos y una mujer que te esperan cuando acabas la rodada, y a los que es mejor no dar un disgusto cada vez que vas a circuito ;)

Incluso en competición, en el RACE, me falto un poquito de sangre para mejorar la 7ª posición que conseguí en la mixta, ya que en la última vuelta tuve a tiro al 6º y le superé, pero se me congelo la cabeza y me volvió a superar por quedarme agilipollado.

Totalmente deacuerdo, yo llevaba desde el 2002 o 2003 ahora no me acuerdo muy bien :zzz entrando cada vez mas veces en circuito y llevo ya los ultimos 2 años que solo tengo moto para circuito y hasta esta ultima vez que he estado en albacete no me habia caido y el 80 o 90% de la causa de la caida ha sido por forzarme mas de cuenta (cosa que queria hacer ya que si no no bajas tiempos claro esta jajaja) ya que cuando vas por encima de tus posibilidades el trabajo se te acumula :colleja

me caí hace 3 semanas en alcarràs, en la de izquierdas después de la chicane, perdí la rueda delantera. Es mi 3ª caida en circuito, nunca me he hecho ni un rasguño y las motos poco.

Yo llevo desde el año pasado entrando en circuitos, y lo he cojido con muchisimas ganas, he entrado unas 15 veces +o-, y todavia no he ido al suelo, y espero que esto siga asi. La ultima vez me di un gran susto, ya que no se como tuve que tumbar la moto, que di al suelo con la palanca del cambio en la curva grande de izquierdas de Almeria, me asuste, levante la moto y empezo a tambalearse un poco a todos lados. El resto del dia me costaba tocar con la rodilla en esa curva, me dio bastante yuyu. Por lo demas de mi experiencia en circuitos en algunas rodadas me he corrido de gusto:parto.- Ahora solo falta ir cojiendo buena tecnica, trazar bien y que lo unico que caigan sean los segundos :one

Lo de la palanca del cambio te esta diciendo que o bien la tienes muy baja o necesitas unas estriberas retrasadas, yo tuve que cambiar la estriberas porque rozaba tanto con el freno como con la del cambio, y la verdad una vez cambiadas notas mucha diferencia ya que no vas tan mosqueado y no te distraes notando los roces.

gracias marquitos, fue eso lo que paso, tenia la palanca del cambio muy baja, y por eso rozo, la subi y por ahora no ha dado problemas.:bye

La vedad es que caerse siempre debe entrar dentro de las posibilidades pero me he dado cuenta con el tiempo que es mejor bajar poco a poco en circuito aunque eso lleve mas tiempo que hacerlo a lo bruto

hasta ahora no me he caido (bueno si, una vez de paquete:cabeza) pero si que tengo claro que antes o después me tocará, solo espero que no sea muy grande y tener suerte.

Seguro que no hay mas peña que no se halla caido? No me lo creo :confused:
Contarnos vuestras experiencias :god :chupi

Yo no lo he probado todavía (por suerte) pero tengo experiencia cuando corría con minimoto y todavía lo pienso y se me pone la carne de gallina, una de las veces de dio un latigazo y salí por orejas resultado una clavícula rota 3 meses de baja, después de esto ando un poco mas calmado y con cabeza, solo voy al circuito para hacer un poco de deporte y quemar adrenalina, no hace falta apurar tanto para pasártelo bien por que el lunes hay que ir a trabajar. Saludos.

Decian por aqui que hay dos tipos de moteros. Los que se han caido y los que se van a caer.
Amigos, ya soy de los que se han caido.
Este fin de semana 02 de mayo en el circuito de albacete.
Ya llevaba varias vueltas enchufado y apurando bastante las frenadas, sobre todo la de final de recta de meta.
Pues me fui hacer un poco de agricultura, ya que no hice un recto sino un recton que me llevo a la tierra, donde una vez en ella y entrando a velocidad considerable me fui al suelo dando alguna que otra voltereta.
Gracias a Dios, no tengo ni un rasguño, solo el hombro derecho un poco dolorido pero nada mas. La moto tampoco sufrio desperfectos, solo algun que otro arañazo y poco mas.
He aprendido a no apurar tanto la frenada, es lo que saco en claro de este percance. Por lo demas todo de pm, pues no me hice nada ni yo ni la moto y pude rodar lo que me quedaba de dia. Eso si, sin apurar la frenasda al final de recta de meta. :parto

me alegro que no fuera nada, por cierto es mucho mejor para bajar tiempos no hacer apuradas puertes sino preparar bien la entrada en curva.

Es lo que tiene el circuito, que aumentan tus probabilidades de caerte pero las caidas nos son ni mucho menos como en la calle.