Problemas nueva bomba de freno Acossato - Tubo deposito de frenos.
 

Hola a tod@s.

A ver si alguien me puede echar un cable, porque no me quiero gastar 50€ extras, que ya mucho llevo.
Os cuento:
A la GSXR 750 K7 le he cambiado la bomba de freno original por una Acossato AM-AG021 19 X 18.

Pero tengo dos problemas:
Si comparo las dos bombas, el conector que recibe el líquido de frenos desde el depósito, es 1mm más grueso en la bomba original. Ocurriendo que en la Acossato, al montarlo todo, pierde líquido, y no coge presión.

¿Vosotros cómo habeis solucionado el problema?
¿Hay tubos de diferente anchura interior por cada extremo?
¿O habeis comprado un tubo de la medida correcta para la Acossato y lo habeis metido en el depósito haciendo el ganso?

El problema está en que el conector tanto de la bomba original y del depósito original es del mismo grosor, por lo que el tubo que los conecta, es perfecto para ellos.
Pero en cuando pongo la bomba nueva, se jodio.



Y después... compré también un sensor de freno doble, pero:
* Es más cortor que el original.
* No traia arandelas.

El original tenía arandelas. Una a cada extremo de cada banjo (un total de 3, claro)
¿Debería comprar un par de arandelas y ponérselas, o no?


Desde ya muchas gracias.
Saludos!

Respecto al tubo de conexión simplemente cambia por uno de menor diámetro, que no debe costar mucho, si tiene flexibilidad suficiente, se adaptará al depósito y a la bomba.
De las arandelas, sin dudar, mete arandelas si no es posible tener pérdidas.

Un saludo.

Yo tuve el mismo problema... Un tubo más estrecho, y con mechero y destornillador, ensancharlo en la parte del depósito.

Sobre el sensor, siempre poner arandelas, son juntas para que no haya pérdidas... Unas arandelas de cobre de la medida valdrán, o aprovecha las originales...

Saludos

Eso me ha gustado. Lo probaré. No había caido en aplicar calor.

Y de acuerdo, compraré un par de arandelas de cobre de la medida correcta y se las montaré.

Dudas resueltas... por el momento, :x. Ya os contaré si finalmente lo consigo llevar a buen puerto.


Muchas gracias a los dos!

De hecho, tuvimos el mismo problema!! :colleja :colleja sólo que @klepto es un artista y lo solucionó ipso facto :D :D :D

Yo tuve el mismo problema, compré tubo de líquido de frenos de un menor diámetro interior y solucionado

Joder pues a mi el tubo suda, tiene como gotitas por fuera... os ha pasado? Solución?

@victorgsxr es lo que tiene ser titulado en chapucillas.... :D

Enviado desde mi C5303 usando Tapatalk 2

has de poner arandelas siempre entre cada elemento de conexion, entre bomba y latiguillo, entre latiguillo y latiguillo, y entre latiguillo y finalmente el sensor de presión. Es decir, 3 arandelas.

Me he fijado que en la mía también, frenar frena de cojones y estoy encantadísimo (también es ACCOSSATO) y le metí tubo más estrecho, pero esas gotas por fuera aparecen con la moto parada en el garaje, ¿podría ser condensación?

Lo suyo sería haber comprado el bote de la marca, para que engañarnos...jeje.

a mi me pasaba que sudaba y el mecanico me cambio por otro diferente y perfecto

Oido cocina!

Y por cierto, han de ser arandelas de cobre, o arandelas de sellado? (Es que me compré esto, y no estoy aún seguro de qué diferencia hay además del material del que están fabricadas)

Osea que es condensación ...... bueno al menos me quedo mas tranquilo. Pensaba que estaba fugando liquido por el puto tubito/manguito. Eso no hace nada, no??? O mejor cambiar el tubo de los coj....nes :cabeza

No afirmo que lo sea, lo pregunto, jeje


Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy

yo la llevo puesta y puse uno de menor diametro y lo ensanche para meterlo y perfecto

A mi tambien me sudaba el tubo porque le puse manguera de gasolina, ya que el tubo original era muy ancho y era sabado por la tarde y el domingo queria salir en moto. Al cabo de unos dias aparecieron esas gotas que dices, entonces fui a un taller donde hacen latiguillos y pedi manguera de tubo de frenos, tema solucionado.

:leche ...pero todos los tubos no son iguales?, osea que da igual para freno que gasolina....etc solo variar el diametro ? :cabeza

arandelas de cobre o aluminio. normalmente son de cobre.

el enlace no va

Vale, pues las de cobre pues.
El enlace era a un articulo de ebay, una caja con 275 arandelas de cobre/aluminio/sellado. Pero sabiendo que son las de cobre de siempre, sin problemas.

Gracias!

No todos los tubos son iguales cada uno para su cometido

El de gasolina no vale......ha de ser de liquido de frenos

aqui un ejemplo
http://www.ramirezmotoracing.es/prod...acionado/13125

Esa es la que he comprado yo! A la espera de que me llegue para incarle el diente y probar la nueva bomba :hambre

Has comprado solo el manguito o hace falta alguna cosa mas? Para ponerlo aparte de vaciar el deposito :colleja claro, hay vaciar la bomba de freno? :birras

En principio espero que con sólo el manguito pueda montarlo. Cuando lo tenga aquí os comentaré si la medida es correcta para ambas partes (bomba y depósito).

Y respecto a la otro no tengo ni idea, porque como desmonté todo entero, no se si se saldría líquido desde la bomba al quitar el manguito que va desde el depósito a la bomba.
No se si al quitar el tubo se metería aire dentro, si saldría líquido hacía fuera, o si sencillamente no ocurriría nada. A ver si alguien que haya tenido que cambiar el tubo únicamente lo sabe (aunque sea el original por otro original por mantenimiento).

Me llegó el manguito que arriba cité, y ahora perfecto. Este encaja correctamente tanto a la nueva bomba como con algo más de esfuerzo (o un poco de calor) al depósito original.

Quien ande en duda, ya sabe dónde puede comprarlo ;)


Saludos!

Que tal la bomba

Impresionante

Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy

Para ponerlo aparte de vaciar el deposito**claro, hay que vaciar la bomba de freno? Puedes decir como lo has puesto? Gracias :birras

Yo desmonté todo el sistema de freno, porque al cambiar la bomba y querer conservar luz de freno, tuve que ponerle sensor de presión; por consiguiente tenía todo el circuito vacio al 100%.


Va de puta madre!
Frenada impresionante. Y respecto a lo que mudho dude, si coger la 19x18 o la 19x20, debo decir que muy contento con la 19x18 que finalmente he montado. Considero que si te acostumbras, se puede usar perfectamente para uso fuera de pista, aunque sea menos dosificable que una 19x20.



Muchas gracias a todos por la ayuda, sois los :one