problema con pastillas de freno
 

Mi problema esq he comprado unas pastillas brembo (sc)de segunda mano para los frenos delanteros de mi cbr 600 y al montarselas me he dado cuenta de q la rueda se queda un poco frenada.
Pudo tener algun problema de calentamiento en disco o pinza?
Puede q se quede frenada porq ya han pisado en otro disco?

Suelen ir frenadas. Depende como se quede frenada. Coje un cristal y lija fina. Pon la lija encima del cristal y dale unas pasadas hasta q cambien de color. Y esas pastillas ya han ido en otros dicos... Hasta q cojan las molduras de tus discos...

Hola alcarreño,has limpiado los pistones de las pinzas al cambiar las pastillas?si no es así te va a tocar desmontar de nuevo y limpiarlos.
Hay varios post sobre el tema y creo que en tutoriales hay algo sobre como cambiar las pastillas

Para mi esas cosas no se compran usas... Es tu seguridad...

Y por pisar otro disco creo que en principio sería al reves,no frenaría bien hasta que no se acoplen bien al tuyo

Hola @nacho29, limpiaste el sistema de frenos, pistones, pinzas, discos?
Cuando monto unas pastillas usadas lo primero que hago es enfrentar una con otra debajo de un grifo, lo abres un poco y frotas una contra otra hasta ver que se le quita la primera capa, después las dejo secar y las ruedo como si fueran nuevas.

Saludos.

Y no puede ser que tras unas cuantas frenadas se coloquen solos?

Gracias por esos consejillos!!

Una cosa es perder frenada y otra distinta es que la ruede se frene.
Lo que mencionais de lijar y pimpiar es para que las pastillas USADAS se acoplen bien al nuevo disco, pero esto ni frena ni aligera el eje de la rueda.

Si la rueda se frena solo es o por que estan sucios los pistones o por cojinetes del eje, o por que llevas muy alto el nivel del deposito y al meter una pastilla mas gorda, empuja el liquido y te quedas sin aire.


:birras:birras






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+1.

abre el bote de expansion y mete los pistones hacia adentro. vigila que no rebose!

Gracias por esos ultimos consejos .Mirare lo del likido, creo q puede ser eso

Lo mismo al ravanzar-retroceder el pistón te ha pellizcado alguna junta guardapolvo o retén y se queda bloqueado.

El tema de pastillas de segunda mano...

Las Brembo van muuuuy bien, de lo mejor que he probado. Ahora llevo montadas unas ZCOO que no tienen nada que envidiarles, y son mas baratas.

Si te gustan las Brembo estás te encantarán, tanto frenas, tanto muerden.

A mi se me quedó clavada la pinza trasera por un exceso de temperatura en el circuito, al abrirle paso a la bomba liberó los pistones, lo mismo está mal purgado el circuito.

Vamos como habras el bote y te caiga liquido de frenos.... Corre en limpiar la moto.... Limpia los pistones y el liquido es el mismo con pastillas nuevas q gastadas.... El liquido baja en el bote cuando estas gastadas las pastillas. Y cuando pones nuevas apretas los pistones ... Y para cambiar las pastillas no hay q quitar la rueda...

Alguien me podria decir como limpiar bien los pistones de las pinzas

nacho con un buen liquido limpia frenos y un cepillo de dientes y paciencia.... los sacas un poco bombeando la maneta del freno sin llegar a sacarlos y como te he dicho limpia frenos, cepillo de frenos y paciencia.

Con el mismo líquido de frenos y un cepillo de dientes quedan bien.

Hay también un spray que te resultará mas cómodo si no desmontas la pinza.

Lo mejor, lo mejor para limpiar los pistones es agua con mistol y cepillo, va mucho mejor que el liquido de limpiar los discos que no deja de ser un desengrasante-limpia contactores sin base de aceite y muy volatil, te vas a dejar el bote entero. Por cierto, no uses pastillas usadas a no ser que las hayas lijado y dejado abolutamente a nivel y planas cosa muy dificil, sobre todo dejarlas a nivel sin panza, te cargas los discos, no solo gastas las pastillas también surqueas la superficie del disco. Vale que las brembo son buenas pero si les vas a dar un uso mixto mejor ponerles una WRP de compuesto F2, baratas, más que las EBC y las Ap Racing y superiores a estas y muerden de la hostia pero mejor estas sinterizadas que unas de segunda mano por muy buenas que sean, es mi opinión. Ni siquiera si las usado en tu moto y no sabes en que disco y lateral estaban montadas.

:plas