duda con medida neumatico
 

hola a todos aver si alguien me puede hechar una mano con este dilema,tengo montado un 180/55/17 en una llanta de 5´5" y busco una medida superior pero que no me llegue a tocar en la cadena ni basculante ya que va justa,tengo entendido que una 180/60/17 es equivalente (o se acerca,corregirme si me equiboco)a una 200/55/17,viendo la gama de medidas creo que deberia probar en principio con un 190/(55-o-50)17,he pensado en hacerme con algun neumatico desechado y hacer pruebas pero de momento no he tenido oportunidad,alguna sugerencia??:confused:
gracias de antemano.

buenas yo en mi gsxr 600 k7 monto 190..y la verdad es que en curvas largas llevas mas aplomo y al llevar mas apoyo puedes abrir antes gass¡¡¡¡ yo no vuelvo a 180,pero ya sabemos como va esto;para gustos -colores.:bye

190/55

Yo he montado 190/55 en la r6r,los probaré a ver como van, pero me tienen intrigado y tengo muchas ganas de coger los 180/60 que equivalen a 192/55

qué uso le darás??? circuito? carretera? mixto??
date cuenta que cuanto más ancha sea la goma que le pongas, más torpe será en parado y curvas lentas, aunque mejor para curvas rápidas y abiertas!!!
supongo que si llevas 180 es porque así lo recomienda el fabricante(por lo que será una 600....) si las 190 las usas en carretera, te puedes arriesgar a que te multen por llevar unas medidas que no están homologadas para tu moto

Yo tb tngo una R6R y x ahora me va bien en 190/55 gp racer, se nota mucho respecto al 180/55. Lo q me tira para atras del 180/60 es el tema q puedan empurarte, pero para q lleguen a los neumaticos antes tienen q pasar x supresor, amortiguador direccion, bomba de freno, latiguillos metalicos, cupula.... Jejeje. No descarto probarlos

Un 190/55 es legal para motos q montan de serie 180/55, ya q no exceden de un limite legal q hay estipulado, lo ha explicado brigada varias veces. El q no es legal es el 180/60 porque sobrepasa ese limite

Gracias por las respuestas,si es una 600,la moto en princio la uso para calle delante llevo una supercorsa sp 120/70 es un neumatico bastante picudo,que opinais de un 190/50???mi duda es si un 190/50 sera mas plano y no se lleve bien con el delantero y por otro lado un 190/55 creo que tocara con la cadena ya que es una 600 con un ingerto en el basculante,que opinais gracias!!!

pues curiosidad he buscado y según estas páginas....ambas serían equivalentes!!!:leche

http://www.arpem.com/financia/calcul...neumatico.html


http://www.applusiteuve.com/es/Home/Neumaticos

Gracias por los enlaces,en principio lo legal es secundario(aunque parezca raro)tengo muchas cosas en la moto por las que me podrian meter mano antes que las ruedas,he conseguido un michelin 190/50/17 supongo que con la pirelli sp que pretendo montar no habra mucha diferencia de dimensiones salu2

Pues hay una sorpresa meteros en la pag de A plus ITV ,y alli dan la 180/60 como equivalente de la 180/55
Mi no entender ,,,, roto2,,,les llame y me atendio un oficinista que no me supo dar mas razones que si era equivalente:birras
Bueno lo edito
al parecer no es el 3% del tamaño sino el 3% del desarrollo (cosas de matematicas) la 180/60 tiene un desarrollo 2,85% superior a la 55 no llega al 3% por tanto es equivalente pasa la itv y es legal :birras

un aporte muy interesante:plas

Molaaaa, pues si se confirma q es asi las proximas seran 180/60!

Joder q me dice q puedo mete hasta un 200!! No entiendo..

Meteros aqui: http://www.applusiteuve.com/es/Home/Neumaticos

Introduzca el tipo de neumático que figura en la tarjeta de inspección técnica del vehículo

Introduzca el tipo de neumático montado en el vehículo



Resultado de la equivalencia de neumáticos:
NEUMÁTICO EQUIVALENTE

Pues si ,porque al no variar el perfil ,sigue siendo un desarrollo inferirio al 3%
las motos que llevan llanta 5,5 y el 180 /55 tienen mas margen legal:birras